Дурдом на дорогах

2014063:

здесь на форуме продолжаются попытки одного известного персонажа продвинуть идею "полезных" нарушений ПДД, оправдать своенравное поведение на дороге.

И вот очередное выступление того самого персонажа, который постоянно призывает отказаться от исполнения ПДД, когда хочется:

AntonVict:

В каких то странах это разрешено, в каких то запрещено, но даже там, где запрещено, водители включают здравый смысл и действуют согласно ему.

AntonVict:

У меня в активе видео + пункт из действующих ПДД.

Ага, картинки, которые тебе выдал ИИ. Особенно мне понравились шведские ПДД, по которым ты тоже непревзойденный эксперт.

AntonVict:

Некоторые тут утверждают, что смещение на обочину в подобных ситуациях отрицательно сказывается на безопасности и является дурдомом.

Твоя обратная позиция заключается в том, что дурдом на дороге создают те, кто по обочинам не ездит?

AntonVict:

Если линию, отделяющую проезжую часть от обочины, сделать прерывистой, то смещение на обочину сразу станет безопасным???

Странный ты. Если сделали, значит конкретно в Молдове были для этого основания, например снижение числа тяжелых ДТП, связанных с нарушением правил обгона. И твои личные представления о безопасности здесь никакой роли не играют.

zukimo,

... Странный ты...

С просветлением!

AntonVict:

Если линию, отделяющую проезжую часть от обочины, сделать прерывистой, то смещение на обочину сразу станет безопасным???

Шведы тоже разрешают съезжать в некоторых случаях на обочину, чтобы пропустить обгоняющего - 12 параграф

Om det behövs för att underlätta framkomligheten för annan trafik, får vägrenen användas tillfälligt även vid färd med andra fordon.

Pavel_Krupennikov:

AntonVict:

Если линию, отделяющую проезжую часть от обочины, сделать прерывистой, то смещение на обочину сразу станет безопасным???

Шведы тоже разрешают съезжать в некоторых случаях на обочину, чтобы пропустить обгоняющего - 12 параграф

Om det behövs för att underlätta framkomligheten för annan trafik, får vägrenen användas tillfälligt även vid färd med andra fordon.

Совершенно верно. Я вчера об этом уже писал.

Но интересно, чем же

эта дорожная обстановка:

отличается от

этой дорожной обстановки:

если по мнению некоторых в первом случае смещение на обочину уменьшает риск лобовых столкновений (и уменьшают число ДТП с тяжёлыми последствиями), а во втором случае - нет?

DeathInfector:

Антон писал вчера вечером, что обязывают

не успеваю за ходом мыслей)

AntonVict:

если по мнению некоторых в первом случае смещение на обочину уменьшает риск лобовых столкновений (и уменьшают число ДТП с тяжёлыми последствиями), а во втором случае - нет?

Совершенно верно. Просто надо не по одному кадру делать вывод, а рассматривать ситуацию комплексно.

AntonVict:

Получается, что белорусы (в основой своей массе) ничуть не глупее шведов, молдаван, техасцев и т.д. Они на интуитивном уровне поняли, что такая манера поведения на дороге позволяет увеличить собственную безопасность и снизить риски дтп.
Ну и пример гаишников, которые поступают точно так же, говорит сам за себя.

Ага, угадай с двух раз, в какой стране РБ или Швеция, на обочине выделенной прерывистой линией разметки, при заторе тут же образуется полноценный еще один ряд Зачем ты пролжаешь петь свои мантры про безопасность и обобщаешь свои выводы на всех белорусов, хотя даже на трассе Лепель-Бегомль не все ездят по обочинам?

AntonVict:

zukimo:

AntonVict:

если по мнению некоторых в первом случае смещение на обочину уменьшает риск лобовых столкновений (и уменьшают число ДТП с тяжёлыми последствиями), а во втором случае - нет?

Просто надо не по одному кадру делать вывод, а рассматривать ситуацию комплексно.

Ок, не возражаю. Рассмотри ситуацию комплексно и докажи нам (аргументированно ), что в Швеции, Техасе, Молдове и т.д. смещение автомобилей на широкую обочину снижает риск ДТП и увеличивает безопасность, а в Беларуси наоборот.
На данный момент мы видим абсолютно идентичные дорожные условия, но, возможно, мы чего то не знаем и упускаем какой то важный влияющий фактор.

Нам? Это ты про себя во множественном числе говоришь? И кто в теме эксперт у которого куча свободного времени? Тебе только скажу, что если бы от съезда на обочину был хоть какой-то положительный эффект даже в пределах одного региона РБ, то давно встал бы вопрос об изменениях в пдд.

BotN3601:

zukimo:

хоть какой-то положительный эффект

Пример последнее ДТП, где два трупа и трое в больничке. Если бы попутные сместились на обочину, оленю не пришлось бы выезжать на встречку. К попутным к слову у меня вопросов нет, как думаешь отсутствие трупов и пострадавших можно назвать хоть каким-то положительным эффектом?

Если бы часть попутных не смещалась на обочину, как было видно на видео с тем ДТП, то, возможно, водитель пежо вообще не начал бы тот обгон, не убедившись в безопасности маневра? Дома на диване легко постфактум рассуждать, что было бы если.