Дурдом на дорогах

BotN3601:

AntonVict:

"не хотел и не впустил"

Тоже хороший вариант ответа.

Это единственный честный вариант ответа в обоих обсуждаемых случаях. Но вы оба из-за своих комплексов сначала творите дичь на дороге, а потом пытаетесь в интернете оправдаться нелепыми объяснениями, как будто ваши оправдания кому-то нужны.

BotN3601:

В моем случае блоху мог снести чел в первой полосе запросто (

Очередная нелепая попытка оправдаться за свою дичь.
Зачем?
Ты - единственный, кто в той ситуации представлял опасность для перестраивающегося авто. Остальные водители прочитали ситуацию и предоставили возможность перестроится. Смотри своё видео ещё раз. Всё то время пока ты сначала тормозил в пол, а потом отходил от страха, мимо тебя никто справа не проехал. Ты - единственный, кто ч такой простейшей ситуации умудрился создать АО и только благодаря реакции и навыкам перестраивающегося водителя удалось избежать ДТП.

BotN3601:

AntonVict:

Хотя регикам всего то и надо было, в обоих обсуждаемых случаях, просто не давить в пол педаль газа

А на основании чего это НАДО делать ,?

На основании того, что в этом случае ваши оправдания будут соответствовать реальной картине происходящего. А то вы оба утверждаете, что просто хотели спокойно ехать, а в итоге сами себе привезли АО с риском ДТП.
Не бьются ваши оправдания с картиной произошедшего и с вашими действиями.

У меня таких ситуаций, как на видео, по 5-7 штук в день. И ничего, нет ни одного видео с торможением в пол, колёс юзом и сработкой АБС.

Ну а уж если я кого-то не пропускаю, то мне не нужны нелепые оправдания своих действий, я так и говорю - "не захотел и не впустил, решил проучить другого водителя и получить от этого моральное удовлетворение"

BotN3601:

А пежоводу что позволяет так ездить? Или ты тоже считаешь, что право двигаться в своей полосе надо ещё заслужить.

У регика всегда есть возможность обратиться в гаи, если он считает, что другой водитель неправ.

AntonVict:

представлял опасность для перестраивающегося авто.

Странно, я всегда думал что при перестроении водитель создаёт кому-то опасность, поэтому и должен за этим смотреть, оказывается по твоим ПДД это наоборот.

AntonVict:

то мне не нужны нелепые оправдания своих действий, я так и говорю - "не захотел и не впустил

А почему ты считаешь что это единственный вариант из-за которого так можно поступать и твоё мнение самое правильное?

zukimo:

регика всегда есть возможность обратиться в гаи, если он считает, что другой водитель неправ.

Вполне возможно что он скинул это видео в чат-бот ГАИ и пежовода накажут за создание АО. И думаю на примере когда недавно наказали такого же ушлепка, к автору в отличии от местных экспертов у ГАИ вопросов не было. Значит он поступил правильно, и оказался прав, всё просто.

Морж:

Человек без справки, ВУ и опыта вождения, продолжает давать советы? Ничего не меняется в ветке.

Ты бредишь?))

И вот:
При возникновении опасности и препятствия для дальнейшего движения в виде иного автомобиля, двигавшегося впереди в прямом попутном направлении, перестроившегося из второй полосы в первую полосу, который он имел объективную возможность своевременно обнаружить и воспринимать как опасность и препятствие для дальнейшего движения, своевременно не принял мер к снижению скорости движения, вплоть до остановки управляемого транспортного средства, в результате чего совершил с ним столкновение

Тем самым обвиняемый выбрал скорость, не обеспечивающую ему контроль за безопасным движением управляемого транспортного средства, в результате чего при возникновении препятствия для дальнейшего движения в виде автомобиля Mercedes своевременно не принял мер к снижению скорости движения и совершил столкновение.

AntonVict,

Известный белорусский футболист Александр Глеб не убивал человека в ДТП, а сам проходил по делу как потерпевший

BotN3601, по действующим ПДД, если перед тобой препятствие или опасность для движения, ты не имеешь права в ответ становиться для этой опасности ещё бОльшей опасностью. По действующим белорусским ПДД в этом случае ты ОБЯЗАН принять меры к снижению скорости, вплоть до остановки, а не жать газ в пол и лететь с нарушением скоростного режима.

AntonVict:

BotN3601, по действующим ПДД, если перед тобой препятствие или опасность для движения, ты не имеешь права в ответ становиться для этой опасности ещё бОльшей опасностью. По действующим белорусским ПДД в этом случае ты ОБЯЗАН принять меры к снижению скорости, вплоть до остановки, а не жать газ в пол и лететь с нарушением скоростного режима.

... пыжик сбоку... по этому не в тему

3453946:

...При обоюдном перестроении пежовода не пустил водитель Джили, но пежовод обиделся на водителя регика.

Чушь, Джили уже заканчивал перестроение когда пыжевод только поворотник включил.

Пежовод "пожертвовал" своим правом на приоритетный проезд при одновременном перестроении, не стал мешать Джиливоду осуществить перестроение, расчитывая на адекватность регика, который ехал позади обоих и всё прекрасно видел.

А регик оказался......

DeathInfector:

но пежовод обиделся на водителя регика.

Кто повёл себя по свински, на того и обиделся. Всё логично.