Тема закрыта
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 марта 2003 09:20 Редактировалось 355, 24 раз(а).

    ветка посвящена обсуждению дизелей, и всего, что с ними связано!!!

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • dishef Onliner Auto Club
    офлайн
    dishef Onliner Auto Club

    3276

    23 года на сайте
    пользователь #4665

    Профиль
    Написать сообщение

    3276
    # 20 июля 2004 12:25

    krt,

    согласен.

    был не прав, почему-то всегда считал, что TDI - Turbo Diesel Intercooler :)

    но почему TDI - Turbo Direct Injection, а не TDI - Turbo Diesel Injection???

    мне больше нравится именно второе.

    смотрим хотя бы сюда

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 20 июля 2004 12:32

    dishef, ну дык там и написано, что "аббревиатура TDI... ...используется в автомобильной промышленности в качестве обозначения дизельного двигателя с турбонаддувом (Turbo Diesel Injection)."

    ну а вот ВАГ использует "TDI в качестве торговой марки Turbo Direct Injection"

    хотя по мнению суда "Audi не может использовать аббревиатуру TDI в качестве обозначения технологии Turbo Direct Injection", но в оригинале это расшифровывается именно так

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • dishef Onliner Auto Club
    офлайн
    dishef Onliner Auto Club

    3276

    23 года на сайте
    пользователь #4665

    Профиль
    Написать сообщение

    3276
    # 20 июля 2004 12:38

    ИМХО Turbo Direct Injection можно говорить применительно и к дизелям и к бензиновым движкам

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 20 июля 2004 13:01

    dishef, ну тут есть тонкость... ваговские TDI это именно прямой впрыск, поэтому и direct... а то, что было до этого - вихрекамерные двигатели, т.е. ни о каком прямом впрыске говорить не стоит... а, любой дизель, это в принципе Injection как его ни крути...

    итого, применительно к вагу:

    TD - турбированный, с интеркулером или без, вихрекамерный двигатель, с механическим ТНВД (бош/лукас),.. из управляющей электроники только один клапан

    TDI - прямой впрыск и электронные насосы со всеми вытекающими: Датчик угла опережения впрыска(устанавливается на форсунке); Датчик ВМТ, он же меряет частоту вращения коленчатого вала; Расходомер воздуха(сильно влияет на динамику машины); Датчик температуры тосола; Датчик положения педали водителя(потенциометр); Исполнтельное устройство-бортовой компьютер.

    вот только не знаю как ваг обозначает новые системы с насос-форсунками без ТНВД как такового...

    механические системы грешат разбросом топливоподачи по цилиндрам, доходящей до 10%. Электронно управляемые системы позволяют уменьшить эту цифру до 1-2%. Повышается КПД, отдача мотора... улучшается экология и расход

    так что для меня Turbo Diesel Injection и Turbo Direct Injection это две большие разницы

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Grasian Member
    офлайн
    Grasian Member

    222

    22 года на сайте
    пользователь #15082

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 21 июля 2004 08:00

    dishef,

    Я в том смысле, что ТДI - как вид - управляется электроникой. А иммобилайзер,худо бедно, имеет к ней кое какое отношение.(мне так кажется):znaika:

    krt,

    В том-то и дело, что и дырки то у меня никакой нет (извинити за выражение).

    А это устройство каким-то образом завязано с электромагнитным клапаном, и датчиком температуры в патрубке охлаждения около головки блока. Но как работает - я понять не могу.

    Давйте разбираться!!!

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 июля 2004 08:48
    Grasian:

    А иммобилайзер,худо бедно, имеет к ней кое какое отношение.(мне так кажется)

    никакого

    Grasian:

    В том-то и дело, что и дырки то у меня никакой нет (извинити за выражение).

    ну значит не AAZ

    Grasian:

    А это устройство каким-то образом завязано с электромагнитным клапаном, и датчиком температуры в патрубке охлаждения около головки блока. Но как работает - я понять не могу.

    Давйте разбираться!!!

