Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9907

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9907
    # 9 декабря 2013 22:49 Редактировалось Hitman, 1 раз.

    .SLON., упс....тогда хез что у Вас там. Надо брать эл.схему в руки и проверять по-шагово, методом "научного тыка".Заочно трудно что-либо сказать.Электрик толковый со с диагностическим оборудованием нужен.
    PS. А температуру ОЖ на приборке правильно показывает?Мотор бензовый?

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    3685

    16 лет на сайте
    пользователь #247614

    Профиль

    3685
    # 9 декабря 2013 22:58

    ну как сказать правильно, раньше до замены всех трех датчиков (2температырных и одного на клаксон, решил не замарачиваться менял 3) показывало гдето 87 стабильно, счас гдето 95 стабильно, по моему мнению ктото из датчиков врет наверное незначительно, да мотор бенза. Почему начал менять датчики, да была проблема раньше с заводкой (заводилась и глохла, так по 5 раз подряд) да и вентиляторы не крутились, а так как они в трудно доступном месте за термостатом со стороны торпеды решил менять три чтобы дважды не лезть

  • Hitman Senior Member
    офлайн
    Hitman Senior Member

    9907

    23 года на сайте
    пользователь #3932

    Профиль
    Написать сообщение

    9907
    # 9 декабря 2013 23:03 Редактировалось Hitman, 1 раз.

    .SLON., Ну вот и ответ :-) проверьте, что там с датчиком, который заведует лампой перегрева - ИМХО или раз'ем отвалился, или датчику каюк, если он сразу после вкючения зажигания вентили включает.

    Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    3685

    16 лет на сайте
    пользователь #247614

    Профиль

    3685
    # 9 декабря 2013 23:09 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Hitman:

    .SLON., Ну вот и ответ :-) проверьте, что там с датчиком, который заведует лампой перегрева - ИМХО или раз'ем отвалился, или датчику каюк, если он сразу после вкючения зажигания вентили включает.

    если бы датчику каюк они не крутились бы (хотя сматря как его климануло на разрыв или замыкание, возможно замыкание), попробую фишку для интереса снять она даже вроде с одни проводом и поездить по трассе

  • zettich Onliner Auto Club
    офлайн
    zettich Onliner Auto Club

    5564

    23 года на сайте
    пользователь #7853

    Профиль
    Написать сообщение

    5564
    # 9 декабря 2013 23:14 Редактировалось zettich, 1 раз.

    .SLON., контрольная лампа большой температуры ОЖ завязана обычно на отдельный датчик, тупо термореле. касаемо ламп при включении зажигания - я помню в моей 405й я никогда не подозревал о наличии лампы уровня ОЖ. увидел только после того, как поменял лампу. да, в этой комплектации был датчик уровня и он таки работал.

    касаемо поведения карлсонов - нужна диагностика. я не думаю, что кто-то там закоротил на +12 их. скорее всего либо датчик (он отдельный обычно и прямо на радиаторе), либо реле залипло, либо кто-то пытался вылечить проблему. у меня был последний вариант. схемы не было. в итоге лист бумаги с ручкой в руки, мультиметр, реанимация реле и попытка подумать как должно это было работать. в результате карлсоны были реанимированы.

    P.S: но блин, стоп уж точно должен быть просто запараллелен с одной из тревожных ламп и при чем насколько я понимаю прямо на панели приборов. посему он электрически не может зажигаться без другой лампы. все-таки - проверьте лампы.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    3685

    16 лет на сайте
    пользователь #247614

    Профиль

    3685
    # 9 декабря 2013 23:24 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    датчик

    Игорь Зеттич:

    .SLON., контрольная лампа большой температуры ОЖ завязана обычно на отдельный датчик, тупо термореле. касаемо ламп при включении зажигания - я помню в моей 405й я никогда не подозревал о наличии лампы уровня ОЖ. увидел только после того, как поменял лампу. да, в этой комплектации был датчик уровня и он таки работал.

    касаемо поведения карлсонов - нужна диагностика. я не думаю, что кто-то там закоротил на +12 их. скорее всего либо датчик (он отдельный обычно и прямо на радиаторе), либо реле залипло, либо кто-то пытался вылечить проблему. у меня был последний вариант. схемы не было. в итоге лист бумаги с ручкой в руки, мультиметр, реанимация реле и попытка подумать как должно это было работать. в результате карлсоны были реанимированы.

    P.S: но блин, стоп уж точно должен быть просто запараллелен с одной из тревожных ламп и при чем насколько я понимаю прямо на панели приборов. посему он электрически не может зажигаться без другой лампы. все-таки - проверьте лампы.

    у меня все 3 датчика находяться за термостатом, в радиаторе их нет, релюхи тоже проверял у меня их две каждая отвечает за свой вентилятор, вероятность что залипли обе я думаю очень мала, тк крутят оба вентилятора, релюхи менял даже местами безтолку, когда вместо релюхи вешаешь саплю, то вентиляторы вырубаються тока с клемы, остаеться тока датчик наверное. Когда купил ее год назад тоже зимой вентиляторы также крутили по бешеному, летом это все утихло они и не крутили, я решил поменять датчик они снова зашевелились, но год назад при вентиляторах stop не моргала, причем я заметил что если перегазовать она гаснет, а может мне это просто показалось что так происходит

    Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд

    я не думаю что стоп напрямую завязана с лампочками, у меня при первой машине пежо 306 сгорел гениратор, ездил 2 суток кроме акамуляторчика стоп не загоралась

  • zettich Onliner Auto Club
    офлайн
    zettich Onliner Auto Club

    5564

    23 года на сайте
    пользователь #7853

    Профиль
    Написать сообщение

    5564
    # 9 декабря 2013 23:45

    .SLON., из мануала по вашей машинке:
    STOP При загорании данной контрольной лампочки следует незамедлительно прекратить дальнейшее движение. Эта лампочка загорается с сигнальной лампочкой незакрытой двери.

