Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
-
# 3 октября 2011 13:31На беларускіх дарогах — сэрца маё...
-
# 29 апреля 2026 15:01
BotN3601:
AntonVict:
Что не так с причинно-следственной связью?
Ты утверждал что ДТП с пешеходами происходят по причине несоблюдения ими ПДД.
Естественно. Если бы пешеходы не нарушали ПДД, то и ДТП с ними были бы невозможны.
Добавлено спустя 1 минута 48 секундBotN3601:
По твоей логике тогда должны наказывать пешеходов.
Совершенно верно. Должны. За нарушение пешеходами действующих ПДД.
Добавлено спустя 1 минута 33 секундыBotN3601:
В итоге наказывают водителей, даже за ДТП не на ПП
Всё правильно.
Пункт 87.2 действующих ПДД никто не отменял.
Пешеходов должны наказывать за совершенные пешеходами нарушения, а водителей должны наказывать за совершенные водителями нарушения.Добавлено спустя 5 минут 49 секундА если водитель пункт 87.2 не нарушил, то вот:
-
Senior MemberофлайнSenior Member
697
7 лет на сайте
пользователь #2648251697 -
# 29 апреля 2026 15:21
BotN3601:
AntonVict:
Естественно. Если бы пешеходы не нарушали ПДД, то и ДТП с ними были бы невозможны
Не факт. Полное соблюдение правил пешеходами не гарантирует что они не попадут в ДТП.
Ты сам напросился. И чтобы, как ты говоришь, "добить тебя окончательно" (с) лови:
Шах и мат.
Сходи лучше, потрать 30 секунд и сними видео, показывающее на каком количестве отверстий вентрешётки твой авто находится за линией разметки на 30-40-50%.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
697
7 лет на сайте
пользователь #2648251697# 29 апреля 2026 15:27AntonVict:
А если водитель пункт 87.2 не нарушил, то вот:
Интересно, а какой процент оправдательных постановлений от постановлений в которых водителя признают виновным в ДТП с пешеходами? Это ты какое то исключение выкопал если честно.
Добавлено спустя 10 минут 11 секундAntonVict:
Сходи лучше, потрать 30 секунд и сними видео,
А с чего ты взял что я сейчас нахожусь возле авто? Я езжу каждый день за рулём, но это не означает что у меня всегда есть время на то чтобы найти стоянку с разметкой фоткать колесо. Когда буду ехать один и без дела, обязательно заеду, не волнуйся.
AntonVict:
Шах и мат.
Опять же ты скинул скорее исключение, чем обычную практику в таких ДТП.
-
# 29 апреля 2026 15:39 Редактировалось AntonVict, 1 раз.
BotN3601:
AntonVict:
А если водитель пункт 87.2 не нарушил, то вот:
Интересно, а какой процент оправдательных постановлений от постановлений в которых водителя признают виновным в ДТП с пешеходами? Это ты какое то исключение выкопал если честно.
А таких Решений и не может быть много, потому что в подавляющем большинстве случаев у водителя есть возможность избежать ДТП, если он соблюдает пункт 87.2 действующих ПДД. И у тебя, кстати, тоже была такая возможность в обоих обсуждаемых с тобой случаях, если бы ты не забивал болт на этот пункт. Смотри, доиграешься со своим
Приговором суда Березовского района от 30.06.2017 Т. оправдан по ч. 2 ст. 317 УК за отсутствием в деянии состава преступления.Надзорный протест прокурора Брестской области об отмене данного судебного решения постановлением президиума областного суда от 18.10.2017 оставлен без удовлетворения по следующим основаниям.
Т. обвинялся в том, что, управляя автомобилем, проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, игнорируя дорожный знак приоритета, выехал на перекресток неравнозначных дорог, где не уступил дорогу и совершил столкновение с мотоциклом под управлением Д., которому в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены тяжкие телесные повреждения, повлекшие его смерть.
Как разъяснено в пп. 7, 8 постановления Пленума Верховного Суда от 01.10.2008 N 7 "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств (ст.ст. 317 - 318, 321 УК)", обязательным признаком преступления, предусмотренного ст. 317 УК, является наличие причинной связи между допущенными нарушениями правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств и наступившими последствиями.
В случаях, когда требованиям правил дорожного движения не соответствовали действия нескольких участников дорожно-транспортного происшествия, необходимо выяснять момент и причины возникновения у водителя препятствия или опасности для движения, наличие или отсутствие технической возможности избежать столкновения с препятствием или наезда на него путем снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В силу п. 87.2 Правил дорожного движения при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.
