Какое масло выбрать?

JiаYu:

всунули сажевый чопик, замарочились из какого материала сделать фильтрующий элемент, какого диаметра длины и количества сделать соты, как это вписать в эргономику кузова, как сделать чтобы мозги понимали когда это засрется и отправили туда определенную порцию топлива, и чтобы оно там горело определенное время не больше не меньше, с клапаном егр тоже самое…И после всего этого они не внесли изменения в движок и то что вокруг него крутится?

однако ж это не остановило вас от грубого вмешательства в эту сложную конструкцию в виде удаления некоторых элементов. то, что теперь работать будет не так, как предаполагал производитель - вас не пугает.
а вот масло очень страшно.

JiаYu:

5w40 густое .... зимой акуму его сложнее крутить

одинаково как и 5w30. зимой на холодную важно сколько w.

ahrutsky:

Что такого случится с реношным К9К 1.5dci на полусиньке 10w-40 ACEA A3/B4 (даже при наличии сажевого ) ?

ну, с мотором по идее ничего не должно случиться.
может даже больше проживет.

Yukon:

Не надо корчить из себя Грету Тумберг, а если так серьезно озабочен то возьми плакат и иди на дорогу останавливай чадящие грузовики с автобусами и трактора в поле )))

Зачем кого-то корчить? Достаточно ездить на исправном авто и не травить окружающих людей. Тем, кто это не понимает не место на дороге.

JiаYu:

И после всего этого они не внесли изменения в движок и то что вокруг него крутится?

Т.е. у вас есть вся техническая документация, известны все технологические нормы производства и материалы всех элементов ДВС, что можете так категорично заявлять?

ililili:

А как эти кулибины техосмотр проходят? Это типа норм на станции?

Думаю уже никак и ездят без оного. Только вот камер становиться все больше и не долго им ездить так осталось.

cthulhu123:

Дожились, уже 5w в белорусском климате - густое

Дичайшы гуталин. Онли 0w20.

sh0ck:

Что такого случится с реношным К9К 1.5dci на полусиньке 10w-40 ACEA A3/B4 (даже при наличии сажевого ) ?

Ничего не случится))) лейте… отличное масло с «правильным допуском»)))) 🤦

так вы расскажите если знаете. что с мотором случится?

гараж35:

Почитать есть от куда?

google быстро дает ответ.

гараж35:

poseydon, у вас электричка? На дизеле ни когда..

Нет. У меня бензин и был дизель. Только все мои машины всегда ездили с исправными системами "экологии". Я не занимался глушением егр, вырезанием сажевого и катализаторов.
К тому же многие даже не знают, что глушение егр вредно не только для экологии но и для ДВС, т.к. эта система снижает температуру в цилиндрах и предотвращает образование окислов азота (азотная кислота). Производитель учитывает это при проектировании ЦПГ и системы охлаждения.

Читаешь тему - смех да и только.
Напоминает спортзал,где все всЕ знают и умеют,пытаясь применить на практике.Там за монитором не поумничать)
А по факту - зрелище еще то) Без смеха и слез смотреть невозможно)

poseydon:

А потом приезжаешь на СТО и ужасаешься от криворуких мастеров, которые даже инструкцию по установке салонного фильтра прочитать не в состоянии и суют его в машину "раком", при этом корчат из себя всезнающих на практике...
В итоге ездит полгорода корчей, отремонтированных на "практике" без знания теории...

Согласен,стать хорошим врачем,учителем или мастером гораздо сложнее,чем менеджером по продаже з/ч или стиральных машин

poseydon:

без знания теории...

Абсолютно верно.
Вопрос в том, "чью теорию" брать за эталон? Блогеры и "форумные спецы"?

poseydon:

инструкцию по установке салонного фильтра прочитать не в состоянии.

Лень)
"Я и так все знаю"))

sashokc:

A.V.M.:

А по факту

вот вы как мастер расскажите.
станет ли плохо реношному дизелю от масла 5-40 А3/В4
влияет ли глушение ЕГР и удаление сажевого на двигатель.

1.От масла ничего не произойдет.
2.Вопрос только в том "не будет ли ругаться на ЕГР".

Многие не пишут,что происходит с впускными коллекторами при работе ЕГР. Кто чистил - тот поймет))

sashokc:

A.V.M.:

2.Вопрос только в том "не будет ли ругаться на ЕГР".

т.е. вопрос только в горящей ошибке? самому мотору не важно?

С ошибкой нужно разбираться. "Шить"
По железу ничего не будет

sashokc:

A.V.M.:

что происходит с впускными коллекторами при работе ЕГР

и что ж с ними такого происходит? и почему?

Забивается наглухо практически.
Я так понимаю,вам скучно и вы хотите "отыграться" за предыдущие страницы)
Кем работаете,если не секрет,что сутками на форумах во всех подряд темах?

sashokc:

вот вы как мастер расскажите.

Учу матчасть
Не мастер

DVK:

Лень. Я и так знаю

Вся правда форумов

Yukon:

случится? двигатель перегреется и поршни расплавятся?
я смотрю poseydon и JiаYu два сапога пара, давайте ребята зажигайте дальше

Я тебе по фактам разложил. Если есть что противопоставить противопоставь, ато как в детском саду — будет весело, жгите дальше, два сапога. С такими детскими выпадами я сказал бы кто здесь сапог, если бы не знал Вас лично, уважаемый.
И вообще, маселко я поменял, следующее взять через 2 года наматил, тема исчерпана. На этом откланиваюсь