Дурдом на дорогах

Zioma:

можно спокойно проехать 10 км, а потом спокойно развернуться

Да дело не в километрах. Зачем мне ехать в первую полосу, потом пропускать всех, кто приедет на этот светофор, во второй полосе т.к. впереди запаркованы авто и только потом перестраиваться дальше. Я спокойно перестраиваяюсь в третью и еду себе дальше. Вопрос ведь в соблюдении ПДД, меня почему то за все время ещё ни разу за это не штрафовали, поэтому я спокойно буду и дальше так ездить без проблем.

3984062:

Сейчас всё просто, правило либо нарушено, либо не нарушено, намеренность или ненамеренность остаётся за скобками.

Ну правила выполняют люди. И контролируют их выполнение тоже люди. А они уже могут, в зависимости от "скобок" и не наказывать или применять минимальное наказание.
В штрафах ведь тоже не "два цвета", черное и белое, а достаточная разбежка, чтобы и другие факторы учитывать.

BotN3601:

Да дело не в километрах. Зачем мне ехать в первую полосу, потом пропускать всех, кто приедет на этот светофор, во второй полосе т.к. впереди запаркованы авто и только потом перестраиваться дальше. Я спокойно перестраиваяюсь в третью и еду себе дальше. Вопрос ведь в соблюдении ПДД, меня почему то за все время ещё ни разу за это не штрафовали, поэтому я спокойно буду и дальше так ездить без проблем.

ПДД придумали не для того, чтобы ловить.

BotN3601:

если на дороге с широкий обочиной нет ДТП связанных со смещением на неё, значит ГАИ это вполне устраивает

Это потому что большинство водителей старается соблюдать ПДД и ездить по проезжей части, а не по обочине. Если все начнут ездить по обочине, то и количество ДТП на ней увеличится. Не надо думать что вы хакнули систему и проложили себе отдельную полосу, вы банальный нарушитель.

BotN3601:

А на чем основывается твоё умозаключение насчёт большинства?

Эмпирический метод.

BotN3601:

Ну я о том же и говорю, диванная теория значит. Практика почему то говорит об обратном.

Я хз как это комментировать поэтому просто прекращу спор с тобой.
П.С. погугли что такое "эмпирический".

BotN3601:

3984062:

поэтому просто прекращу спор с тобой.

Мог бы даже и не начинать

3984062:

П.С. погугли что такое "эмпирический".

Зачем мне гуглить. Если ты у себя на диване с машинками какой то опыт и провел, это ещё не означает на практике так оно и есть.

Чаму такой злобный

BotN3601:

Octopus_Goat:

ПДД придумали не для того, чтобы ловить.

Совершенно верно, поэтому чтобы для каждого выезда со двора и ситуации отдельный пункт не надо придумывать чтобы книжка с ПДД не была такой же толщины как "Война и мир". Для этого есть КОАП, если на дороге с широкий обочиной нет ДТП связанных со смещением на неё, значит ГАИ это вполне устраивает, меньше будут дрюкать за статистику. И на мнение всяких форумных борцунов клали они с большой колокольни и я кстати полностью поддерживаю их в этом.

Пишут
В Беларуси езда по обочине считается нарушением правил расположения транспортного средства на проезжей части. В 2026 году базовая величина (БВ) составляет 45 руб.Штраф за движение по обочине регулируется КоАП РБ (ст. 18.13 или ст. 18.14) и варьируется в зависимости от характера нарушения:

Движение по обочине (нарушение правил маневрирования/расположения): штраф от 1 до 5 базовых величин (от 45 до 225 руб.).Обгон по обочине (создание аварийной обстановки / выезд на встречную полосу): штраф от 2 до 10 базовых величин (от 90 до 450 руб.) с возможным лишением прав на срок до 1 года.

3821998:

Пишут

И? На заборе тоже много чего пишут, но это же не означает что за ним это всё находится.

AntonVict:

А по ПДД нельзя сразу в третью???

Пересекая две сплошных разметки 1.1? Ты ж вроде недавно меня чихвостил за то что я заехал за такую, создав смертельную угрозу встречным?

3821998:

Обгон по обочине

у нас опять поменялись ПДД?