Грузоперевозки по РБ.

в сезон основными клиентами будут металобазы, лесопилки. у них стандартный размер 6м. базы стройматериалов - погрузка смесей на поддонах. витебская керамика - постоянный клиент. точнее её клиенты при покупке кирпича. часто звонят организации станки (оборудование) перевозить. спрашивают авто с верхней загрузкой, но имеют в виду обычный бортовой. ищите! звоните! раздавайте визитки! и будет вам счастье)

Avtolybitel:

в сезон основными клиентами будут металобазы, лесопилки. у них стандартный размер 6м. базы стройматериалов - погрузка смесей на поддонах. витебская керамика - постоянный клиент. точнее её клиенты при покупке кирпича. часто звонят организации станки (оборудование) перевозить. спрашивают авто с верхней загрузкой, но имеют в виду обычный бортовой. ищите! звоните! раздавайте визитки! и будет вам счастье)

а в итоге предложат работу по 3000-3500р.км

Dius:

Надеюсь ТС простит, что я в его теме задаю вопрос. А как насчёт эвакуатора? Просто один мой знакомый такой идеей бредит. Кто в курсе, расскажите плюсы и минусы.

эвакуаторов как грязи, я знаю вот такая техника как к примеру амкодор, или уралы лесовозы с манипулятором, так там один выезд 2 ляма стоит минималка, а за день леса на возить можно прилично, тоже самое с экскаваторами и траллами... в общем спец техника

Ну, как правило спец технику ввезли понимающие люди, имеющие уже наработки в этой сфере.Имею, так сказать, мнение)) и новичкам туда вклиниться будет ой как нелегко, особенно на лес, как мне кажется.

Ну, как правило спец технику ввезли понимающие люди, имеющие уже наработки в этой сфере.Имею, так сказать, мнение)) и новичкам туда вклиниться будет ой как нелегко, особенно на лес, как мне кажется.

Доброго времени суток всем!
Изучил соответствующие темы форума, на многое нашел ответы, за что спасибо всем тем, кто помогает в этом. Но вопросы остались.

Кратко предистория:

А. Купил грузовичок-изотерма до 3,5 т. с гидробортом 2008 г.в.
Б. Благодаря информации, найденной на форумах самостоятельно зарегистрировал ИП. Осталось дождаться пока в налоговой зарегистрируют и открыть расчетный счет в банке, подать заявление на упрощенку.
В. Определился, что поначалу буду работать и с физ. лицами, и с организациями.

Из того, что понятно:

1) через 5 дней после регистрации в исполкоме нужно еще раз туда прийти и забрать бумаги о регистрации в налоговой и присвоении УНП и т.п. номеров;
2) после этого можно идти в банк и открывать р/с;
3) если хочу пользоваться "упрщенкой", то в течение 20-ти рабочих дней с момента регистрации в исполкоме необходимо явиться в налоговую и написать соответствующее заявление; заодно уведомить их об открытии р/с;
4) дать объявления в СМИ;
5) заключить договор для прохождения врача/механика;
6) купить путевки;
Все верно?

Но остались такие вопросы:
1. Для работы с физ. лицами и организациями одновременно нужно работать и по единому налогу, и по упрощенке? Или можно только по упрощенке?
2. Вопрос литорический - насколько нужна печать ИП перевозчику? НаФиГ её, или лучше сделать?
3. Где купить путевки, которые "долгоиграющие", чтобы не распечатывать на каждую поездку и не бегать по несколько раз в день к врачу/механику?
4. 1.

По бумагам. Сейчас так - договор, заказ-наряд, путевой, от заказчика ттн-ки, после окончания заказа - акт выполненных работ, печать заказчика в путевой, на акте, ттн-ки мне, те что для перевозчика. Может, чего не хватает? Счет-фактуру пожет выписывать людям после окончания работы? Какой договор лучше, нашел типовой коротенький - на 1 заказ. Типовой от совмина вроде - так там годичный. Стоит ли расширить, указать свои расценки в договоре?

Актуально, все перечислено? Зачем печать заказчика в путевой и как быть, если путевой не одноразовый? Про счет-фактуру тоже интересно, если почасовой тариф и выписать заранее, а во время не вложиться?...
5. Какие общепринятые тарифы на данный момент действуют на перевозку изотермой 15,6 кубов с гидробортом? Это, чтобы не выбиваться из общей массы... (можно в личку)

Если кто-то может еще поделиться полезной информацией и опытом, то буду благодарен (тоже можно в личку).
Спасибо!

А. 3,5 полная масса. Грузить для себя решил до 2,5 тонн, и то на не большие расстояния. Там посмотрим.
Б. 20 дней сейчас.
В. Либо с организациями по УСН, либо с физиками по единому.

1, 2 - понятно.
3. На путевой.бай был. Понятно, но получается, что на каждую поездку нужно будет распечатывать и ездить к врачу/механику? Хотя, там есть возможность добавить графы с заказчиками, но тогда на 1 лист не влазит. Лучше купить стандартные, но где их купить.
В остальном понятно, спасибо за ответы.

ed1979:

Лучше купить стандартные, но где их купить.

В любом книжном магазине.

ax01, эти слухи ходят давно, но они ни чем не подкреплены.

ed1979:

В любом книжном магазине.

Это шутка такая?

Нет не шутка, лично я покупал в инспекции в киоске где бланки, где книга учёта доходов и расходов, книга жалоб, скрепки, файлики и т.д
В книжных магазинах путевые тоже продают

насчёт отметки врача... я заключал договор с фирмой, оказывающей мед. услуги... 60 к на месяц, просто приносишь путевые (3-5 шт.) и она штампует, подпись ставит и в путь.

Спасибо за откровенные ответы. Но такое лучше в личку)))
Про путевки я понял, проще купить, они копейки стоят. Иногда можно и распечатать, не важно... А они каким-нибудь образом подотчетны? Их нужно хранить? Если да то какой период времени?
Лично я решил их не нумеровать, просто буду ставить дату: путевой лист б/н от...
С печатью решил не заморачиваться,
лишнее время на приобретение, изготовление, забыл, потерял, регистрировать еще гдето надо... Как-то так...

нумерацию путевых можно вести по датам. например п/л #12/4 от 12.04.2013г. удобно если в день один путевой. если несколько можно в конце добавлять порядковый номер или начальную букву заказчика или сокращенно пункт разгрузки (мск, с.пет.) и т.д.
хотя я ставлю б/н)))