Ответить
  • TeRm Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    TeRm Neophyte Poster Автор темы

    24

    23 года на сайте
    пользователь #4390

    Профиль
    Написать сообщение

    24
    # 24 ноября 2002 20:20 Редактировалось _NikZ_, 65 раз(а).


    ιllιlι.ιl..Авто Звук..ιllιlι.ιl

    Добро пожаловать в ветку.
    Здесь обсуждаем движение и развитие автозвука в целом. Обмениваемся дельными советами о подборе и установке комплектующих в авто. Помогаем новичкам разобраться в азах.

    АЧХ - Амплитудно-частотная характеристика. Зависимость уровня воспроизводимого сигнала (звука) от частоты.

    ФЧХ - Фазо-частотная характеристика. Зависимость фазы воспроизводимого сигнала (звука) от частоты.

    Задержка – Она и есть – задержка звука с момента воспроизведения динамиком до момента, когда звук улавливается слушателем. Заметно при неудачно настроенной системе фронт-сабвуфер, когда сначала слышен спереди щелчок барабана, а потом до ушей «добегает» низкий гул из сабвуфера.

    Стерео – Метод записи звука с помощью, как минимум, двух микрофонов в два раздельных канала. Используя этот метод, можно точнее воспроизвести объемную картину исходного сигнала.

    Stage – Сцена. Виртуальное размещение исполнителей, формируемое с помощью соответственно расположенных и настроенных акустических систем при воспроизведении стереозвука. При отсутствии сцены стереозапись теряет смысл.

    КИЗ – Кажущийся источник звука. В идеале при воспроизведении стереозаписи должно улавливаться не только четкое направление на виртуальный источник звука, например, солиста, но и даже его относительная удаленность от слушателя. Вот эта виртуальная точка – и есть КИЗ.

    Привязка – Доминирующий звук из какого-либо динамика. Обычно из ближайшего к уху.

    Локализация – Определение положения в пространстве физического источника звука. Источники сверхнизких частот не локализуются.
    Акустическое короткое замыкание (КЗ) - Происходит, когда лицевая и тыльная стороны динамика сообщаются между собой и излучаемые волны определенных частот накладываются друг на друга, гася сами себя. Пример – взять в руки динамик и подать на него звуковой сигнал. Сколько мощности не добавляй сигналу, вплоть до убиения динамика, можно будет расслышать только средние частоты, с длиной волны примерно равной или меньшей радиуса диффузора.

    Head unit – Головное устройство (часто, просто - «голова», ГУ) – обобщенное название для всех источников сигнала и управления им – магнитофонов, приемников, магнитол, СД-ресиверов, мультимедийных проигрывателей с телесистемой и т.п.

    Amplifier – Усилитель низкой частоты. Он и есть. Бывают встроенные в головное устройство и внешние, полупроводниковые и ламповые и т.п.

    Equalizer – Эквалайзер – устройство для изменения АЧХ сигнала на электронном уровне. Простейший – темброблок в головном устройстве. Посложнее – параметрический эквалайзер или выносной многополосный графический эквалайзер.

    DAC – ЦАП – цифро-аналоговый преобразователь. Обязательный компонент всех головных устройств и чейнджеров, работающих с цифровыми форматами записи.

    Crossover, X-over – кроссовер, устройство, предназначенное для разделения всего спектра сигнала на полосы, необходимые каждому типу динамиков.

    Пассивный кроссовер – устройство, ставящееся между усилителем и динамиком. В простейшем случае – разделительный конденсатор.

    Активный кроссовер – активное электронное устройство, ставящееся перед усилителем. Бывают внешние (отдельное устройство) и встроенные, например в головном устройстве или усилителе.

    DSP – Digital sound processor. Звуковой процессор, позволяющий оперировать сигналом для «выравнивания» сцены и тонального баланса.

    Акустическое оформление – способ для избежания акустического КЗ и максимального использования возможности динамика воспроизводить звук в том диапазоне, на который он рассчитан.

    Twitter – Твиттер, он же ВЧ-динамик. Обычно предназначен для воспроизведения частот от 4 до 20кГц.

    Midrange – Мидрейндж, он же СЧ-динамик. Воспроизводит от 300 Гц до 5кГц в случае с конусным диффузором и от 700Гц до 8кГц, если диффузор купольный.

    Midwoofer, Midbass – Мидвуфер, мидбас, он же НЧ динамик. Диапазон – от 60Гц до 4кГц.

