Подскажите, плз, после замены сцепления (корзина, диск, выжимной) появился следующий эффект - после полной остановки, перехода на нейтраль, а затем снова нажав сцепление, передачи, в частности первая, втыкаются туго, с усилием. Такое ощущение, что рычаг во что-то упирается, усилие требуется значительное, передача с щелчком втыкается. При этом в движении всё переключается так же, как и раньше. Сразу после замены всё работало корректно, но буквально через километров 10 пробега получилась такая фигня. На СТО божились, что всё сделали как надо, снова всё разобрали/собрали, даже корзину еще раз поменяли - ноль эмоций. Как вариант, сказали, что есть люфт в тяге, которая переключает передачи, на втором сто наличие люфта и его возможную причастность к проблеме подтвердили. Но не мог же люфт появиться мгновенно, ведь до этого всё было в норме. Само сцепление работает корректно. Езжу так уже тысячи 2 км, ездить-то можно, но напрягает. Тросик, который переключает передачи и который рекомендуют заменить идёт только в комплекте еще с парой тросиков и стоит немало. Сцепление Valeo. Может есть какие-то предположения, что бы это могло быть кроме люфта? Всё-таки с трудом верится, что он возник за один день.