    хм, боюсь это уже к Dr.Diesel

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • dishef Onliner Auto Club
    офлайн
    dishef Onliner Auto Club

    3276

    23 года на сайте
    пользователь #4665

    Профиль
    Написать сообщение

    3276
    # 21 июля 2004 09:52

    krt,

    и все таки расшифровка TDI как Turbo Diesel Intercooler встречается довольно часто!!!

    так что забираю назад слова о своей неправоте!!!

    ЗЫ

    нужно учитывать все возможные варианты, а не делать сразу поспешных выводов о чьей то неправоте.

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 июля 2004 11:25

    dishef, мы говорим про VAG... у каждого свое... например, многие даже не представляют что у мерса обозначает TD %))) нихера не турбо кстати

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Grasian Member
    офлайн
    Grasian Member

    222

    22 года на сайте
    пользователь #15082

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 21 июля 2004 11:48

    Похоже придётся просто не мешать машине ехать...

    Всем спасибо!:-?

  • dishef Onliner Auto Club
    офлайн
    dishef Onliner Auto Club

    3276

    23 года на сайте
    пользователь #4665

    Профиль
    Написать сообщение

    3276
    # 21 июля 2004 12:03

    [quot=krt]многие даже не представляют что у мерса обозначает TD %))) нихера не турбо кстати

    уж если сказал "раз", то говори "два"!!!

    неужели трудно сразу тогда написать, что обозначает TD у мерсов!?

    а то получается так:

    я все знаю, но никому ничего не скажу....

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 июля 2004 12:44

    Tourismo Diesel

    ну и из той же тем по вагам GTI=Grand Tourismo Injector GTD=Grand Tourismo Diesel

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 июля 2004 12:48
    Grasian:

    Похоже придётся просто не мешать машине ехать...

    Всем спасибо!:-?

    правильное решение (с) Хазанов

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #5261

    Профиль

    0
    # 21 июля 2004 13:35

    krt, T у Мерсов обозначает - сарай (туринг) :)

    И если видим 250ТД или 300ТД, то наличие турбины - тока открыв капот.

    300 с турбиной - знатный моторчик. Пожиратель дорог так сказать

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 июля 2004 13:46

    Shura1, ну мот и туринг... по памяти писал...

    а турбину там можно определить и не поднимая капот... правое крыло с решеткой

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #5261

    Профиль

    0
    # 21 июля 2004 13:56

    krt, Решетки стоят и на бензиновых Мерсах.

    Еще на 124 из последних сзади могли прилепить надпись - Турбодизель или просто Дизель

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 июля 2004 13:59

    Shura1, я имелл ввиду, если на заднице висит TD, а правое крыло без дырок - тогда 100% атмосферник

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Star_K Member
    офлайн
    Star_K Member

    376

    23 года на сайте
    пользователь #7433

    Профиль
    Написать сообщение

    376
    # 24 июля 2004 07:56

    Господа, подскажите плз, если дизель плохо заводится в чем может быть дело, причем не только на холодную но и когда прогреется.:(

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #5261

    Профиль

    0
    # 24 июля 2004 10:48

    Star_K, причин много. От сгоревшей 1-2-N свечей, до закончившейся в баке компрессии.

    Почитай на досуге :

    Толковый сайт http://diesel.irk.ru/

    Конфа на афто.ру http://wwwboards.auto.ru/diesel/ (там и ФАК есть)

  • Star_K Member
    офлайн
    Star_K Member

    376

    23 года на сайте
    пользователь #7433

    Профиль
    Написать сообщение

    376
    # 24 июля 2004 20:54
    Shura1:

    Star_K, причин много. От сгоревшей 1-2-N свечей, до закончившейся в баке компрессии.

    Почитай на досуге :

    Толковый сайт http://diesel.irk.ru/

    Конфа на афто.ру http://wwwboards.auto.ru/diesel/ (там и ФАК есть)

    Свечи наверное врятли, т.к. горячий заводится тоже плохо.

    Поставим вопрос по другому, где в минске можно отдиагностировать двигатель 2.5D Ровер с насосом Лукас?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #5261

    Профиль

    0
    # 25 июля 2004 09:42

    Star_K, Лукас гришь :D

    Превым делом смотри подсос воздуха. На трубках между топливным фильтром и ТНВД

    Для Лукаса подсос - беда еще та.

Тема закрыта