    Subwoofer – сабвуфер. Динамик для воспроизведения сверхнизкочастотного диапазона – от 20 до 80Гц.

    Supertwitter – Супертвиттер. Свервысокочастотный динамик. Играет в диапазоне от 15кГц до 22кГц, а иногда и выше.

    Full-Range – Широкополосник. В теории воспроизводит от 20 Гц, до 20 кГц. На самом деле все не так шоколадно, как хотелось бы.

    Coaxial system – Коаксиальные акустические системы, состоящие из двух и более динамиков различных диапазонов, смонтированных, как одно целое.

    Component system – Компонентные акустические системы – набор раздельных динамиков разных диапазонов и кроссовера для деления сигнала для них.

    Бесконечный экран (Free Air) – когда динамик установлен в плоскость такого размера, который исключает акустическое КЗ. Установка динамиков ФриЭйр (ФЭ) (например, в заднюю полку над багажником) как раз и является неким аналогом подобного оформления.

    Закрытый ящик (ЗЯ) (sealed box) - Установка динамика в замкнутый объем диффузором наружу.

    ФазоИнверторное оформление (ФИ) (vented box) - Установка динамика диффузором наружу в колебательную систему, состоящую из ящика и порта, через который сообщается внутренний объем ящика и окружающее пространство.

    БандПасс (БП) (Полосовой громкоговоритель, bandpass) - Оформление, при котором динамик находится между двух ящиков, из которых как минимум, один – ФИ. С «внешним миром» динамик при этом общается только с помощью порта (или нескольких), поскольку стоит внутри ящика. Предназначено для воспроизведения полосы частот, ограниченных резонансной частотой одной камеры «снизу» АЧХ, а второй – «сверху».

    Пассивный радиатор (ПР) - Когда пассивная колебательная система создается не портом, а подвижной мембраной, например, вторым динамиком, установленным в ящике, но не подключенным. Отдаленный аналог ФИ.

    Четвертьволновой резонатор (ЧВ) четвертьволновой резонатор представляет из себя тоннель определенной длины и определенной площади сечения. Основные преимуществами ЧВ являются: низкий уровень групповых задержек, точность проработки баса и детальность порой даже выше закрытого ящика; плавный и на удивление широкий диапазон воспроизводимых частот, при правильном подходе ЧВ легко отрабатывает как верхний бас, так и самый нижний; высокий КПД, с одинаковой мощности Вы получаете отдачу, в среднем на 20-40% превышающую фазоинверторы или бандпассы, и на 150-300% закрытый ящик...
    недостатки: занимает приличную часть багажника, если не его весь; довольно требователен к выбору динамика, слабые магнитные системы, низкая величина линейного хода и тяжелая подвижная часть - все это не для ЧВ, противопоказан к использованию с мощностями, в 2 и более раза превышающими номинальную мощность сабвуфера.

    Пассивное акустическое сопротивление (ПАС) - «Полупрозрачная» для звука стенка ящика, установленная в месте, максимально исключающем акустическое КЗ. Используется для значительного «виртуального» увеличения объема ящика, намного больше, чем может дать заполнение.

    Заполнение ящика - Оно и есть – заполнение ящика специальным материалом, например, акустической ватой или синтепоном для погашения резонансов и для виртуального увеличения объема. Первое для сабвуферов, например, практически некритично – слишком большая длина излучаемой волны, а второе – иногда весьма ценно, поскольку позволяет снизить объем ящика на 15-20%.

    1A - чёрный
    2A - серый
    3A - фиолетовый
    4A - розовый
    5A - оранжевый-жёлтый
    7,5A - коричневый
    10A - красный
    15A - голубой
    20A - жёлтый
    25A - белый
    30A - зелёный
    35A - светло-фиолетовый
    40A - оранжевый
    60A - голубой
    70A - коричневый
    80A - светло-жёлтый
    100A - сиреневый
    Цвета могут отличаться оттенками

    ⇅ Прежде чем задать вопрос на форуме прочтите шапку. ⇅

    Обобщенные вопросы типа
    "посоветуйте акустику/саб/усилитель/магнитолу(ГУ)\провода и т.д в мою машину"
    будут игнорироваться большинством.
    Чтобы Вас правильно поняли и дали совет, в своем сообщении сразу отвечайте на следующие вопросы:

    1. Какая машина? (марка,тип кузова,год)
    2. Что установлено на данный момент? (штатная акустика или что то еще)
    3. Какие предпочтения в музыке? (основные! перечислять все или отвечать слушаю всё, не очень корректно)
    4. Что конкретно ожидается от системы, чего пытаетесь добиться? (просто поднять качество звучания или достигнуть изумительного звучания, может больше давления и баса и т.д)
    5. Бюджет?( желательно отдельно по компонентам...т.е на усилитель 200-250, на фронт небольше 200 и т.д)

    А чтобы Вы понимали некоторые моменты и термины, читаем шапку.

