Дурдом на дорогах

grohl:

Разницы нету что там и как на светофоре

Есть. И в случае назначения экспертизы будет иметь значение, сколько времени горел зелёный сигнал.

grohl:

А как ты можешь увидеть на видео--тормозить он начал практически ровненько от стоп-линии.

Как увидел опасность и препятствие для продолжения движения, так и начал тормозить.
Но вопрос в другом - когда наступил момент возникновения опасности? А для определения этого момента имеет значение что и сколько горело на светофоре.

grohl:

а про действия бнв с точки зрения здравого смысла.

слишком лихо он наваливал.
я для себя четко зафиксировал в голове, что только что загоревшийся зеленый нельзя проскакивать ходом. всегда притормаживаю и стараюсь выехать за стоплинию рядом с соседями. но некоторые могут назвать меня из-за этого тошнотом. и даже не извиниться потом.

grohl:

А как ты можешь увидеть на видео--тормозить он начал практически ровненько от стоп-линии.

Неправда:

AntonVict:

Момент возникновения опасности разный.

Мимо.
Момент опасности, который должен определить водитель, наступает намного раньше - с фиксации замедления скорости движения перед ПП автомобилей, двигающихся попутно впереди, не говоря уже о том, что они стоят в полосе.
А вообще ситуация в твоем скудном ролике-примере не имеет ничего общего с обсуждаемой. Твой любимый подход "а ля всяко лыко в строку" здесь не катит.

2014063:

AntonVict:

Момент возникновения опасности разный.

Мимо.
Момент опасности, который должен определить водитель, наступает намного раньше - с фиксации замедления скорости движения перед ПП автомобилей, двигающихся попутно впереди, не говоря уже о том, что они стоят в полосе.

Ты путаешь требования к водителю при его приближении к НЕрегулируемому перекрёстку пешеходному переходу.
Внимательно прочитай пункт №117 действующих ПДД.

117. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось (стоит), замедлило движение или движется с меньшей скоростью транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов предоставить им преимущество.

samo_letik:

3984062:

Расскажите человеку про смысл, логику, мотив и разгрузку перекрёстка,

из тех же быдланов, которые не могут постоять на стрелку 10-20 секунд и для них надо обязательно освободить дорогу любой ценой. этот церемониться не стал. этому особенно плевать на других.

увидит ГАИ - заберет права

2014063:

Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.

Ни инвалидов по зрению с белой тростью, ни детей, ни пешеходов с видимыми нарушениями ОДА на обсуждаемом видео нет.
Так что пункт 119 в данном случае никаким боком не подходит, как и пункты 116, 117, которые относятся к НЕрегулируемым пешеходным переходам.

AntonVict:

Ни инвалидов по зрению с белой тростью, ни детей, ни пешеходов с видимыми нарушениями ОДА на обсуждаемом видео нет.
Так что пункт 119 в данном случае никаким боком не подходит, как и пункты 116, 117, которые относятся к НЕрегулируемым пешеходным переходам.

Ну не надо же передергивать, ведь мы с тобой обсуждаем не инвалидов, а то место до ПП, где водитель должен увидеть опасность. В твоем варианте - это перед самым носом пешехода на ПП, в моем - задолго до ПП, как только увидел сплошную линию горизонтальной разметки 1.1, разделяющую полосы на опасном, т.е. перед ПП, участке дороги.
Дальше ты начал меня отвлекать от сути своим пассажем, что напрягаться в этом отношении нужно только на не регулируем перекрестке, хотя в ПДД речь идет не о перекрестке, а о ПП, на что получил ответ, что в целях безопасности пешеходов п. 119 требует от тебя быть готовым снизить скорость и уступить дорогу пешеходу всегда, а не только на не регулируемом ПП.
Вот и все: ты не смог в привычной для себя манере заболтать оппонента и оказался несостоятелен в своей версии трактовки обсуждаемого ролика.

HeartBeat:

То есть если в момент включения зеленого на ПЧ есть пешеходы, им все равно нужно уступать независимо от того, на какой свет они начали переходить.

Даже если пешеход с тротуара попер на запрещающий сигнал светофора, ему тоже нужно уступить дорогу, ибо водитель не может знать, почему тот оказался на ПЧ - по дурной прихоти или из-за плохого самочувствия, когда окружающая обстановка воспринимается неадекватно.

kovunas:

Вот так делать чтобы что? ДТП нет, горит красный, и стрелка загорится после того, как отгорит зелений встречный.

Разгружает перекресток. Это правильный ответ?

zukimo:

чувство превосходства

было бы, если б он по тротуару поехал или через подземный переход. в гаи его и пусть там рассказывает про свои благие намерения. наверняка послушают и возгордятся таким соотечественником.