Ответить
  • Bayer Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club Автор темы

    4673

    25 лет на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 31 октября 2007 16:59

    Информация от 3 января 2021 от пользователя AGAINST

    С 1 января 2021 дорожный сбор aka транспортный налог (пошлина на дороги) отвязали от техосмотра, посему думаю, что поток желающих пройти техосмотр значительно увеличится, ибо штраф на первый раз 29 рублей, на второй и последующие - от 58 рублей, а прохождение оной процедуры стоит меньше.

    Поэтому подробно опишу суть процедуры для обычного авто обычного водителя, про которую многие уже лет 6 как забыли.
    Для прохождения ТО вам нужно:
    1. Чистый и исправный авто.
    2. Аптечка со свежим содержимым.
    3. Знак аварийной остановки.
    4. Огнетушитель.
    5. Документы:
    а. Права.
    б. Техпаспорт.
    в. Страховка (у меня полис был электронный - номер и серию не проверяли).
    г. Оплата техосмотра (платится на месте). 25 BYN для бензиновых авто и 26 BYN для дизельных (на станциях БелТехосмотра).
    д. Оплата за "наклейку" (теперь это не наклейка, а просто бумажный листок) - 8.70 BYN. Оплатить можно через ЕРИП на месте или в банке заранее.
    Путь в ЕРИП: Прочие платежи -> Белтехосмотр -> Разрешение (физ.лица) код 4437301

    Т.е. суммарно прохождение ТО сейчас обходится от 33.70 BYN.

    Важно: медсправку теперь предоставлять не нужно. Сертификат ТО упразднен, а госпошлина платится в налоговую по требованию той самой налоговой - техосмотр снова стал просто техосмотром.
    На техосмотр можно записаться онлайн (https://gto.by/), но о чудо: онлайн запись работает криво. Я, к примеру, сначала записался на 2 января, которое было выходным по всей стране.

    Проходить я решил 3 января 2021, в первый рабочий день станций, но сразу же возникла одна проблема - многие их них, этих станций, работающих по воскресеньям, решили взять выходной. Обзвонив все авто и троллейбусные парки, удача настигла меня только в последнем в моем списке 5 троллейбусном парке на Солтыса 26. Каким же было мое удивление, когда я увидел там...очередь! По общению в той самой очереди стало понятно, что многие ждали именно отвязки пошлины и только сейчас решили ехать на техосмотр. Хотя я ранее проходил ТО - в первую очередь для своего спокойствия и для относительно частых поездок за границу (но с августа этого года было решено повременить и с этой процедурой).

    Так выглядит линия:

    После успешного прохождения вам как и раньше выдают диагностическую карту, с которой вы потом следуете к товарищу, который выдает разрешение на допуск на участие в дорожном движении (он обычно сидит в соседнем окне станции ТО).

    По итогам всех процедур вам на руки выдают аналог старой наклейки, которую клеили на лобовое. Сейчас же это просто бумажка, которую вы возите вместе с остальными документами и передаете для проверки сотрудникам ГАИ - это и есть допуск.

    Разница:

    Какого-то предвзятого или излишне педантичного отношения работников станции замечено не было - наоборот, отрегулировали свет фар (который по неведомой мне причине был не в допуске), были вежливы и нейтральны.
    На сим все. Спокойно ездим и ждем от налоговой очередного выставленного счета.

  • ScorpioV6 Senior Member
    офлайн
    ScorpioV6 Senior Member

    894

    11 лет на сайте
    пользователь #1657555

    Профиль
    Написать сообщение

    894
    # 19 июня 2026 11:32 Редактировалось ScorpioV6, 3 раз(а).
    3984062:

    Надо просто увеличить срок до первого ТО хотя бы лет до 4-5, 2 года для нового авто это бред. Хотя первые китайцы которые к нам приезжали, за эти первые 4-5 лет могли удивить :)

    Ну это полный бред. У меня машина далеко не новая но с маленьким пробегом. У меня пробег в год 5-10 ткм,у какой нибудь служебки или курьерской может быть и 200 ткм в год,и что мне проходить ТО каждые 5 ткм,а кто-то покупает новую ТО не проходит и проезжает пол миллиона за три года без ТО? А Вы и вовсе предлагаете миллион без ТО???Где же социальная справедливость,и здравый смысл?

    Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд

    Рыгорсан:

    3984062:

    Кстати, интересует мнение "непроходимцев", обязан ли коммерческий и общественный транспорт проходить техосмотр если он ни на что не влияет?

    Тут без вариантов. Одно дело личный авто, у которого один хозяин и пробег может быть меньше тысячи в год и другое дело коммерческий и общественный. Где водители меняются ,как перчатки и он задействован круглогодично и ежедневно. Техосмотр такого транспорта обязателен везде. Даже в странах,где нет техомсмотра для личных авто.

    Сейчас вообще бардак в сфере перевозок,в то время когда Я ими занимался врач и механик каждое утро 100%.Не скажу что прям там тресли как грушу,но все таки хоть какой-то контроль был,а сейчас похоже это не надо судя по транспорту на линии

    Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд

    Рыгорсан:

    3984062:

    . То есть других аргументов нет?

    В соседнем союзном государстве повального техосмотра личных авто уже давно нет.

    И да несмотря на куда большее разгильдяйство по свой природе жителей рф,никакого ужаса не произошло,так что выдрессированым и зашуганным белорусам точно ничего не угрожает если отменить

    Добавлено спустя 8 минут 58 секунд

    Рыгорсан:

    конверт:

    так а что это за ИП у которых нет денег себе на новый авто? чем они занимались ранее?

    Ну так я ж писал -прогорели. Тряпушники. Озон и Валдбериз их победили. .

    Я вот к торговле никакого отношения не имел.Пасс перевозки,бэу запчасти.С запчастями давно покончено,потому как ввели заградительные пошлины на ввоз машинокомплектов(белорусский хлам пытался разбирать но это не то) плюс разичные разборки с оборотом миллионы долларов с котрыми невозможно конкурировать. В перевозках наверное был шанс,но всем нам не всегда улыбается удача,у меня было два автобуса,но знаю первозчиков у которых было и пять в лучшие годы,но это жизнь,кому-то больше повезло и удного из них(которого знаю) сейчас 10 маленьких и три больших автобуса,а у котму-то меньше ,и сейчас в наём пошли,а вот недавно одного из моих знакомых бывших перевозчиков поимали с бутылкой водки мимо кассы

  • 3984062 Member
    офлайн
    3984062 Member

    141

    более полугода на сайте
    пользователь #3984062

    Профиль
    Написать сообщение

    141
    # 19 июня 2026 11:46
    ScorpioV6:

    А Вы и вовсе предлагаете миллион без ТО???

    Так можно скручивая пробег всю жизнь без то проездить, скрутить год будет гораздо сложнее.

  • ScorpioV6 Senior Member
    офлайн
    ScorpioV6 Senior Member

    894

    11 лет на сайте
    пользователь #1657555

    Профиль
    Написать сообщение

    894
    # 19 июня 2026 11:50
    3984062:

    ScorpioV6:

    А Вы и вовсе предлагаете миллион без ТО???

    Так можно скручивая пробег всю жизнь без то проездить, скрутить год будет гораздо сложнее.

    Ввести уголовную ответственность за это,в США(например) местами до восьми лет дают.

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    21483

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    21483
    # 19 июня 2026 13:20
    Рыгорсан:

    Ну так я ж писал -прогорели. Тряпушники. Озон и Валдбериз их победили. А денег на авто нет,потому что боролись до последнего.

    ой не верю, что сидели годами на рынке и работали в убыток... пока деньги не закончились

    на рынках у нас имели по 300-1000% навара всю дорогу пока Вайлдберис с Озонами не появились
    кто десятками лет на рынке сидел тому в такси на старости лет идти не надо
    там бабла у них немеряно и квартир куча в аренде + депозиты

    Шэф-пилот
  • Рыгорсан Senior Member
    офлайн
    Рыгорсан Senior Member

    10123

    12 лет на сайте
    пользователь #1189124

    Профиль
    Написать сообщение

    10123
    # 19 июня 2026 15:29
    конверт:

    кто десятками лет на рынке сидел тому в такси на старости лет идти не надо
    там бабла у них немеряно и квартир куча в аренде + депозиты

    В Минске возможно. Но не за МКАДом. Тут другие расклады.