    В зависимости от вашего вопроса или проблемы, данные пункты можно опускать и дополнять полезной информацией на ваше усмотрение.

    Также не забываем благодарить и быть взаимно вежливыми.

    Для выбора автоакустики используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by
    Каталог автомобильных усилителей
    Каталог автомагнитол
    Каталог автоакустики
    Каталог портативных плееров и телевизоров

    Шумоизоляцию автомобилей, подготовку дверей под акустику и т.д обсуждаем в ветке Шумоизоляция автомобилей

    PS. Попрошу поддерживать порядок, проявлять уважение и терпение

    Куратор ветки _NikZ_

  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11189

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11189
    # 24 июня 2008 17:02

    silentkiller, А

    /4

    Не заметил?:)

  • silentkiller Onliner Auto Club
    офлайн
    silentkiller Onliner Auto Club

    5088

    21 год на сайте
    пользователь #24788

    Профиль
    Написать сообщение

    5088
    # 25 июня 2008 09:21

    Неа, после переноса не заметил. Зачем же так усложнять :)

    [url=http://baraholka.onliner.by/search.php?type=ufleamarket&id=24788]Распродажа всякого барахла[/url] По вопросам покупки звоните 553-54-65 (мтс) или пишите в личку
  • Motorola_E398 Senior Member
    офлайн
    Motorola_E398 Senior Member

    4297

    20 лет на сайте
    пользователь #51124

    Профиль
    Написать сообщение

    4297
    # 25 июня 2008 13:34

    silentkiller, данный вопрос уже подразумевает оскорбление. ладно, проехали.

  • raubtier Linux Team
    офлайн
    raubtier Linux Team

    5147

    18 лет на сайте
    пользователь #98666

    Профиль
    Написать сообщение

    5147
    # 29 июня 2008 14:21

    Подскажите, пожалуйста. Необходимо поставить звук в MAZDA 626 седан. Бюджет 350 без установки.

    И еще вопрос, сколько будет стоить это установить. Заранее спасибо.

    У подлы час няпроста быць няподлым (c) Г. Бураўкін
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #9

    Профиль

    0
    # 29 июня 2008 18:44
    Yosic:

    JENIK, Цитата: у тебя формула упрощенная

    И какая же не упрощенная для постоянного то тока????

    Откройте справочник любой по электричеству и посмотрите. Это самая что нинаесть полная формула активного сопративления проводника.

    А вот чтобы небыло реактивной состовляющей и нужен конденсатор около самого усилка. Он то и сделает нагрузку постоянной не давая индуктивности вашего нехилого по толщине и не слабой длинны провода сыграть против вас.

    Учитывая,что вы знаете такие слова как "активная составляющая",и может даже где-то слышали слово "синус",а также "косинус",похоже ,вы оченнннь образованный человек и бываете за рубежом(это видно по вашему русскому) и даже может носите очки.

    Я не настолько интеллигентен и поэтому снимаю шляпу.

    Попробуйте как-нибудь собрать автомобильную систему самостоятельно и замерять падения напряжений на ней а не в справочнике.Открою вам секрет,что жизнь,а также практическая электротехника больших токов намного сложней формул из учебника.Можете даже это спросить у вашей учительницы....или у мамы.

    Ключевое слово "переход" или "линейность сопротивления перехода"...

    но лучше померяйте сами,это очень помогает.

  • silentkiller Onliner Auto Club
    офлайн
    silentkiller Onliner Auto Club

    5088

    21 год на сайте
    пользователь #24788

    Профиль
    Написать сообщение

    5088
    # 29 июня 2008 20:54

    Мда, сегодня приводил системку в порядок и просто выпал в осадок: минусовая клемма на аккуме в багажнике просто развалилась на куски, провод стал весь зелёный и держался в клемме только за счёт изоленты. Причём эта клемма использовалась меньше 2 месяцев, так что при выборе даже таких мелочей надо быть внимательным. Вот вам и теория...

