Дурдом на дорогах

nhlpasha, ну так потому что на транзитах.
это всегда был кандидат на свободную кассу.

badguy
Во как!!! Все тут такие крутые и без косяков! А я один еду и как на зло, то аусвайс потребуют, то правы язды. red_machine:, Морж: подскажите дорогу или пути объезда?

nhlpasha:

подскажите дорогу или пути объезда?

дорога одна, не нарушай, при чем везде, а не только в Германии.

Continental:

так я ж еду не нарушаю. и всё по педеде.
а если я еду па педеде - то у меня ж вроде как проблем быть не должно.

Кто вам такое сказал ? Как раз из-за наличия кучи идиотов, ПДД не соблюдающих, даже у самых законопослушных могут быть проблемы. И ваши случаи с подлетающими сзади гоншчыками тому пример.

Continental:

а про ваше решайте - или штраф - или ремонт авто - в шапку.
сплошной неадекват.

Ничего не понял. Это вообще к чему ?

Continental:

nhlpasha, ну так потому что на транзитах.
это всегда был кандидат на свободную кассу.

А при покупке у немчуры авто, Вам наверное сразу номера выдают -D-/-BY-/-RUS-/-UA-? Не нужное зачеркнуть.

andrucha:

Agentos:

выкатывающиеся за стоп линию:
* закрывают мне обзор, так как стартую я как правило резко, мне крайне необходимо видеть что все тошноты уже проехали на свой красный по бокам )

а смысл стартовать резко, когда уже все стартонули и объехали тебя?

Вы не поняли. Если стоишь первым на стоп-линии, то чаще всего обзор в обе стороны хороший и сразу видно, не летит ли там где какой гонзалес на моргающий жёлтый / розовый. Если не летит, то можно активно стартануть и улететь.

Если же в соседней полосе нарисовался ползун за стоп-линию, очень часто этот ползун закрывает один из углов перекрёстка. И при активном старте в этом случае есть вероятность поймать "заканчивающего проезд" летуна себе в бочину.

Bacёk:

Вы не поняли. Если стоишь первым на стоп-линии, то чаще всего обзор в обе стороны хороший и сразу видно, не летит ли там где какой гонзалес на моргающий жёлтый / розовый. Если не летит, то можно активно стартануть и улететь.

Если же в соседней полосе нарисовался ползун за стоп-линию, очень часто этот ползун закрывает один из углов перекрёстка. И при активном старте в этом случае есть вероятность поймать "заканчивающего проезд" летуна себе в бочину.

если уж так резко надо стартануть - сам выкатывайся чуть вперёд. и будет всё видно.
если трогаешься как 70% водителей - то пусть тот кто объехал уже ловит летуна на розовый.
а вы им прикроетесь.

хот вот сегодня на 5 перекрёстках были те кто выкатывался за стоп линию.
специально обращал на это внимание. и долго пытался сообразить чем они мне мешают, и какой обзор они мне закрывают.
мне всё было видно без проблем.

это также как на трассе - кто хочет увидеть в ззв машину которая быстрее едет - то увидит и пропустит.
а тот кто в ззв не смотрит - так и не увидит её.

Ohotnick:

Я вижу только один способ положить конец этим стенаниям и крикам отчаяния: перенести все стоп-линии к самому краю перекрестков.

так на притыцкого/глебки так и есть почти

Bacёk:

Continental:

сам выкатывайся чуть вперёд. и будет всё видно

О да. Стандартная отмазка. Он нарушает, значит и ты нарушай. Железная логика.

ну так тебе же надо видеть. тем более ты им прикрываешься.. и чуть что - то удар примет он.
так что не вижу смысла беспокоится.

Bacёk:

Простейший пример - перекрёсток Я.Купалы и проспекта возле цирка если ехать от Первомайской. Очень часто ползуны, особенно на бусах, закрывают тех, кто едет по проспекту с горки от Октябрьской.

Вот, к примеру, если здесь поставить в крайней левой буса на полкорпуса вперёд.

стой в левом ряду или выкатывайся тоже.
в чём проблема я вот не могу понять?

Bacёk:

andrucha:

Agentos:

выкатывающиеся за стоп линию:
* закрывают мне обзор, так как стартую я как правило резко, мне крайне необходимо видеть что все тошноты уже проехали на свой красный по бокам )

а смысл стартовать резко, когда уже все стартонули и объехали тебя?

Вы не поняли. Если стоишь первым на стоп-линии, то чаще всего обзор в обе стороны хороший и сразу видно, не летит ли там где какой гонзалес на моргающий жёлтый / розовый. Если не летит, то можно активно стартануть и улететь.

Если же в соседней полосе нарисовался ползун за стоп-линию, очень часто этот ползун закрывает один из углов перекрёстка. И при активном старте в этом случае есть вероятность поймать "заканчивающего проезд" летуна себе в бочину.

именно... уж сколько раз приходилось тупить на перекрестке, ожидая, когда "опережун в соседней полосе" свалит и приоткроет обзор... не хочется быть первым, кто получит в бочину от потенциального летуна на перекрестке...

P.S.
Что интересно, так это то, что многие "опережуны" не спешат стартовать на зеленый с перекрестка...
Спрашивается - ну и зачем он объезжал и становился за стоп-линией? Куда спешил, собственно?

Bacёk:

Да как-то не привык я через стоп-линию на красный ездить. Мама научила на пол не плевать, матом не ругаться и правила соблюдать. Кто-то находит оправдания собственному хамству в хамстве других: мол "вон тот семками плюёт, почему мне нельзя."

А кто-то спокойно к этому относится. Философски.

никто же не заставляет тебя лететь на красный через весь перекрёсток.
да и не место философам на дороге.

а поводу кто то нарушает а кто то нет - я приводил разные ситуации.
и ты мне ответил - что либо штраф, либо ремонт,страховки и т.д.

а если ситуацию поставим по другому..
тебе в лоб летит фура. и летит в сторону обочины (твоей).
слева 2-я сплошная.
что делать? лететь под фуру - не вариант.
через 2 сплошных

Bacёk:

]Да как-то не привык я через стоп-линию на красный ездить. Мама научила на пол не плевать, матом не ругаться и правила соблюдать. Кто-то находит оправдания собственному хамству в хамстве других: мол "вон тот семками плюёт, почему мне нельзя."