Автомобили из Китая

Ledpin:

Ввоз электромобилей на 3 дня осталось, считай эта неделя (если ранее говорили до 2000 тыс в мес)!

Потом только через левую с... ку (с)

Chto_za_bred:

7.1.38. Моторные транспортные средства с электрическими двигателями, классифицируемые кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС и ввозимые в Республику Армения в количестве 7 тыс. шт. в 2022 г., 8 тыс. шт. в 2023 г., 8 тыс. шт. в 2024 г. и 8 тыс. шт. в 2025 г., Республику Беларусь – 10 тыс. шт. в 2022 г., 15 тыс. шт. в 2023 г., 15 тыс. шт. в 2024 г. и 15 тыс. шт. в 2025 г., Республику Казахстан – 10 тыс. шт. в 2022 г., 15 тыс. шт. в 2023 г., 15 тыс. шт. в 2024 г. и 15 тыс. шт. в 2025 г., Кыргызскую Республику – 5 тыс. шт. в 2022 г., 10 тыс. шт. в 2023 г., 10 тыс. шт. в 2024 г. и 10 тыс. шт. в 2025 г.

Осталось неделю подождать...
Интересно имеет ли смысл переделывать договор

у Киргизов кончилась квота, и для физ.лиц, у Казахов тоже подходит к концу и никто не пишет про продление для физ.лиц.
И только у нас выделяют отдельно юр.лиц. ABW вон отдельно даже написало про физ.лиц.

Хотелось бы чтоб журналисты официальный запрос сделали с разъяснениями.

В ГосСМИ, пишут, что думают о продлении:

https://www.sb.by/articles/avtorynok-na-podeme.html

"За последний год доля электромобилей в Беларуси выросла с 8,1 до 21,5 процента. К опережающему росту ввоза в республику таких авто привели обновленные ставки утильсбора и новые условия импорта машин с ДВС. Кстати, сейчас рассматривается вопрос о том, чтобы продлить таможенные и налоговые льготы для электромобилей."

В этой же статье упрек тем, кто ввез ДВС GEELY прямо из Китая:
"— Это привело к тому, что даже официально производимый в нашей стране бренд Geely, столкнувшись с серым импортом, за 2025 год недосчитался на конец августа 924 проданных авто, которые согласно статистике были ввезены с оформлением на физических лиц, — объяснил проблему Сергей Худоешко. "

autotovar:

Мне декларант сказал, что таможня якобы физиков выделила в отдельную категорию, не подпадающую под эту квоту до конца 2025г...Как будет - не знаю, у самого авто в течение недели должен быть на СВХ.. странно другое, что в августе еще исчерпание квот не прогнозировалось, а тут вона как Михалыч....

Может слижком кругалями поясню,
в это время с РФ вели переговоры параллельно по АЭС (второй или блок третий) и в тоже время, в РФ приняли закон, что теперь российские автопарки будут приобретать только отечественные авто, НО - с утильсбором для БелДжи РФ возвращала, как полностью белорусское авто - но РФ летом подняла вопрос, будет возвращать, но при условии бальности локализации и в такси все равно БелДжи не допустим и так удачно, в это время и начались танцы с бубнами с этими пошлинами (то для юрика, то еще есть пару месяцев и т.д.).
После последних вояжей как-то подразрешился вопрос и с АЭС и допусками с РФ-такси пока вопрос не ясен до конца, но белправительство согласилось на бальность - в РФ я так понял, тоже допустят отечественные авто с бальностью не ниже определенного значания, тут же и БелДжи заявил, что до конца года Белпромпроект выпустит документацию и приступят к расширению с установкой линии штамповки - без РФ-такси бессмысленная затея.
За эти пару месяцев с конца июля по конец сентября все это озвучивалось и решалось - вот на днях и Мишустин прилетал в Минск...
Немного удивила новость в Таджикистане порядка 90% такси по всей стране я понял официально - электрички, до 1 сентября 2025 в Душанбе должны были перейти на 100% (как по итогу не нашел в новостях), а так со своей БелАЭС смотримся уже страной третьего мира по сравнению автопарков такси Катманду и Душанбе!

autotovar:

Мне декларант сказал, что таможня якобы физиков выделила в отдельную категорию, не подпадающую под эту квоту до конца 2025г...Как будет - не знаю, у самого авто в течение недели должен быть на СВХ.. странно другое, что в августе еще исчерпание квот не прогнозировалось, а тут вона как Михалыч....

ну через несколько дней узнаем
квота закончится "для юр.лиц" и будет интересно посмотреть как будут таможить физиков.

очень интересно, как это таможня взяла и сама что-то там куда-то выделила в документе, который принят даже не внутри страны на уровне правительства, а на межгосударственном уровне.

Arrow:

Chto_za_bred:

квота закончится "для юр.лиц" и будет интересно посмотреть как будут таможить физиков.

почти все конторы для физиков возили через себя...
Посмотрим как этот вопрос решится, у нас всегда же могут извернуться: "начнут считать не того кто растаможил, а тех кто поставил первым на учет" - как вариант решения конфликтной ситуации.

Так уже схема отработана с гибридами, начиная с января 25го.
Вопрос только с теми, чьих авто уже в пути.

Arrow:

andgon:

Так уже схема отработана с гибридами, начиная с января 25го.
Вопрос только с теми, чьих авто уже в пути.

а что там за схема точнее? Оплата на прямую в китай + услуги тут? Или есть варианты?

вроде там рисуют какие-то договора "поручения" (оказания услуги) - года юрик действует от имени физика, но с прогоном денег через свой счет и оформлением всех документов. Сильно не вникал в подробности - мне не актуально было.

в любом случае, я всё так же не понимаю как может быть какая-то дележка на юриков и физиков, когда в тексте документе о льготах нет никакой дележки и всё в общей куче.
И даже если дележку "сочинили" что-бы не обижать физиков, как минимум должен быть какой-то документ с подписью и печатью....

ну да ладно - через несколько дней узнаем

тем временем Shangan поднял цены в РБ

https://deepal-auto.by/in-stock/

62900---> 64900

ну вот как и обещали, своевременно и каждый день:
По состоянию на 30 сентября оставшийся объем квоты по электромобилям, в отношении которых применяется тарифная льгота для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, составляет 200 штук.