    [url=http://baraholka.onliner.by/search.php?type=ufleamarket&id=24788]Распродажа всякого барахла[/url] По вопросам покупки звоните 553-54-65 (мтс) или пишите в личку
  • 1Lovely Senior Member
    офлайн
    1Lovely Senior Member

    5213

    19 лет на сайте
    пользователь #75870

    Профиль
    Написать сообщение

    5213
    # 29 июня 2008 20:56

    silentkiller, и где купить норм. клеммы? Кстати, чем это мероприятие можно после измазать для защиты. Спрей специальный...

    good day today
  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11189

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11189
    # 30 июня 2008 10:19

    silentkiller, 1Lovely, Если клема не навиду, то можно любой жирной смазкой смазать. Если на виду, то только золочение или другое благродное покрытие.

    JENIK, Слив засчитан:)

    А

    а также практическая электротехника больших токов

    Не вам меня учить, в этой области у меня поболее практического опыта чем у вас будет.

    намного сложней формул из учебника.Можете даже это спросить у вашей учительницы....или у мамы.

    Оставьте своим детям.

    Как говорится на сирых и убогих ....

    И в добавок

    "активная составляющая",и может даже где-то слышали слово "синус",а также "косинус"

    Да что вы говорите где-то слышал, Я ещё и такое понятие как комплексное число знаю.

    А вы знаете, например, что синус и косинус имеют неогрниченное множество значений на комплексном множестве чисел?:)

    Ах ну как же я же забыл, любой кто может опровергнуть явную глупость, неумение и невежество простыми школьными формулами уже батаник. и очкарик:)))

    Одним словом, чтобы заниматься пракикой, не плохо знать и теорию.

    А чтобы небыло

    Ключевое слово "переход" или "линейность сопротивления перехода"

    я вам подскажу - используйте контактную сварку, и тогда у вас этой проблемы не будет впринцыпе.

    Только варите материалом проводников, чтобы в месте сварки небыло этого самого "перехода".

  • silentkiller Onliner Auto Club
    офлайн
    silentkiller Onliner Auto Club

    5088

    21 год на сайте
    пользователь #24788

    Профиль
    Написать сообщение

    5088
    # 30 июня 2008 10:44

    1Lovely, нитрид титана рулит! И не надо ничем мазать:D

    [url=http://baraholka.onliner.by/search.php?type=ufleamarket&id=24788]Распродажа всякого барахла[/url] По вопросам покупки звоните 553-54-65 (мтс) или пишите в личку
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #9

    Профиль

    0
    # 30 июня 2008 15:04

    Yosic,

    Респект!

    Только контактной сварки в аудиосистеме и не хватало.

    Может приведете пример хоть одной реальной авто мобильной аудио системы "сваренной".

    А вааще,давайте "сварим" всю машину,или вырубим ее из цельного куска металла,долой разъемы и клеммные соединения,все будет как в справочнике.

    Космические корабли,которые бороздят... - оставьте.

    Соберите хоть одну систему своими руками,или хоть рядом постойте,потом уже и про контактную сварку поговорим.

    Советчиков-теоретиков хватает и так.

  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11189

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11189
    # 30 июня 2008 15:50

    JENIK, :lol:

    Если вы считаете что дорого делать контактную сварку илил не умете этого, то это не значит, что этого не нужно делать:)

    А вообще ставьте вы провода хоть в м2 сечением, от падения на контактном переходе это вас не избавит никак.

    На практике для снижения сопративления контакта применяется пайка, так что просто хорошо пропаяйте соединение и 100 ампер ваше соединение легко выдержит без значимых сколь либо падений напряжения.

    А вообще я уже писал, что причина не в этом, а в том что нагрузка не статичная, а динамическая от этого и проседания, на таком типе нагрузке очень влияет индуктивность провода. НО конденсатор около самого входа питания в усилитель существенно решает эту проблему.

    А вообще, вы мне ничего по делу и не возразили, все что я услышал - это только, что у вас там на практике что-то не так, но не нужно всех по себе ровнять, если у вас что-то не получается или вы не знаете как нужно это вове не значит что так у всех, и все незнают.

    А попытка оскарбить, как вы это делали пару постов выше, вам не делает чести. Если человек чего-то не знает - это не порок, но когда это воинствующее невежество то это уже диагноз.

