Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

MD, а какое поколение ГБО?

A_Lee_Ksei, 4-е

MD, какой автос?

Капиталка не всегда сразу. Есть варианты малой крови.

Зазоры сначала измерить надо.

ЮМБР, реношный F3R .. (renualt scenic 2.0i)

на инжектор сервисе сказали что разница в компресси не больашя(11-12-12-12) и поможет регулировка. вчера утром был у другого реношного мастера, он сказалал что в первом циллиндре компрессия 8 (в остальных по 12), и регулировка тут уже не поможет..

поеду сегодня попробовать отрегулировать. по-любому 80 баксов за регулировку меньше, чем 400 за капиталку..

ЗЫ. мот подскажете к кому подъехать с моей бедой(телефончик), чтобы хотя бы точно определили что поможет?..

MD,

по-любому 80 баксов за регулировку

Охренеть, вот зажрались мой знакомый мастер столько берет за замену колпачков примерно, а там регулировку можно походу сборки сделать.

MD,

По поводу шайб, у него их тоже скорее всего не будет.

Вообще цифра в 80$ мне кажется сильно завышенной, но может так подрасли цены?

MD, у меня F3P 1.8i. Конструктивно он такой же как и F3R. Разница в объеме. Была летом такая же беда. Собирался ремонтировать ГБЦ. После измерения зазоров понял, что можно попробовать не подымать ГБЦ. Попробовал -получилось. Доволен.

Поднять голову всегда успеешь.

Yosic:

MD,

Цитата: по-любому 80 баксов за регулировку

Охренеть, вот зажрались мой знакомый мастер столько берет за замену колпачков примерно, а там регулировку можно походу сборки сделать.

Yosic, возьми и сделай дешевле. И челу поможешь, и денежку заработаешь.

А то у тебя что ни пост - то лажа.

В F3R, как и в F3P для регулировки клапанов нужно поднимать распредвал. А там и ремень ГРМ и пр. Отсюда и ценник.

Зазоры регулируются шайбами. Стоимость 1-й шайбы у официалов 55 тыс рублей. Б\у практически не найти. Новые не у официалов тоже не найти.

Я нашел способ не поднимать распредвал. Из-за чего процедура регулировки значительно ускоряется и упрощается.

Из восьми шайб я после перегруппировки 3 смог применить для других клапанов, пять перешлифовал в нужный размер у знакомого токаря. Цену не помню, то ли 10, то ли 15 уе за 5 шт. Можно сказать - повезло, что не пришлось покупать новых шайб.

Что касается разных значений компрессии у разных мастеров, тут понятно все. Руки ведь у них тоже разные.

MD, стучись в личку - может и смогу помочь.

ЮМБР,

Yosic, возьми и сделай дешевле. И челу поможешь, и денежку заработаешь.

А то у тебя что ни пост - то лажа.

Сам ты лажа

Нечего сказать, так помолчи.

Замена маслосъемних колпачков, уж точно более трудоемкая операция чем регулировка, и предполагает в любом случии подъем распредвалов, и рассухаривание клапанов, а цена её как раз около тех же 80$ , так что за простую регулировку это очень много, а ценник такой, потому что не хотят этим заниматься и не умеет, потому и лупят ценник , чтобы туда затраты на свои касяки возможные заложить.

И вообще, что за наезды беспонтовые??

Я свое мнение выразил по поводу цены, если кому не нравиться так дело личное, а то что не скажи сразу умники находяться домарощенные.

ЮМБР,

Причем тут СТО, я говорю про мастеров толковых, а не про тех, что на СТО 3 шкуры за плевую работу сдерут, да ещё и сделать её толком не смогут.

И что там уж такого особенного в F3R, что там все так печально, не думаю что сложнее чем в хонде илил любом другом аналогичном 4х цилиндровом моторе.

И вообще речь шла о том, что по моему мнени это дорого и я уверен человек найдет дешевле, а не о том что на каждом втором СТО делают дешевле.

Вам походу лиж бы поспорить со мной выходит, что не напишешь везде, да ты чушь пишешь и т.д.

Вы за собой лучше следите, а я уж за собой как-нибудь сам, ага?