Дурдом на дорогах

3984062:

Предоставьте ваш расчёт вероятности и последствий обоих событий

Очередной диванный теоретик в ветке нарисовался

AntonVict:

zukimo:

AntonVict:

3984062:

Предложите доработанный по вашему мнению вариант этих пунктов правил.

Как вариант:
"Водитель, выехавший на перекрёсток, но не успевший закончить его проезд (не выехавший на пересекаемую проезжую часть) на разрешающий сигнал светофора, имеет право остановиться у границы пересекаемой проезжей части."

Ты же писал, что действующие пдд уже предписывают именно так поступать. Зачем тогда их менять?

Нет.
Вспоминай.
И не приписывай мне то, чего я не говорил.

Как нет? Ты писал, что по действующим пдд водитель, пересекший стоп-линию на разрешающий сигнал светофора, но не въехавший на перекрёсток на разрешающий сигнал, должен остановиться перед перекрёстком.

ddamagg:

Это очень показательный момент в несовершенности наших ПДД.

не стоит списывать НЕисполнение пдд, на несовершенство их. поголовное выполнение ПэДэДов, а так же своевременное наказание, исправило бы ситуацию.

zukimo:

AntonVict:

Разницу понимаешь?
Между "выехавшим" и "не выехавшим" на перекрёсток.

48. На перекрестке при запрещающем сигнале регулировщика или светофора водители должны остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при ее отсутствии:
48.4. перед краем пересекаемой проезжей части дороги — при отсутствии светофора, пешеходного перехода и тротуара.

Что еще тебе надо от пдд? Ты же именно за п48.4 и топил всегда, когда были споры про стоп-линию.

Читай:

106. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка

В данном случае я ВЪЕХАЛ НА ПЕРЕКРЁСТОК на разрешающий сигнал светофора. И по действующим ПДД обязан его покинуть даже на красный.

А пункт 48.4 действует если я НЕ ВЪЕХАЛ НА ПЕРЕКРЁСТОК на разрешающий сигнал светофора.
И стоп-линия тут вообще не при чём. Она может находиться за десятки метров ДО перекрёстка.
Стоп-линию я мог пересечь на разрешающий зелёный сигнал, а НА ПЕРЕКРЁСТОК въехать на запрещающий красный.
Но в данном случае и то и другое произошло на зелёный сигнал.

Во дворах в центре Могилёва подростки катаются на электропитбайках подвергая опасности окружающих и разбивая припаркованные машины.

ГАИ этим заниматься категорически отказывается - спихивают на участкового. Соответственно в могилёвском РОВД никаких нарушений в действиях подростков тоже не видят. Видимо ждут пока кого-нибудь собьют или убьются....

ddamagg:

но правила это же на бумаге как должно работать

они работают.

ddamagg:

в реальности совсем другое.

в реальности их банально не выполняют.

ddamagg:

соблюдать и надо, никто не спорит, но логику выключать не нужно.

логику ты включаешь тогда, когда ты уже не в состоянии выполнить пдд из-за тех, кто едет по понятиям.
в примере с AntonVict, он мог и вроде как должен был завершить маневр. но те, кто ехал перпендикулярно его направлению, вполне могли мыслить иначе. у них загорелся зеленый и на все остальные обстоятельства и пункты пдд им возможно было наплевать.

zukimo:

AntonVict:

Но в данном случае и то и другое произошло на зелёный сигнал.

Ну так и ехал бы по пдд дальше, чего телепался?

Я решил нарушить ПДД, минимизировать риски и не доставлять своим манёвром неудобство остальным участникам движения.

zukimo:

И мне показалось, или ты решил повернуть налево не держась при этом ближе к центру перекрестка, тк поворачивал не в крайнюю левую?

Тебе не показалось. В данном случае я тоже решил нарушить действующие ПДД, срезал траекторию для того, что бы успеть проскочить перекрёсток до того, как на него выедут автомобили со встречки.

samo_letik:

поголовное выполнение ПэДэДов, а так же своевременное наказание

Интересно, если провести эксперимент и заставить вдоль трассы с участниками с широкими обочинами камерами и штрафовать каждого смещающегося, сравнить статистику ДТП из-за нарушения правил обгона скажем за прошлые пять лет и последующие. Почему то мне кажется таких ДТП станет существенно больше и не будет ли это доказательством того что строгое выполнение ПДД увеличивает количество смертельных ДТП. Как тогда добиться строгого выполнения правил обгона?

samo_letik:

3984062:

Кто намеренно превышает или паркуется не там, а кто не заметил знак ограничения

тот, кто совершает те или иные поступки не задумываясь над последствиями.

Лично я совершаю бОльшую часть своих осознанных нарушений предварительно задумавшись о возможных последствиях.
Как в последнем видео, например.
Два нарушения. Оба осознанных. И оба с чётким осознанием того, что именно так будет лучше и безопасней для всех.

BotN3601:

samo_letik:

поголовное выполнение ПэДэДов, а так же своевременное наказание

Интересно, если провести эксперимент и заставить вдоль трассы с участниками с широкими обочинами камерами и штрафовать каждого смещающегося, сравнить статистику ДТП из-за нарушения правил обгона скажем за прошлые пять лет и последующие. Почему то мне кажется таких ДТП станет существенно больше и не будет ли это доказательством того что строгое выполнение ПДД увеличивает количество смертельных ДТП. Как тогда добиться строгого выполнения правил обгона?

Серьезно, поставим камеры и помотрим, как они начнут убиваться?