Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

leshiy_23:

Evgens', Атлант-М

На Ситроене таже шляпа.

Бла бла бла, войдите в наше положение...

В РБ сейчас обыкновенная попытка выжить. Государство кинуло всех, а дальше каждый крутится как может.

С этим трудно спорить

А с чего Вы решили, что кинутым дилерами сильно лучше, чем дилерам, кинутым государством?

таким людям тоже не лучше. НИКОМУ НЕ ЛУЧШЕ. Всем плохо. С чего вы додумываете что-то за меня:roof:?

Есть еще такая вещь, как обыкновенная человеческая порядочность.

когда есть вопрос денег, о порядочности не может быть речи. Ничего личного - просто бизнес. И если встает вопрос о порядочности и выживании, то вы также выберете последнее, особенно в той ситуации, когда кто-то другой поставил вас в эту ситуацию.

al_bav:

а договор в одностороннем порядке нет оговорки что поставщик может расторгнуть

Только с компенсацией.

Ну или фарс-мажор так их любимый

al_bav:

срок поставки машины по договору какой?

уже истек.

Бамбарбия Кергуду:

...в данной обсуждаемой ситуации, каждая сторона по своему права. и никто в этой ситуации не нуждается в защите. надо действовать исходя из своих собственных интересов. Вот и вся правда жизни

Так это и очевидно, просто критерий нет для этих "интересов". Законы не работают, договора - бумажки. Есть понятие "предпринимательский риск". Когда всё хорошо, то салон наваривается, но никто не хочет, чтоб было плохо, обвиняя попутно всех подряд. Это как в покере, не всегда карта "АА" в фаворе будет после того же флопа; но рискуют, идут в ва-банк.

Есть понятие "предпринимательский риск".

нееет, все то, что происходит сейчас к рискам отнести нельзя, это - наперстки, а предприниматели не полагали, что государство с ними поиграет в наперстки.

Когда всё хорошо, то салон наваривается, но никто не хочет, чтоб было плохо, обвиняя попутно всех подряд.

данная ситуация, это не просто плохо, пойти на выполнение своих обязательств, означает просто подписать себе смертный приговор. видимо, подобное развитие событий автодилерами не предполагалось, иначе бы вряд ли бы они заключали бы договора. слишком маленькие продажи, слишком маленькая выгода, чтобы ставить на кон все

Честные люди всегда остаются честными

когда бизнес становится к стенке, никакого понятия "ЧЕСТНОСТЬ" не остается. И особенно тогда, когда поставили к стенке не честно. Попал в волчью стаю - вой по волчьи.

Бамбарбия Кергуду,

посмотрите на меня, попал в ситуацию и что дальше.

В независимости от ситуаций даже в экстремальных ситуациях стараюсь найти компромиссные варианты.

Так вот видимо только поэтому на рынке работаю свыше 10 лет. И партнёры даже во второй всебелорусский кризис остаются партнёрами, которых кидать просто неправильно. Хотя у каждого свои моральные устои.

А если жить и работать по принципу главное спасти свою "Ж..у" то конца в этом туннеле не будет никогда.

напишу одно и в принципе ветку можно скоро закрывать закончилась жизнь всех белорусских дилеров, до тех пор пока к ним не пойдут такие же люди за автосами с деньгами, которых в очередной раз кинут или на сервисе или на комплектации или на сроке поставки или или .... до бесконечности. Принципы работы никак не поменяются. Именно поэтому для себя решил давно обслуживаться у дилеров не местных

Бамбарбия Кергуду, можно было бы рассуждать о взаимных трудностях у покупателей и дилеров, но при одном условии - если бы дилеры предлагали забрать предоплату, индексированную с учетом роста курса, причем честно индексированную, на сегодняшний день раза в два. Но предлагают-то, издевательски, забрать по номиналу!

NiteRider, если бы так было, то это никак не взаимные трудности.

Но предлагают-то, издевательски, забрать по номиналу!

а как по другому? Ладно, даже если и предположить, что дилеры отдавали бы по курсу деньги... То вот скажите, по какому курсу надо было бы их возвращать, к примеру, месяц назад ?