Дурдом на дорогах

AntonVict:

ien_hyp:

AntonVict:

а во-вторых - не увеличивают риск попасть в ДТП с проезжающим на красный по перпендикулярному направлению.

Любой выезд на перекресток сопряжен с риском попасть в ДТП с проезжающим в перпендикулярном направлении ТС. Буквально: выезжаешь - увеличиваешь вероятность, сидишь дома - не увеличиваешь.

В данном случае сравнение идёт между выездом на моргающий зелёный/жёлтый и выездом на не моргающий зелёный.

Если использовать твою логику и доводы 1 к 1, то не моргающий зеленый все же в меньшем количестве случаев приводит к ДТП как минимум потому, что не моргающий зеленый длится дольше, а как максимум потому что ДТП с ним в сводках ГАИ таки меньше. Статистики не будет (с)
Ну и выкинутые тобой выше "пруфы" являются лишь уже упомянутой ошибкой выжившего, где летун не рассчитывает силы и едет уже на созревшую алесю, а стартующий на незрелую антоновку просто не ожидает подвоха.

Но давай все же сперва определимся с цветом на примере аварии на пл победы

• Выехали они не на моргающий зеленый (там стоп-линия перед пешеходным переходом)
• От тойоты в момент загорания желтого там в кадре лишь тень (т.е. она выехала на перекресток, но до трамвайных путей не доехала)
• От момента с тенью до выбивания страйка прошло 2 секунды.
• От момента выбивания первой машины до окрашивания светофора в цвета сакуры прошло 1-1.5 секунды

моргающий зеленый

встреча двух одиночеств

цвета сакуры

Согласен ли ты, что они:

• выезжали на давно горящий желтый
• ехали с превышением (иными словами, "поднажали" )
• это самое "поднажатие" и вывело их под пункт 50.1 ПДД

?
Аргумент "они все время ехали с такой скоростью и не тормозили чтобы не допустить дтп с позади идущими" не принимается, там до этого подслеповатое закругление в которое на скорости будет входить только тот кто медсправку легально не получит.

Вот ссылка на видосик, чтобы ты не искал его.

AntonVict:

ien_hyp:

можно ли нарушать скоростной режим для проезда на желтый или нет согласно действующим ПДД

А какое это имеет значение в контексте обсуждения, если вероятность ДТП (с едущим перпендикулярно на красный) одинаковая, что при нарушении скоростного режима, что при его соблюдении?
Я выше выложил примеры, наглядно это доказывающие.

Меньше скорость - больше времени на реакцию.
Меньше скорость - меньшая тяжесть последствий в ДТП.
Меньше попыток выезда на желтый - меньше вероятность промахнуться и выехать на красный.
Больше внимания на происходящее вокруг (а не на момент переключения светофора с желтого на красный) - больше шанс обнаружить опасность (больший не значит 100%ый).

А вообще, твой аргумент про примеры спокойно перебивается видео с любого регистратора, ведь там будет гораздо бОльше успешных проездов на зеленый без ДТП и регистраций

Если бы ветку читали представитель УВД ГАИ, представляю как они бы ржали.

AntonVict:

ien_hyp:

Согласен ли ты, что они:

1. выезжали на давно горящий желтый
2. ехали с превышением (иными словами, "поднажали" )
3. это самое "поднажатие" и вывело их под пункт 50.1 ПДД
?

1. Нет. После того, как первый авто появился в кадре, желтый сигнал горел дольше, чем до того. Так что вполне возможно, что этот авто выезжал на перекрёсток вообще на моргающий зелёный.
2. Не факт
3. Не факт

1. мастер хасана на желтый и по обочинам не знает конфигурацию этого перекрестка и что от левого угла камеры там всего около 5 метров до стоп-линии? серьезно?

скр

2 и 3 - куда ж делся наш уверенный во всем эксперт.

И вообще, выезжавшие на желтый нарушили 87.2: тойота до удара больше двух секунд уже была на перекрестке и больше половины его (перекрестка) проехала. При этом они не дали покинуть ей перекресток по 106

KT3102EM:

Если бы ветку читали представитель УВД ГАИ, представляю как они бы ржали.

помню, во время сдачи один из испытуемых (мужику на вид под 40+ было) на команду "на регулируемом налево" поехал налево, но на красную допсекцию.
так вот, принимающему было чутка не до смеха

AntonVict:

Читай ПДД.
Действующие ПДД не запрещают проезжать перекрёсток ни на моргающий зелёный, ни на жёлтый сигнал светофора. Даже наоборот - ОБЯЗЫВАЮТ заканчивать проезд:

Почитал, написано жёлтый запрещает движение. Что моргающий зеленый не запрещает не нашёл. Может в твоей редакции есть? Покажи.

Marabu:

zbarabanov,

... жёлтый запрещает движение. Что моргающий зеленый не запрещает не нашёл...

а то, что «моргающий зеленый запрещает» нашли?

Нашел про что он предупреждает человеков разумных.

Marabu:

А вся езда на жёлтый и красный была спровоцирована появлением обратного отсчёта на светофорах

https://abw.by/news/rb/2026/07/04/v-mogileve-ischezli-taimery-obr ... m-prichina

KT3102EM:

Если бы ветку читали представитель УВД ГАИ, представляю как они бы ржали.

С чего это?
Смех без причины?

Marabu:

с учётом того, что количество разума на планете ограничено, а население растёт, разумных всё меньше, и надобность в моргающем зелёном, по всему видать, сходит на нет

С учетом умного смайлика, надо верить!!!)))

Marabu:

zukimo,

Marabu:

А вся езда на жёлтый и красный была спровоцирована появлением обратного отсчёта на светофорах

https://abw.by/news/rb/2026/07/04/v-mogileve-ischezli-taimery-obr ... m-prichina

хвала всевышнему – до них стало доходить!
Только порок уже глубоко корни пустил, теперь корчевать придётся по-взрослому!
Только, умеет ли ещё кто-нибудь, как умели в раньшее время?...

Таймер это благо.
Так можно договориться ,что прогресс это зло))

3821998:

Таймер это благо.
Так можно договориться ,что прогресс это зло))

По мне так тоже. АБС, ЕСП и зимняя резина зло - провоцирует водителя быстро ездить и резко маневрировать. Пятая передача зло - провоцирует водителя разгоняться выше разрешенной скорости. Круиз и комфортное кресло зло - провоцирует водителя расслабиться. Магнитола зло - провоцирует водителя отвлечься. Если что я не провоцирую обсуждение, всё равно испиши хоть тысячу страниц ничего не поменяется, как сверху захотят так и сделают.

zbarabanov:

ак а дальше чего ты обрезал?

потому что для Антона все сигналы разрешающие, если осторожно