Электромобиль и гибриды

Jufo:

Электромобили выгодны государству. Потому и пошлин нет

Выгодны ли...
Китай, лидер в переходе на "чистую" энергетику в авто -
В Китае возникла серьезная кризисная ситуация с финансированием ремонта и обслуживания дорог. По данным исследований Министерства транспорта КНР, ежегодный дефицит бюджета в этой сфере достиг примерно 50%. Около 40% местных дорог нуждаются в ремонте, но на это физически нет средств.
Эта проблема стала прямым следствием «электромобильного бума» и застала власти врасплох следующим причинам:
1. Двойной удар по бюджету:
Падение сборов от топливного налога: Исторически более 80% расходов на содержание обычных дорог в Китае покрывались за счет налога на бензин и дизельное топливо. Поскольку доля автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в продажах превысила 60%, потребление бензина пошло на спад, а вместе с ним начали стремительно сокращаться и налоговые поступления.
2. Налоговые льготы: Владельцы электромобилей в Китае долгое время были полностью освобождены от транспортного налога и налога на покупку машины, то есть практически ничего не платили в дорожные фонды.
3. Ускоренный износ дорожного полотна. По данным автомобильных ассоциаций, современные китайские электромобили (особенно популярные крупные кроссоверы и внедорожники) стали намного больше и тяжелее — их масса из-за емких батарей может достигать 3 тонн. Тяжелые машины разрушают асфальт значительно быстрее, чем легкие авто прошлых поколений.
Как власти Китая решают эту проблему?
1.Сворачивание налоговых льгот.
2. Переход на плату за километраж. Рассматривается радикальная реформа дорожных сборов: внедрение системы, при которой водители платят за каждый фактически пройденный километр пробега.
3.Ограничения по весу. Правительство вводит более строгие энергетические стандарты и лимиты, которые будут финансово наказывать производителей за чрезмерную массу транспортных средств.

"Отсталая" Великобритания
Правительство Великобритании объявило, что с апреля 2028 года в стране введут новую систему дорожного сбора с оплатой за пройденный путь.
Главные детали нового налога: Ставки сбора: За каждую милю пробега владельцы чистых электромобилей будут платить 3 пенса, а владельцы подключаемых гибридов (PHEV) — 1,5 пенса.
Цель нововведения: Компенсация потерь бюджета из-за сокращения доходов от традиционного топливного акциза на фоне массового перехода на электрокары. Ожидается, что мера принесет в казну до 1,8 миллиарда фунтов стерлингов.

Беларусь
Ставки акцизов на топливо в 2026 году
Бензин экологического класса 5 (АИ-95, АИ-92 пятого класса): около 2 608 рублей за 1 тонну
Дизельное топливо класса 5: 1610,01 руб. за 1 тонну.
В 1 тонне бензина примерно 1350 литров, дизтоплива, примерно, 1180 литров.
В каждом литре бензина почти 2 рубля акциза (2608/1350=1,93), дизтоплива немного меньше (1610/1180=1,37 руб.).
Если принять, что средний пробег авто в год 12тыс.км, а расход - 8 л условного топлива (бензин+дизель), то государство недополучает в год с каждого электромобиля, примерно, 1580 рублей налогов. Если эту сумму умножить на количество электромобилей в 50 тыс.шт., то недобор составляет, примерно, 80 млн.руб.
Как компенсировать выпадающую сумму налогов?

Req_V:

Предлагаете её в банки трехлитровые закатывать?

есть ещё "Плодотворные дебютные идеи" : "Майнинговые фермы" .

Ах да , было уже . Не взлетело .

ЧеловекБудущего:

сокращения доходов от традиционного топливного акциза"? В

Благодаря мадяру спрос на продукцию бел нпз превышает проектные мощности.

Чем меньше спалим сдемь, тем больше продадим туда

В отчете ассоциации сказано, что за 8 месяцев 2026 года в Беларуси стало на 20 053 электромобиля больше. Это рекордный показатель.

На официальный импорт приходится 46,8%, белорусское производство – 27,1%, а "серый" импорт занимает долю в 26,1%.

Эксперты связывают повышенный спрос с окончанием тарифной льготы по таможенной квоте.

Рейтинг самых популярных марок

Что касается конкретных марок, которые выбирают белорусы, то здесь с большим отрывом лидируют два бренда – Geely (с начала года было куплено 7231 авто) и Dongfeng (5882).

Затем идeт BYD (3067), Deepal (230 и Tesla (2127). Меньше тысячи электромобилей смогли продать Zeekr, BMW (358), Changan (330), Nissan (226) и Hongqi (216).

mainkaif:

BMW (35

VDub2,
как видно из статистики продаж - бмв по продажам опустилась ниже стат.погрешности. Т.е. ни теперь нужны только сектантам, коих нет даже и 400 человек.
P.S. В отличие от тебя - у меня хватает денег на покупку новых машин, регулярно, на протяжении десятилетий. Но нет желания покупать мусор.

Req_V:

Продажа бензина внутри страны убыточна.

Россия покупает у Беларуси бензин по 120 000 росс. руб. за тонну.
Вес 1 литра бензина 0,75 кг, т.е. выходит 90 росс. рублей за 1 литр, или 3,25 BYN и это оптовая цена для России, там свои АЗС ещё наварят.

Req_V:

Во-первых, загружается БелАЭС

Обещали цену на электричество снизить, но она только растёт.
Нашёл старую платёжку за 2012 год, цена 1 кВт*ч была около 2 коп. на наши деньги.
Сейчас в 15 раз выше и нет тенденции к снижению.
Доллар в 2012 стоил на сегодняшние 85 коп.

Т.е. доллар вырос в 3,5 раза, электроэанергия в 15 раз.

Req_V:

ДЗ продаёт вырабатываемое топливо дороже

Ну только что.

kitnamore:

бмв по продажам опустилась ниже стат.погрешности.

В России спрос на всякие навороченные электроникой и капризные к топливу упал.
На вторичке в том числе. Т.к. НПЗ не скоро восстановят. На дизели вырос, и на простые неприхотливые бензиновые движки тоже спрос растёт.

Ну и мировые бренды теряют позиции в Китае, а это миллиардный рынок. Все просто - китайцы стали делать свои авто более-менее по качеству. Есть конечно остаточное, типа своё плохо, немцы хорошо, но это проходит, и пройдёт.
И качество падает у этих всяких китаенемцев

Req_V:

разница между 3,25 BYN и приблизительно 0,13 BYN

Ну 3,25 это не чистая прибыль НПЗ, но все равно маржа выше.

kitnamore:

P.S. В отличие от тебя - у меня хватает денег на покупку новых машин, регулярно, на протяжении десятилетий. Но нет желания покупать мусор.

кит скажи, когда ты на тугеле ездил, ты тоже во всех темах заливал, что тугела - это лучшая тачка?

как там кстати продажи в китае среди сувов, какая тачка лучше всех продается ?
почему в китае тесла выигрывает даже у бензиновых сувов?

paparazzo:

2129660:

сервисов по диагностике(ремонту) электромобилей

ETS Auto

Пасиб!