    Кстати и больше ничего.
    Лампа не закрытой двери работает?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    3685

    16 лет на сайте
    пользователь #247614

    Профиль

    3685
    # 9 декабря 2013 23:47

    я не электрик и схему еще принципиально не искал, но чтото в голове намалявал
    так вот, почему если заменить релюху соплей, тобишь обойти датчик, схема не работает, вентиляторы постоянно крутят

    или ток идет по желтой линии и я замыкаю 2 и 3. Вообще короче запутался

    Добавлено спустя 1 минута 37 секунд

    в плафоне индикаторы дверей, по нему все двери закрыты

  • zettich Onliner Auto Club
    офлайн
    zettich Onliner Auto Club

    5564

    23 года на сайте
    пользователь #7853

    Профиль
    Написать сообщение

    5564
    # 9 декабря 2013 23:53

    .SLON., у вас 806?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    3685

    16 лет на сайте
    пользователь #247614

    Профиль

    3685
    # 9 декабря 2013 23:56

    да, лянча зета тот же 806, просто от слова лянча люди в ступор идут, так я называю ее 806

    Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды

    причем когда покупал прокладку под голову, если под лянчу то под заказ а на 806 в наличии такой вот факт

  • zettich Onliner Auto Club
    офлайн
    zettich Onliner Auto Club

    5564

    23 года на сайте
    пользователь #7853

    Профиль
    Написать сообщение

    5564
    # 10 декабря 2013 00:03

    .SLON., http://clip2net.com/s/6lNFdI схема. тут три реле, обозначения - http://clip2net.com/s/6lNHIv.

    Добавлено спустя 1 минута 58 секунд

    http://clip2net.com/s/6lNOir - приборка такая? если такая, то должна быть и работать лампа в нижней центральной группе правая лампа. это - не плотное закрытие дверей. она работает?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    3685

    16 лет на сайте
    пользователь #247614

    Профиль

    3685
    # 10 декабря 2013 00:10 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    похожая тока там где бортовой у меня вроде квадратное окно, а так за схемы спс, буду смотреть тогда на выходных, лампочка не горит там

  • zettich Onliner Auto Club
    офлайн
    zettich Onliner Auto Club

    5564

    23 года на сайте
    пользователь #7853

    Профиль
    Написать сообщение

    5564
    # 10 декабря 2013 00:17 Редактировалось zettich, 1 раз.

    .SLON., также судя по схемам лампа завязана с датчиком давления масла. схемы доступны в мануале по 806му, мануал можно скачать на известных трекерах. просто так лампа не загорится. в том числе там есть схемы с указанием ламп приборки, по ним можно отчетливо понять от каких систем может загореться стоп в принципе.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    3685

    16 лет на сайте
    пользователь #247614

    Профиль

    3685
    # 10 декабря 2013 00:26

    эта книга и у меня есть, буду читать

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24089

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24089
    # 10 декабря 2013 09:23

    Игорь Зеттич, Не вводи .SLON. в заблуждение. У него 3 датчика на термостате (или за ним) а значит есть кондиционер и стоит битрон.
    Схема выложена для машин без кондиционера.
    .SLON., Лучше почитай сначала шапку этой темы, а потом http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?f=13&t=5579

    Баляць мае крылы
  • Rossi Member
    офлайн
    Rossi Member

    334

    18 лет на сайте
    пользователь #93586

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 10 декабря 2013 12:46

    Ребята такой вопрос, хочу в 405 в рестайлинге поменять фары передние, у меня с электро корректором, на одну лампу H4, нигде не могу найти на одну лампу, есть с корректором только на две лампы, H4 и H1, посмотрел у себя есть две фишки не задействованы, к каждой фишке идет один провод, в сервис боксе по вин коду выдает что можно одноламповую и двухламповую ставить. будут ли нормально работать двухламповые?

  • mr.george Senior Member
    офлайн
    mr.george Senior Member

    705

    18 лет на сайте
    пользователь #112281

    Профиль
    Написать сообщение

    705
    # 10 декабря 2013 13:09

    Господа, подскажите где в Минске толково делают диагностику подвески (пежо 307)?

  • FIFARA Junior Member
    офлайн
    FIFARA Junior Member

    62

    13 лет на сайте
    пользователь #756127

    Профиль
    Написать сообщение

    62
    # 10 декабря 2013 13:21 Редактировалось FIFARA, 1 раз.

    Добрый день. Как только пришли морозы, каждое утро замерзает рычаг кпп (в нейтралке ходит лево-право, а передачи не втыкает) приходится греть машину по 20-40 мин (зависит какой мороз). После прогрева пробивает и ходит довольно мягко. Прошлой зимой такой беды не было. Что могло произойти, куда смотреть, что делать?
    Пежо 206 SW 1,6 дизель 2005г.в. и ВИН тут оставлю на всякий VF32K9HZA44761848

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #907808

    Профиль

    0
    # 10 декабря 2013 13:40 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    mr.george:

    Господа, подскажите где в Минске толково делают диагностику подвески (пежо 307)?

    в белгостехосмотре, дешево и сердито;)

    Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды

    FIFARA, так тросик прихватывает и смайлик уберите, 8 должно быть в конце вина.

  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 10 декабря 2013 13:54

    mr.george, а что там делать?

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!