TATA Nano за $2500

Улыбайтесь! Это всех раздражает!

Улыбайтесь! Это всех раздражает!

Улыбайтесь! Это всех раздражает!

Неужели кто-то желает от средства передвижения бонуса в виде поднятия собственной самооценки?

Unregistered, понятно, я со своей философией не вписываюсь в это. А цитр 2CV - для меня вообще мечта, особенно в "каблуке"

Unregistered:

vla-ra:

The_crow, не забывайте, что есть масса людей, которым на Тату придётся брать кредит, а машина всё равно нужна.

Это не машина. Это позор на колесиках.

Бред какой. Лично у меня люди, ездящие на матизах, сейчентах и т.п. вызывают только уважение. Как разумные люди, правильно выбирающие автомобиль. И заботящиеся об окружающей среде.

А смех и сочувствие - те, которые покупают автомобиль не соответствующий доходам (который дороже полугодового дохода владельца) только ради понтов.

Саурон:

Купить другое авто за 5к? Их нет таких в природе. Матиз стоит 6. Следовательно, доступен людям с доходом от 1к/месяц.

DVK, не выпендривайся.

1. Люди на машину копят не 6 месяцев, а больше. Кто как. Поэтому Матизы у нас покупают и люди с з/п тыщ 700-800. при первом взносе в 1200 и ежемесячных платежах в $100.

С такой ЗП как они могут её содержать? Не говоря уже о покупке.

Или предлагаете покупать авто "на последние, да еще и одолжить"?

2. Очень часто народ покупает авто "на последние, да еще и одолжить". Такова природа человека. Накопил денюшку, купил, на что хватило.

Это не человека, а понтоватого выпендрежника. Когда у меня з/п была тыщ 700-800 - ездил на электричках и запорожцах. И не выпендривался.

И потом вместо того чтобы нормально ездить, трястись над ней, беречь её и лелеять?

3. А что, машину не надо беречь? На ней надо гойсать без моска? Надо выкручивать на 1-й передаче 5000 оборотов? Если так - то вопросов не имею. Но моска у автора не наблюдаю.

Не надо машину беречь. Надо себя беречь. "Гойсать без моска" не надо. Надо безопасно ездить. Но и тошнить, не раскручивая двигло выше 5000 оборотов нельзя. Во-первых, это свинство по отношению к другим участникам движения, во-вторых, зачастую нарушает ПДД... А "беречь машину" - это как раз от нищеты и понтов. Когда денег на своевременную замену машины нет, а понтоваться хочется. Нормальное отношение к машине: "купил, 5 лет отъездил, на свалку сдал" или "купил, 3 года отъездил, заменил на новую".

И тормозить перед рельсами и прочими мелкими неровностями? Надоели такие ездюки, честное слово... Нет денег на дорогую машину - покупай дешевую и не выпендривайся.

4. А владелец БМВ, Альфы, Лексуса и т.д. должен проноситься через рельсы на 100 км/ч? И по ямам лететь. И вообще в городе ехать 60 км/ч западло. А потом будет писать на форуме "БМВ - говно, сыплется через 15000 км спокойной езды". А потом другой мегасракер купит эту машину б/у, "патамушта престижно", будет жаловаться на дорогое обслуживание, но гордо плевать на Матиз-Тату и прочие мелкие машинки.

Бред какой! Владельцы новых ХХХ, Альф и лехухов по моим наблюдениям ездят нормально, а не тошнят. Может быть, как раз потому что купили машины, которые им по карману? Не знаю, не спрашивал. И ничего от нормальной езды в машине не сыплется. Даже в запорожце не сыпалось. Подвеску вообще не ремонтировал. В 10-летнем форде тоже ничего не сыпется. Только стойки и втулки стабилизатора "подошли" уже. Ах да, пружины передние заменил. Так они уже были поломанные еще до меня. Нетошнильной езды 2 года и 35 ккм. Так что не надо баловаться. Ничего с нормальной машиной не делается при нормальной езде. Эти привычки "беречь машину" остались от совковых времен. Когда и денег на машину не было, и чтобы купить машину надо было кучку лет в очереди отстоять, и чтобы её обслужить, отремонтировать, запчасти "достать" - надо было блат иметь. Да-да, тогда ведь запчасти не покупались, а "доставались"... И машины то были не машины, а совкомобили...

Unregistered:

Вот хоть убейте, не пойму позывов покупать этих букашек. Внутри меня неизлечимый протест по этому поводу.

Это недоавтомобили. ИМХО.

Конечно, еще недо. Они все еще слишком большие и тяжелые для городского автомобиля. Но это лучшее, что есть на сегодняшний день.

Я, хоть убейте, не пойму людей, которые покупают "средние" машины. Вот где сочетание всех недостатков большой машины и маленькой. Тут тебе и теснота, и отсутствие комфорта маленькой машины, и стоимость владения большой. Где смысл?

DVK:

Надо безопасно ездить. Но и тошнить, не раскручивая двигло выше 5000 оборотов нельзя. Во-первых, это свинство по отношению к другим участникам движения, во-вторых, зачастую нарушает ПДД...

Это блин 5+ 5000 оборотов на 2 передаче это уже около 60-70км/ч будет. Я с ужасом представляю город в стиле DVK наполненный пердяще-ревуще-коптящими от натуги машинами, которые в городе ездят исключительно на второй передаче В общем крутить двигло до 5000 постоянно и постоянно на 5000 ездить это идиотизм высшей степени. У нас не гоночный трек чтобы так ездить, не говоря уже о том, что не каждая машина 5000 вообще осилит. А уж какой "чистоты" будет выхлоп в такие моменты даже думать не хочется. Кто-то хочет жить в городе DVK (ну кроме самого DVK) ?

а какой комфорт у маленькой машины?

у НАНО никакого. Табуретка на колесах. Офисное кресло с моторчиком.