Дурдом на дорогах

AntonVict:

У поворачивающих направо (по действующим ПДД - в крайнюю правую) нет никакой НЕОБХОДИМОСТИ уступать, потому что они не мешают разворачивающемуся.

Только по вашему видео видно, что вы нарушили 87.2, а водитель выделенного авто шуганулся и решил всё же пропустить, хотя изначально не собирался этого делать. Остальные водители соблюдают 87.2 и создают заторы.
И не забывайте, что 99% там разворачивается, что бы заехать в Бонус, т.е. им нужно сразу в 1 полосу, а не 2 или 3.

poseydon:

Только по вашему видео видно, что вы нарушили 87.2,

ну что Вы, это совсем другое...

AntonVict:

Оба автомобиля спокойно помещались каждый в своей полосе и их траектории не пересекались.

Траектории бы пересеклись, т.к. у большой машины при повороте на право (выделенная в прошлом моём сообщении) передний левый угол временно попадает и во вторую полосу. Не шуганись он, случилось бы ДТП. Хотя изначально по ПДД он должен был просто пропустить и только потом ехать. И вот из-за боязни таких ДТП разворачивающиеся стоят и тупят, а поворачивающие не глядя прут.

AntonVict:

В любом случае это гораздо эффективней, чем стать колом, разворачиваясь по нарисованной тобой траектории, и выяснять отношения - кто кому обязан уступить.

И что дальше? Ваше умничество про грамотные развороты как то поможет решить проблему и разгрузить ул.Голубка в ЧНН? Мне вообще не понятно, зачем на том перекрёстке запретили повороты направо одновременно с основным зелёным сигналом светофора. Вот в этом кроется проблема. Переучить водителей нормально разворачиваться не получиться, а настроить светофор с учётом этой особенности - запросто.

AntonVict:

Нет. Там куча места.

Нет, ты просто не умеешь ездить и не понимаешь как ведут себя машины в поворотах.

AntonVict:

Напоминаю тебе:

У тебя не всё в порядке с восприятием реальности.
Я не ищу ответа на вопрос, а констатировал факт проблемы, с расчётом, что на нёё обратят внимание. Разницу чувствуешь?

poseydon:

Надеюсь, что ветку читают и представители ГАИ, обратят внимание на сложившуюся ситуацию

https://belta.by/regions/view/v-minske-gai-ustanovila-narushitele ... 6290-2026/

В ГАИ отметили, что сотрудники органов внутренних дел на постоянной основе осуществляют мониторинг интернет-ресурсов с целью выявления, предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений.

В данном случае постоянно происходят административные правонарушения ввиду особенностей организации движения и езды водителей.

AntonVict:

Лови:

О, прям как девочка "включил обиженку"
Но при этом опять мимо, т.к. в отличии от тебя, я не придумываю свои правила и не нарушаю текущие. И именно для разбирающихся людей из ГАИ озвучил проблему. Но тут влез некий AntonVict, поумничал про разворачивающихся, а дальше полетел копаться в старых сообщениях. Что донести то хотел до остальных, болезный ты наш?

HeartBeat:

Вместо того, чтобы пользоваться своим преимуществом и вынуждать поворачивающих немного потратить свое время и притормозить сам тратит время

"вынуждение поворачивающих" зачастую заканчивается тем, что своего времени тратится в разы больше, чем просто грамотно развернуться по непересекающимся траекториям.

HeartBeat:

Правда мешает тем, кто как нормальный человек разворачивается по малому радиусу

Это курсант на учебном авто. Он начал разворот гораздо раньше регика и заглох "вынуждая поворачивающих потратить время и притормозить".
Можно, конечно, было стоять за ним, блокируя полосу и пропуская цикл светофора, но зачем?
Не удивлюсь если он в итоге не вписался в разворот и задом сдавал.

HeartBeat:

Не курсанту разворачивающемуся по малому радиусу ты не помешал бы что ли?

Нет
Смотри первый отрезок видео.
Если за рулём передо мной более менее опытный водитель,

то он либо уже развернулся бы,

либо стоял бы в раскоряку, перекрывая мне путь.

А тем, кто стоял на светофоре ЗА мной, то им я в любом случае буду мешать, хоть по малому радиусу буду "вынуждать поворачивающих потратить время и притормозить", хоть по большому буду ехать. Они в этом случае ничего не теряют.

AntonVict:

HeartBeat:

Не курсанту разворачивающемуся по малому радиусу ты не помешал бы что ли?

Нет
Смотри первый отрезок видео.
Если за рулём передо мной более менее опытный водитель,

то он либо уже развернулся бы,

либо стоял бы в раскоряку, перекрывая мне путь.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд

А тем, кто стоял на светофоре ЗА мной, то им я в любом случае буду мешать, хоть по малому радиусу буду "вынуждать поворачивающих потратить время и притормозить", хоть по большому буду ехать. Они в этом случае ничего не теряют.

Чушь полная. Разворот по малому радиусу занимает намного меньше времени чем с выездом к центру перекрестка. Дольше тупо из-за длины траектории. И пропускная способность перекрестка снизится на это дополнительное время. Попроси попу с секундомером поездить с сравни.
А главное, выезжая на середину перекрестка ты блокируешь проезд поворачивающих на лево, они вынуждены ждать пока ты там развернешься и освободишь им путь.
Адекватные поворачивающие на право по зеленой стрелке с красным все равно будут тормозить и пропускать, ибо не понятно что еще выкинет неадекват, разворачивающийся в центре перекрестка. То же самое и со стоящими за тобой разворачивающими - будут стоять и смотреть - что ты еще отчебучишь, чтобы не поймать тебя в борт/зад.
Может и курсант на видео потому заглох - когда увидел и запаниковал что ты в него приехать можешь если он дальше продвинется.

Atroks:

Чушь полная. Разворот по малому радиусу занимает намного меньше времени чем с выездом к центру перекрестка. Дольше тупо из-за длины траектории. И пропускная способность перекрестка снизится на это дополнительное время. Попроси попу с секундомером поездить с сравни.

При развороте по малому радиусу на этот самый разворот на перекрёстке помещается от силы 2 машины, которые стоят и пропускают всех встречных, полностью блокируя проезд остальным, а затем заканчивают манёвр, далее на светофоре загорается красный, и больше никто проехать не может. Выезжая на большой радиус на перекрёстке поместится уже 4-5 машин, а не 2, т.о. проехать сможет значительно больше машин. К тому же разворачиваясь по малому радиусу на дороге с разделительной полосой вы на некоторое время выезжаете на встречную полосу пересекаемой дороги, что запрещается по ПДД.

Atroks:

А главное, выезжая на середину перекрестка ты блокируешь проезд поворачивающих на лево, они вынуждены ждать пока ты там развернешься и освободишь им путь.

А не выезжая на середину не блокируете проезд поворачивающим?

sashokc:

выезд с парковки грина - главная

Если речь про тот, что в конце, то до него, как до луны, да и на нем никто не мешает изменить приоритеты. Иначе толку от этой дороги и дальше будет 0. Она вечно пустая.

poseydon:

К тому же разворачиваясь по малому радиусу на дороге с разделительной полосой вы на некоторое время выезжаете на встречную полосу пересекаемой дороги, что запрещается по ПДД.

Чушь, в пдд написано следующее: 65. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения.