Дурдом на дорогах

Req_V:

Т.е. соблюдение правил получается ради освобождения от ответственности ответственных лиц

В том числе и так. У меня начальник был, бывший полковник по обслуживанию самолетов. Он приводил пример. Если в инструкции по обслуживанию самолетов написано что после ремонта надо сдать отвертки под роспись - надо два раза расписаться. Иначе если самолет не дай бог упадет то не всегда можно установить причину. И спишут на того, кто "забыл" отвертку в двигателе.

zukimo:

А какую опасность обгона гаишной машины ты увидел в своем видео?

Чистый перевод стрелок.

Я конечно не профессор филологии, но где в твоём посте что-то про гаишную машину? И при чём тут она, я ее не обгонял вообще то. Ответь конкретно, ты пишешь что я считаю маневр обгона опасным, отсюда следует что ты считаешь его безопасным, тогда хочется услышать твою аргументацию. Или это какое общепринятое утверждение?

samo_letik:

каска на стройке это хорошо или плохо?

Каска это тоже не тот пример, пост вышел я писал про подбородочную лямку, этот пример больше подходит под обсуждаемую тему. Оппонент ничего не ответил по этому поводу.

Octopus_Goat:

Злой ты некий

Добрейшей души человек. Со своими тараканами в голове, но у кого их нет? Повышенное чувство справедливости, да это иногда бывает. Что поделать, если у меня в приоритете ехать так чтобы никому не мешать и стараюсь это делать, поэтому того же и требую от других, и я никогда не отойду от машины не убедившись что моя никому не мешает.Так же и в жизни, на первом месте личное пространство другого, но и своё нарушать никому не позволю любой ценой.

Octopus_Goat:

не хочешь признать явные свои нарушения.

Всё признано, и обговорено четыре раза или ещё раз хочется поговорить об этом?

Так обгон это потенциально опасный маневр. Лично я не буду обгонять там, где не вижу полностью весь путь, который надо проехать по встречке. При отсутствии линии я не кинусь обгонять не глядя. И много примеров когда люди кидаются обгонять только потот му что слевап прерывистая. А больше ничего не видят.
Но я когда писал про перестроение и сплошную имел ввиду примерно такое: https://yandex.by/maps/157/minsk/?l=stv%2Csta&ll=27.617293%2C53.9 ... 00&z=19.12
Как пересечение этой сплошной влияет на безопасность ДД, если ты совсем-совсем один на дороге и некому уступать?

zukimo:

BotN3601, последний раз. Ты написал, что гаишная машина своим съездом избавила тебя от необходимости совершать опасный маневр обгона. В чем была опасность обгона гаишной машины именно в том видео?

Ровно во всем в чем есть опасность манёвра обгона и не в этом видео. В чем проблема? От того что на конкретном видео этот маневр мог быть совершен относительно безопасно, не делает его безопасным в принципе. И да, я и сейчас считаю этот маневр опасным, именно поэтому за нарушение всех пунктов главы правил обгона и предусмотрено лишение. Хотя ты считаешь что п.95 не относится к этой главе, но это твоё субъективное мнение, аргументацию я тебе привел. Теперь хочется услышать твою что это не так.

BotN3601:

я и сейчас считаю этот маневр опасным, именно поэтому за нарушение всех пунктов главы правил обгона и предусмотрено лишение.

В обсуждаемой ситуации даже намека не было на опасность обгона - прямая достаточной ширины и не занятая встречка впереди.

Zioma:

Надо подобрать жену именно в этом мест - чем не причина для такого маневра. Пересечет водитель сплошную линию, постоит 2 минуты и поедет дальше - в чем смертельная опасность?

В данном примере - в незнании ПДД водителем:

124. На дорогах с полосой движения для маршрутных транспортных средств, обозначенных дорожными знаками «Полоса для маршрутных транспортных средств», «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», запрещаются движение, остановка и стоянка других транспортных средств на этой полосе, за исключением движения в данной полосе электромобилей.
Если полоса движения, обозначенная дорожным знаком «Полоса для маршрутных транспортных средств», отделена от остальной проезжей части дороги прерывистой линией горизонтальной дорожной разметки, то для осуществления поворота водитель обязан перестраиваться на неё. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу для посадки (высадки) пассажиров у правого края проезжей части, если это не создаст препятствия для движения маршрутных транспортных средств.

2014063:

В обсуждаемой ситуации даже намека не было на опасность обгона - прямая достаточной ширины и не занятая встречка впереди.

И? Если не было намёка, я бы обогнал машину. Если машина сместилась на обочину, я не выполнял маневр обгона. Могу скинуть номер экипажа, свяжись с ними узнай, зачем они сместились, мне это не интересно.Какие вопросы ко мне? Является ли маневр обгона опасным - да, является. Если считаешь что это не так, аргументируй это. Опять повторюсь, спор о чём?

чот онтошка совсем плох стал, хотя за его писаниной под твинком и не следил особо.
"Если между полосами нарисована сплошная линия - ее пересечение никак не влияет на безопасность." и даже приведен пример для чего зёма ее пересекать вдруг надумает при совершенно пустой дороге, и спрашивает в чем смертельная опасность
но онтошка он такой, быстро жать ^f по пэдэдэ умеет, дабы и твинку набить сообщений побольше (наверное). иначе к чему это засорение эфира с цитированием кусков пдд, не отвечающих на поставленный вопрос, не очень понятно.

Zioma:

А если ехать так чтобы не лишили то никуда не доедешь до ночи, пока машин почти не будет.

О, буду так отвечать всем кто ноет что велосипедисты ездят по пч, ушатанные тротуары и бордюры каждые 100м заставляют нарушать, а то никуда не доедешь до ночи. В общем правила созданы что бы их нарушать ауф!