Эти требования относятся ко всем водителям - участникам дорожного движения.Независимо от того, кем из участников дорожного движения создана аварийная ситуация, с момента возникновения опасности для движения или препятствия водитель обязан принять своевременные меры к предотвращению аварии, т.е. выполнить требования Правил дорожного движения.
Если же водитель транспортного средства с момента возникновения опасности для движения или возникновения препятствия при фактической или максимально допустимой скорости движения имел техническую возможность путем соблюдения требований п. 87.2 Правил дорожного движения предотвратить аварию, но не выполнил эти требования, и произошло дорожно-транспортное происшествие, то деяния этого водителя находятся в непосредственной причинной связи с последствиями.
Согласно акту комиссионной автотехнической экспертизы, в условиях рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия при движении мотоцикла с максимально разрешенной скоростью (40 км/ч) водитель мотоцикла Д. располагал бы технической возможностью предотвратить столкновение.
Таким образом, нарушение водителем Т. Правил дорожного движения и его выезд на полосу движения мотоциклиста не находятся в прямой причинно-следственной связи с автотранспортным происшествием, так как непосредственной причиной столкновения транспортных средств явились неправильные действия водителя мотоцикла, который превысил максимально допустимую скорость движения и при возникновении препятствия для движения не принял мер к ее снижению, вплоть до остановки.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
697
7 лет на сайте
пользователь #2648251697# 29 апреля 2026 15:49AntonVict:
в обоих обсуждаемых с тобой случаях
В одном случае, в первом всё соблюдено полностью. Это твоя фантазия, удобренная примерами расследования обстоятельств смертельных ДТП и ничего более. Тема закрыта.
-
# 29 апреля 2026 15:55
msc:
Вырезаешь их из полосы? Полчаса было у хундая понять что не успевает опередить машину в соседней полосе, чтобы начать перед ней перестроение
нет. просто поворачиваю в полосу левее, нажав педаль газа. а потом да, перед ними перестраиваюсь, не отпуская ее. но что в головушках людей происходит даже интересно, почему сразу не жать педаль нормально - не понятно решительно. конкретно по обсуждаемому видео, к примеру. сначала на холостых оборотах разгонялся полдня, потом, зачем-то, нажал и почти в отсечку долбить начал. "зачем?" (С)
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7204
17 лет на сайте
пользователь #1468557204# 29 апреля 2026 15:56tigerby:
нет. просто поворачиваю в полосу левее, нажав педаль газа. а потом да, перед ними перестраиваюсь, не отпуская ее. но что в головушках людей происходит даже интересно, почему сразу не жать педаль нормально - не понятно решительно. конкретно по обсуждаемому видео, к примеру. сначала на холостых оборотах разгонялся полдня, потом, зачем-то, нажал и почти в отсечку долбить начал. "зачем?" (С)
Возможно сначала забыл коробку в спорт перевести.
3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю -
# 29 апреля 2026 15:58 Редактировалось AntonVict, 1 раз.
BotN3601:
AntonVict:
в обоих обсуждаемых с тобой случаях
В одном случае, в первом всё соблюдено полностью.
Если бы было соблюдено, то ты успел бы остановиться ДО, а не ПОСЛЕ.
То, что ты нарушил в том эпизоде пункт 87.2 - однозначно.
Дошло бы разбирательство до суда - другой вопрос, но тяжкие телесные при ДТП можно причинить и на небольшой скорости.
Как вариант:
Установлено, что обвиняемый В. работал водителем Бобруйского филиала Автобусного парка N2 ОАО "Могилевоблавтотранс". 26 апреля 2024 года, управляя технически исправным автобусом, он осуществлял перевозку пассажиров. При выполнении поворота направо обвиняемый применил неправильные приемы управления и совершил наезд на возвышающийся над проезжей частью бордюрный камень, выехав задним правым колесом за пределы проезжей части на тротуар справа, вследствие чего транспортное средство подбросило и одна из пассажиров, сидевшая на сиденье, упала на пол автобуса. В результате ДТП женщине по неосторожности были причинены тяжкие телесные повреждения.
-
# 29 апреля 2026 16:07
zukimo:
tigerby:
нет. просто поворачиваю в полосу левее, нажав педаль газа. а потом да, перед ними перестраиваюсь, не отпуская ее. но что в головушках людей происходит даже интересно, почему сразу не жать педаль нормально - не понятно решительно. конкретно по обсуждаемому видео, к примеру. сначала на холостых оборотах разгонялся полдня, потом, зачем-то, нажал и почти в отсечку долбить начал. "зачем?" (С)
Возможно сначала забыл коробку в спорт перевести.
