NISSAN - Club на Onliner (часть 2)

Дренажные отверстия в пороге находяться внизу, там где порог крепиться к днищу кузова, образуя так называемый шов.

А вот я сви дренажные заварил в предидущий хозяин не уследил за резиновыми пробками, так там была у меня полная:ass:, через них в салон и водичка поступала в большой дождь

Прото, Я думаю ты не прав...

Вода попадает через вентиляционную систему! Она стекает по лобовику потом через пластиковую защиту (которая вдоль капота под дворниками) и уже потом в отверстие через которое попадает воздух в салон, то есть через вентилятор и дальше по воздуховодам.

В общем под пластиковой защитой находится пластина, он крепится на 2 болта и по контуру залита липкой густой дрянью.

Эта дрянь имеет свойство высыхать и тогда вода просачивается под плястиной в вент. отверстие. Я когда цеплял чулок снял эту пластину и потом не залил герметиком (липкая дрянь распределилась не равномерно т.е. с дырками) и теперь у меня бывает мокро на коврике пассажирском и рукой я явно чуйствую как вода идет из воздуховода.

Секандр:

Дренажные отверстия в пороге находяться внизу, там где порог крепиться к днищу кузова, образуя так называемый шов.

Люди, вы меня извините, но у меня нет гаража или ямы поэтому могу лишь говорить о том что вижу в пределах доступного.

Если я все правильно понял то шов это вот это:

Да это он и на внешней его стороне у шва должны быть прямоугольные отверстия, может зашпатлевали их тут, у меня былы грязью забиты так я их отвёрткой почистил.

Прото, у меня точно такая же картина - с каждой стороны автомобиля вылилось по лужице воды...

ситуация усугублялась тем, что искал отверстия (и ковырял потом отверткой) чуть более года тому назад руками попросту наудачу, ибо никто точно ничего сказать не мог

в предыдущем своем посте (с фоткой) не сказал, что рукой трогать шов нужно изнутри (само собой разумеется, но видимо не очевидно )

Omega:

Прото, Я думаю ты не прав...

Вода попадает через вентиляционную систему! Она стекает по лобовику потом через пластиковую защиту (которая вдоль капота под дворниками) и уже потом в отверстие через которое попадает воздух в салон, то есть через вентилятор и дальше по воздуховодам.

В общем под пластиковой защитой находится пластина, он крепится на 2 болта и по контуру залита липкой густой дрянью.

Эта дрянь имеет свойство высыхать и тогда вода просачивается под плястиной в вент. отверстие. Я когда цеплял чулок снял эту пластину и потом не залил герметиком (липкая дрянь распределилась не равномерно т.е. с дырками) и теперь у меня бывает мокро на коврике пассажирском и рукой я явно чуйствую как вода идет из воздуховода.

Я лично сегодня проверил вентиляционную систему.

Снял пластиковую защиту......... но никакой пластины на 2 болта я на своей Примере P10 там не увидел.

Все проще простого. Со стороны пассажира в углублении под лобовым стеклом есть"шахта" на дне которой и находится ветилятор. Так вот эта "шахта" имеет по своему периметру бортик высотой примерно 4 см. Для того чтобы вода смогла "преодолеть " этот бортик нужно чтобы система стека из под лобового стекла не работала вообще. Т.е. она бы не имела возможности вытекать из боковых отводов вдоль передних крыльев. Поэтому я утверждаю что затопление салона в Примерах в кузове P10 происходит именно из-за закупорки дренажных отверстий в порогах этого авто!

Прото:

Граждане ниссановоды, подскажите где можно найти пластмассовые крепежи (защелки с круглой шляпкой) для обшивки багажника?

Несколько штук просто потерял где-то когда вынимал обшивку из авто..........

в автомагазине на логойском трахте, на некрасова... только про ниссан не говори, просто "пласмассовые заглушки" спрашивай и возьми примерно подходящего размера

Итак ниссаны потекли

Ситуевина та же. После сильного дождика на коврик под бардачком покапывает вода, по-видимому из воздуховода. Так теперь, как я понял, надо снимать сей пластиковый фартук и смотреть обмазку пластины? (кстати есть ли она на альмере n15), заодно и проверить дренажные отверстия. А сам фартук с резинкой прилегающей к лобовому стеклу силиконить не надо? Вроди бы эта резинка изначально-то особо герметично к стеклу не прилегала. Кстати у кого сколько креплений это пластиковой штуки? А то чета у меня их подозрительно мало, в смысле есть пустые отверстия, в частности по краям и пару в районе центра?

waldemar:

Итак ниссаны потекли

Ситуевина та же. После сильного дождика на коврик под бардачком покапывает вода, по-видимому из воздуховода... А сам фартук с резинкой прилегающей к лобовому стеклу силиконить не надо? Вроди бы эта резинка изначально-то особо герметично к стеклу не прилегала.....

Уплотнитель вроде только к пластиковой защите клеится.

Там плотность прилегания вроде и не нужна ....... так как вся вода все равно в отвод попадает.

Народ подскажите. Такая вот ситуция. Если завести и не газовать заряд от генератора на аккумулятор не идет. А вот если хотя бы раз газануть заряд появится(заработал генератор). Лампочка на приборной панели не работает в любом положении ключа, в принципе никогда не горит. Может быть такая фигня из-за перегоревшей лампочки? А то начитался всякой ботвы в инете. Что ток возбуждения генератора идет через эту самую лампочку. Получается ток не идет и генератор не начинает работать, когда газанешь то типо генератор самовозбуждается.

Nissan Primera P10 95год