Выбор б/у авто до 6000$

adminius, советую посидеть в Мондео I-II! Сам высокий (под 2м) и когда покупал себе, то в Мондео I мне понравилось что сидушку можно отодвинуть так что до педалей не доставал (и кстати удобно с ноутом сидеть), ну и руль тоже на вытянутых руках. Единственно что за рулем я не вертикально сижу, а полусидя/лёжа. Помню еще что было мнение что европейцы делают для более высоких, чем азиаты. Хотя по росту мне еще мэрс подошёл бы, но не по деньгам!

Посоветуйте машину. В Мондео I езжу, но хочется чего-то более комфортного и не накладного как по топливу так и по запчастям. БМВ-комфортна, но дорога. Ауди - маленькая (хотя может в А100 и нормально) и криминальна. Опель - вроде тот же форд только в профиль, хотя по шумоизоляции Омега показалась комфортнее. Уже чуть ли не на джипы и вэны кидаюс не знаю чё ж брать. Образумьте чем можете

В моне (1,2) я стабильно упираюсь правым коленом в руль в любом положении руля/сидухи, когда жму на тормоз

а это западло...

inkub:

В Мондео I езжу, но хочется чего-то более комфортного и не накладного как по топливу так и по запчастям. БМВ-комфортна, но дорога.

кто вам такую чушь сказал что бмв в обслуге дорога?

нефиг покупать корыта а BMW в обслуге не дороже пежо будет(проверено лично)...

при правильном выборе в покупке бмв очень надёжна неприхотлива и достаточно красивое авто



в эту сумму Е34-36 можно поискать неплохую... (откатал 2 года на Е36 одни положит. стороны особенно в сравнении с пыжиком который всю плешь проел)никаких проблем и поломок небыло да и сча знакомый которому её продал ездит и доволен...

p/s кстати подвеска в пассате В5 будет дороже чем в Е39(одного класса авто но насколько разные в езде)...

Опель Омега 2.5тдс универсал.

В омеге плохо что двигатель БМВ.Часто летит ТНВД(где-то 400уе),смотря какого года машина и состояние.

А в остольном гуд.

Меня можно поздравлять с Пежо 406, 98-го, седан.

поздравляю!

1) как влез?

2) двигатель? КПП? комплектация?

3) скокаденег?

The_crow, digvic, посмотрите краш-тест 3-й бэхи 97-ого года, я уже не говорю про раньше. 1.5 звезды из пяти. 90% что водитель погибнет на скорости всего 64 км/ч при лобовом ударе. Да, после этого бэхи стали делать действительно легендарно пятизвездочные, но не раньше.

Вот: http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx

Так, что думайте. Я раньше тоже мечтал о 3-ке шестикотловой...

The_crow, ну, положим, у матиза 3 звезды http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx

А у 206 - и того больше, все четыре http://www.euroncap.com/tests/peugeot_206_2000/72.aspx

А про двиган омеги - на омегах тоже много знакомых ездит и всё в норме, так что не надо "ля-ля". Однако от этого тот мотор хорошим не стал.

Рюмкин, vla-ra,

Сразу по поводу посадки: сел нормально, но чувствуется что руль, субъективно, дальше чем Мазде 626 GE.

1,8 16-клапанов, механика, передный электропакет, велюр, кондей. Все скромненько, но со вкусом.

Сделал так: записывал телефоны продавцов и договаривался пригнать, после базара, машинки на мое СТО для диагностики.

Первый пыжик оказался с течью масла из под головы и "передним" ударом: смят лонжерон. Хозяин отдавал его за 6200. Нафик.

Второй продавец-"перегон" на Жданиках "зарядил" 6900, отдавал за 6700. По поводу СТО согласился, так как по его словам "был уверен в машине на все 100". На СТО машинка понравилась и после получасовых торгов отдал ее за 6450.

ЗЫ Мля, в кармане осталось 20 долларов.

Shura1, во-во, и мне показалось сильно дорого.