ага. и резина не прогрета была, снег вон, на видео, виден, резине на колёсиках холодно.
даже самый-самый заторможенный "автомат" если педаль нажать как ее регик прожимал от начала и до конца "заезда" не тупит так долго. про механику вообще молчу. Я даже видео пересмотрел еще раз, точно была бы отсечка если бы передачу выше не подкинула коробка или пелод болида с регистратором и метров бы 100 гоночного трэка
-
# 29 апреля 2026 16:09 Редактировалось AntonVict, 3 раз(а).
tigerby:
почему сразу не жать педаль нормально - не понятно решительно. конкретно по обсуждаемому видео, к примеру. сначала на холостых оборотах разгонялся полдня,
А зачем разгоняться, если у него впереди красный?
Можно спокойно катиться под включение зелёного:tigerby:
потом, зачем-то, нажал и почти в отсечку долбить начал. "зачем?"
Исключительно психологические причины. Увидел другого самца и решил доказать, что именно он тут альфач.
Вот"Я еду в правой полосе, он едет в левой. Смотрю - начал ускоряться. Думаю - х.й тебе."
-
Senior MemberофлайнSenior Member
12288
24 года на сайте
пользователь #40212288# 29 апреля 2026 16:10BotN3601:
AntonVict:
Естественно. Если бы пешеходы не нарушали ПДД, то и ДТП с ними были бы невозможны
Не факт. Полное соблюдение правил пешеходами не гарантирует что они не попадут в ДТП.
Бывали случаи когда пешеходы шли по тротуару и их сбивали машины, водители которых не справились с управлением.
Водители БМВ хоть немного, но психи. Машина такая... Фильтруй базар... БМВ - Белорусский машиностроительный верфь -
Senior MemberофлайнSenior Member
3588
12 лет на сайте
пользователь #10121823588ничего, распогодится... -
Senior MemberофлайнSenior Member
12288
24 года на сайте
пользователь #40212288Водители БМВ хоть немного, но психи. Машина такая... Фильтруй базар... БМВ - Белорусский машиностроительный верфь -
# 29 апреля 2026 16:20
AntonVict:
Естественно. Если бы пешеходы не нарушали ПДД, то и ДТП с ними были бы невозможны.
Это ложное утверждение!(
-
Senior MemberофлайнSenior Member
697
7 лет на сайте
пользователь #2648251697 -
# 29 апреля 2026 16:23 Редактировалось AntonVict, 1 раз.
BotN3601:
AntonVict:
Как вариант:
У меня отец большую часть жизни проработал водители автобуса, специфику их работы прекрасно знаю. Пример как всегда мимо.
Причём тут специфика работы водителей автобуса? Я тебе говорю о том, что серьёзные повреждения человеку (водителю, пассажиру) можно нанести даже на скорости 5 км/час, не то что на 30 км/час.
-
# 29 апреля 2026 16:24
AntonVict:
А зачем разгоняться, если у него впереди красный?
ну он, зачем-то, и начал разгоняться, причем далеко не сразу. я бы еще мог понять если бы он педаль нажал сразу с выхода из поворота, а потом бросил, увидев красный. но тут все наоборот случилось. и коль автор пришел с вопросом "зачем" этот же вопрос ему и задаю.
-
# 29 апреля 2026 16:32
tigerby:
AntonVict:
А зачем разгоняться, если у него впереди красный?
ну он, зачем-то, и начал разгоняться, причем далеко не сразу. я бы еще мог понять если бы он педаль нажал сразу с выхода из поворота, а потом бросил, увидев красный. но тут все наоборот случилось. и коль автор пришел с вопросом "зачем" этот же вопрос ему и задаю.
Это троллинг.?
Или вы реально не понимаете?
Или двадцать раз объснений не хватило?Добавлено спустя 40 секундAntonVict:
Естественно. Если бы пешеходы не нарушали ПДД, то и ДТП с ними были бы невозможны.
За ложное утверждение ответь сначала
-
Senior MemberофлайнSenior Member
7204
17 лет на сайте
пользователь #1468557204# 29 апреля 2026 16:403821998:
tigerby:
AntonVict:
А зачем разгоняться, если у него впереди красный?
ну он, зачем-то, и начал разгоняться, причем далеко не сразу. я бы еще мог понять если бы он педаль нажал сразу с выхода из поворота, а потом бросил, увидев красный. но тут все наоборот случилось. и коль автор пришел с вопросом "зачем" этот же вопрос ему и задаю.
Это троллинг.?
Или вы реально не понимаете?
Или двадцать раз объснений не хватило?Реально не понимаем, объясни.
3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