  • Ecventor Senior Member
    офлайн
    Ecventor Senior Member

    2062

    20 лет на сайте
    пользователь #39587

    Профиль
    Написать сообщение

    2062
    # 7 июля 2008 22:15

    Ну вот и настало время установить в машину пассивный саб с усилком. Т.к. компоненты аудиосистемы у меня покупаются один раз и кочуют из машины в машину, подхожу к вопросу выбора весьма скурпулёзно.

    Саб пока ещё не выбран, на его месте пока будет валяться самодельный расчитанный ЗЯ, но в будущем присматриваюсь к сабу а-ля JBL GTO-1200B http://www.diskont.by/index.php?productID=647

    Главной задачей теперь является выбрать усилок. Перерыв кучу инфы в инете, остановил свой взор на CADENCE FX-102 http://www.diskont.by/index.php?productID=384

    Вопрос состоит в следующем - стоит ли вообще заморачиваться и переплачивать 30 баксов за CADENCE (хз что за марка), если можно взять тот же BLAUPUNKT GTA-270 http://www.diskont.by/index.php?productID=382 ?

    Может быть, уважаемый All посоветует что-либо помимо этих моделей усилков?

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Ecventor Senior Member
    офлайн
    Ecventor Senior Member

    2062

    20 лет на сайте
    пользователь #39587

    Профиль
    Написать сообщение

    2062
    # 8 июля 2008 10:39

    Андрей Владимирович, да, АЗ перерыл вчера от корки до корки, через него и вышел на Cadence. Остальные усилки, занявшие первые места у них, или не очень хорошо подходят для саба, или вообще не продаются в Минске.

    А блау у знакомого стоит. Ну бУхает и бУхает - сравнить то не с чем особо (домашняя дешёвенькая мультимедийная 2.1 не в счёт), поэтому и задаю вопросы подобного плана.

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 8 июля 2008 10:45

    или вообще не продаются в Минске

    вот эт да... эт проблема ;(

    а что вообще есть в минске? а может моно сразу?

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Ecventor Senior Member
    офлайн
    Ecventor Senior Member

    2062

    20 лет на сайте
    пользователь #39587

    Профиль
    Написать сообщение

    2062
    # 8 июля 2008 13:20

    За нормальный моно нужно сразу полтинник набрасывать. Я и так хотел уложиться в сотню.

  • Шкодник Senior Member
    офлайн
    Шкодник Senior Member

    3025

    20 лет на сайте
    пользователь #31930

    Профиль
    Написать сообщение

    3025
    # 12 августа 2008 11:22

    какой усилок выбрать под JBL GTO-1204BP (http://www.12v-club.ru/items/5492/index.html)

    Что-то никак не могу выбрать))

    Заранее СПС

    WRW
  • андрей96 Neophyte Poster
    офлайн
    андрей96 Neophyte Poster

    3

    17 лет на сайте
    пользователь #143238

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 16 сентября 2008 21:46

    как обычно продаются колонки ? парами или по одной

  • андрей96 Neophyte Poster
    офлайн
    андрей96 Neophyte Poster

    3

    17 лет на сайте
    пользователь #143238

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 16 сентября 2008 21:54

    как обычно продаются колонки ? парами или по одной

  • metil Onliner Auto Club
    офлайн
    metil Onliner Auto Club

    4093

    20 лет на сайте
    пользователь #39473

    Профиль
    Написать сообщение

    4093
    # 16 сентября 2008 22:24

    андрей96, обычно по 3 штуки :)

    правильная подпись <style>.ig-b- { display: inline-block; } .ig-b- img { visibility: hidden; } .ig-b-:hover { background-position: 0 -60px; } .ig-b-:active { background-position: 0 -120px; } .ig-b-24 { width: 24px; height: 24px; background: url(//badges.instagram.com/static/images/ig-badge-sprite-24.png) no-repeat 0 0; } @media only screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2), only screen and (min--moz-device-pixel-ratio: 2), only screen and (-o-min-device-pixel-ratio: 2 / 1), only screen and (min-device-pixel-ratio: 2), only screen and (min-resolution: 192dpi), only screen and (min-resolution: 2dppx) { .ig-b-24 { background-image: url(//badges.instagram.com/static/images/ig-badge-sprite-24@2x.png); background-size: 60px 178px; } }</style> <a href="http://instagram.com/dima_bolbas?ref=badge" class="ig-b- ig-b-24"><img src="//badges.instagram.com/static/images/ig-badge-24.png" alt="Instagram" /></a>