Выбор НЕ первого мотоцикла

ilyayesman, судя по графикам так и есть. Идеально ровно на БМВ

Aik01, там именно трековый Desmosedici RR 2008 за 100к$ (в раше)

Desmosedici RR

Остальные - стоковые литры 2012

Вт и передо мной стал выбор не первого мотика... никогда бы не подумал что это так трудно..
приглядываю Дрозда,V-max,zzr 1200,TDM, Бандит 1200.
кто что расскажет про них??

кто что расскажет про них??

збсь байки. Все

Varjat_by,

Бандит 1200 - стрыт

Стрит из него....
Вот бегемоты и медведи тоже быстро бегают, побыстрее лошадей, кстати.
Но арабскими скакунами жеж их не называют ? Мол пришел тут.. скакун арабский, сожрал всю малину и насрал под дверью.
б12 - классик. чистый. как сб750 или зр7. Только "толстый" очень.
Вофка Болт, ну аська моя есть ? Могу рассказать чуть про вимакс и б12 в сравнении, т.к. тоже посматривал.

hater, Не, рассказать, что мот тяжелый, разгоняется зачетно, едет быстро, но недалеко - бак сцуко маленький

Skomoroh, 20 летние V-максы у бюргеров от 4500 евро и до бесконечности
И бандиты за ту же сумму начинаются от 2004 года (+ АБС + больший бак + меньший расход).. Вощем вимакс очень любить надо, чтобы его купить

Skomoroh, туристы универсальней V-max'a и значительно дешевле

hater:

20 летние V-максы у бюргеров от 4500 евро и до бесконечности

А зачем V-max у бюргеров покупать? Мало того, что дорого, так еще и модификация поставляемая на европейский рынок отличается пониженной надежностью по сравнению с полносильной версией.

А может кто посоветовать мот (не первый ) для девочки?
требования: спорт-тур или классик, масса до 200 кг, низкая высота под седло (так чтобы с ростом 165 см она могла сидя на моте до земли нормально ногами доставать), объем меньше литра. Пулялки не интересуют