Дурдом на дорогах

Из практики вижу часто аварии на Партизанском, на участке от Радиальной и далее, в сторону Могилевской. У одних в голове "мигает зеленый, уже торможу для остановки, ведь скоро красный", у вторых (обычно едущих вторыми), "я не нарушаю, нажму на газ, еще зеленый, а потом и желтый". Не каждый день, но часто. Не должно быть возможности двоякого трактования ПДД водителями?

alex-minsk:

Из практики вижу часто аварии на Партизанском, на участке от Радиальной и далее, в сторону Могилевской. У одних в голове "мигает зеленый, уже торможу для остановки, ведь скоро красный", у вторых (обычно едущих вторыми), "я не нарушаю, нажму на газ, еще зеленый, а потом и желтый". Не каждый день, но часто. Не должно быть возможности двоякого трактования ПДД водителями?

Не должно.
Что бы не было возможности двоякого толкования надо менять ПДД и обязывать водителей снижать скорость и останавливаться на мигающий зелёный. А при нынешней редакции водители, жмущие на газ, ничего не нарушают.

AntonVict:

Что бы не было возможности двоякого толкования надо менять ПДД и обязывать водителей снижать скорость и останавливаться на мигающий зелёный. А при нынешней редакции водители, жмущие на газ, ничего не нарушают.

Не нарушают, пока не выедут на желтый.
Вон в РФ, ничего не меняя, убрали всякое разночтение ПДД на светофорах, где есть мигающий зеленый или обратный отсчет.

HeartBeat:

А что они нарушают, когда выезжают на желтый, если возможости остановиться перед стоп-линией без экстренного торможения нет?

Это когда нет. А когда есть? Вам же мигающий зеленый подсказывал, что через 3 сек будет желтый. А уже водитель должен определять успевает он остановиться или нет. И, если не согласен будет с решением, то и предоставлять в этом доказательства.

HeartBeat:

Req_V:

Не нарушают, пока не выедут на желтый.

А что они нарушают, когда выезжают на желтый, если возможости остановиться перед стоп-линией без экстренного торможения нет?

эти сказки про возможность в группу к антону, 99,9% ты сможежь нормально остановиться после того как заморгал зеленый до включения желтого

HeartBeat:

Мигающий зеленый разрешающий движение сигнал, замедляться и не ускоряться при его включении ПДД не обязывают.

Не обязывают. Для вашего удобства и блага предупреждают, чтобы вы не нарушили. А уже водителю решать, что делать. Ехать дальше, как и ехал. Ускоряться, если позволяет расстояние, текущая скорость и дорожная обстановка. Или тормозить без экстренного, чтобы не выехать на запрещающий сигнал светофора.

HeartBeat:

Могу, но не хочу.

В РФ на текущий момент - это платная функция. Могут и до нас дойти.

HeartBeat:

Возможность должна быть именно при включении желтого сигнала, а не при включении мигающего зеленого.

Ну и будете доказывать, что возможности не было. Только мигающий зеленый или обратный отсчет при обжаловании в суде идёт в минус. Водителю с помощью организации дорожного движения и удобного светофора с мигающим зеленым предоставили максимум возможности не нарушать.

Req_V:

Ну и будете доказывать, что возможности не было.

Мне кажется, вероятность того, что попадется некомпетентный гаишник и будет наказывать за желтый в таком случае не выше чем вероятность, что при торможении на желтый/мигающий зеленый прилетят в зад.
А затраты совсем разные.

https://auto.onliner.by/2026/08/10/luchshe-podstavitsya
А на что автор обижается?

HeartBeat:

ПДД не обязывают.

смотря как анализировать написанное. если вернуться к повороту (направо например), то при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги.
кто то старается попасть в первую полосу (если не заставлена), кто то нет. но тут важна интерпретация каждого по отдельности. кто то считает что этот пункт обязывает к повороту в первую, кто то нет.
но далее есть же пункт 66, в котором написано кто и почему может отступать от предыдущего. Если транспортное средство из-за своих габаритов либо по другим причинам не может выполнить разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 63 и 65 настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований.
вот такое же понимание и пункта со светофором. если убрать моргающий зеленый, каждый водитель попадет в ситуацию проезда на желтый. невозможно знать когда закончится зеленый. а соответственно без применения экстренного торможения невозможно остановиться. но моргающий зеленый именно для того и моргает, чтобы в принципе не было проблем остановиться. во многих ситуациях именно такой маневр помог бы разгрузить такие перекрестки как Ванеева, Пушкинская и тд. цели то проскачунов понятна, просто не хочется стоять лишний светофор. никаких там благих намерений не было и не будет. но и они же (или им подобные) и создают заторы, забывая о пункте 101. я мол выехал кое как , и теперь мне все должны.
вот такая интерпретация.

samo_letik:

кто то старается попасть в первую полосу (если не заставлена), кто то нет. но тут важна интерпретация каждого по отдельности. кто то считает что этот пункт обязывает к повороту в первую, кто то нет.

Здесь есть только одна верная интерпретация, подтвержденная ГАИ и экзаменационными билетами.
Невозможно в нормальном случае держаться правого края ПЧ и при этом не попасть в первую полосу.