Ответить
  • JJ Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    JJ Senior Member Автор темы

    749

    25 лет на сайте
    пользователь #53

    Профиль
    Написать сообщение

    749
    # 26 октября 2005 11:21 Редактировалось JJ, 1 раз.

    Последние новости:

    Компания Haval готовит к премьере стильный кроссовер

    Китайская компания Haval, специализирующаяся на разработке кроссоверов, набирает обороты. На автосалоне в Шанхае на следующей неделе производитель покажет стильный концепт Hаval R (на фото). Кроме того, обещают привезти аналогичный прототип, но ориентированный на молодежь — Haval B.

    Китайцы показали новый недорогой кроссовер — Landwind X7

    На автосалоне в Гуанчжоу, который распахнет свои двери для широкой публики уже на этой неделе, китайская компания Landwind представит серийную версию своего нового кроссовера — Х7. Первые фотографии рыночной новинки опубликовал автомобильный портал WorldCarFans.

    Стали известны подробности о самой дорогой модели Geely

    Компания Geely распространила в китайских СМИ фотографии своего предсерийного флагмана GC9. Как уже сообщалось ранее, это первая модель компании, разрабатываемая бывшим главным дизайнером Volvo Питером Хорбери (работал в Швеции до 2011 года). По своим габаритным размерам новинка соответствует европейскому бизнес-классу.

    Питер Хорбери: у Geely никогда не было своего дизайнера и фирменного стиля

    Новый дизайнер Geely Питер Хорбери поделился с журналистами Automotive News своими мыслями о большом седане Geely GC9, который дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу в следующем месяце. Автомобиль получит мотор V6 и большое количество опций, многие из которых до этого не были доступны для Geely.

    Сейчас в России наблюдается просто какой-то невероятный бум - покупают новый китайский внедорожник Great Wall Safe, который сделан на базе Toyota 4-Runner.
    Неделю назад и в "АБW" появилась статья об этом чуде. Вот и до нас добрались.
    Честно говоря, впечатляет соотношение цена/качество. На рыбалку ездить - вообще супер. Да и по городу солидно. В общем, загорелся я приобрести такой.
    Только вот я никогда "жыпом" не владел, но немного поводить LandCruiser, Trooper, Pajero, Terracan и GMC Yukon приходилось. Хотя Юкон, конечно, скорее не "жып", а большой американский понтовый семейный автомобиль с АКПП, но по городу на нем ехать - одно удовольствие, все дорогу уступают ;)
    Кто что скажет по этому поводу - стоит ли приобретать Great Wall в качестве первого "жыпа"? Что меня ждет в плане расходов по эксплуатации? Может, кто-то уже ездит на таком?

  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2070

    20 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2070
    # 11 января 2007 14:31
    andreiko:

    Nuvola, такое осчусчение, что это первая реклама увиденная вами... до этого, видно, вы с ней (рекламой) не сталкивались.

    это не реклама. это бред дилетанта.

    .
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 11 января 2007 16:58

    Nuvola, а что вы хотите за такие деньги?

  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2070

    20 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2070
    # 11 января 2007 17:30

    В смысле за такие деньги? Я думаю, на этих чудо-технолгичных "представительских автомобилях" неплохо зарабатывают, и маржа у них будь здоров. А пишут неизвестно что.

    .
  • Zloy Senior Member
    офлайн
    Zloy Senior Member

    1744

    22 года на сайте
    пользователь #12313

    Профиль
    Написать сообщение

    1744
    # 11 января 2007 17:36

    badguy,

    Думаю, что речь идет не о стоимости, а о позиционировании данного авто... Действительно, глупо и нелепо писать такие тексты для такого куска Г.

    Это примерно то же самое, как составить такой текст для Logan...ИМХО

  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 11 января 2007 17:45

    Zloy, Nuvola, а почему и нет? человек такое животное, что хочет задешево чувствовать себя королем. китайцы помогают совершить это. ибо большинству водителей на дороге будет видна большая тяжелая новая машина. что автоматически переводит владельца в категорию якобы "крутых". те немногие кто издалека увидит что китаец - данных владельцев не интересуют.

  • Zloy Senior Member
    офлайн
    Zloy Senior Member

    1744

    22 года на сайте
    пользователь #12313

    Профиль
    Написать сообщение

    1744
    # 11 января 2007 17:52

    хочет задешево чувствовать себя королем

    Только есть одна проблема - так не бывает!!! Человек, купивший ЭТО, поведясь на цена/размер, но при этом с лицом "короля" выползая из нее будет выглядеть как минимум оч. смешно... Как максимум, сами знаете.

  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 11 января 2007 17:56

    Zloy, главное внутреннее ощущение. это раз. второе - много ли окружающих будут знать что авто стоит 16 килобаксов а не 40+? большинство ходящих по тротуарам о цене на новые машины догадываются весьма смутно.

  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2070

    20 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2070
    # 11 января 2007 18:01
    badguy:

    Zloy, Nuvola, а почему и нет? человек такое животное, что хочет задешево чувствовать себя королем. китайцы помогают совершить это. ибо большинству водителей на дороге будет видна большая тяжелая новая машина. что автоматически переводит владельца в категорию якобы "крутых". те немногие кто издалека увидит что китаец - данных владельцев не интересуют.

    Лично у меня вид DADI с аляповатой решеткой под прадо, квадратной структурой первой фронтеры и 130-сильным бензиновым мотором вызывает только приступ :puke: . И владелец такого автомобиля, пытающийся представить себя "багатым" для окружающих, заплатив $100 - пример советского колхозника, коих среди покупателей новых и даже БУ внедорожников, увы, маловато.

    Именно поэтому у китайцев нет шансов на автомобильном рынке, пока они не начнут разрабатывать аутентичные автомобили. Именно поэтому DADI никогда не станет продавать больше, чем Toyota продает прад, несмотря на свою распрекрасную цену. Чудес не бывает. И не все такие лохи, как кажется тем, кто пишет такие безумные тексты.

    Китайцы теряют российский рынок:

    http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2006/03/03/1187838

    Реальное положение дел. Неликвид.

    .
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 11 января 2007 18:08

    Nuvola,

    Китайцы теряют российский рынок:

    вы кроме заголовка читать там саму статью пробовали? или "чукча не читатель, чукча - писатель, однако!"?

    там вполне русским по фону написано что траблы у конторы Chery, которая пыталась наладить производство в россии. а это немного другое положение дел.

    насчет же того что

    DADI никогда не станет продавать больше, чем Toyota продает прад

    тут только время покажет. 50 лет назад и тойоту никто не принимал во внимание. а 20 лет назад корейцев.

  • Zloy Senior Member
    офлайн
    Zloy Senior Member

    1744

    22 года на сайте
    пользователь #12313

    Профиль
    Написать сообщение

    1744
    # 11 января 2007 18:14

    badguy,

    А вы с чем сопсна спорете? Вы хотите сказать что это хорошие машины?:spy:

  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 11 января 2007 18:17 Редактировалось badguy, 1 раз.

    Zloy, я не спорю. просто показываю некоторым товарищам на кого направлена эта реклама. понятно что она дешевая, да и целевая группа тоже не слишком разборчивая.

    а машины вполне нормальные, во всяком случае ценник у них адекватный, в отличие от большинства представленных на нашем рынке.

  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2070

    20 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2070
    # 11 января 2007 18:17
    badguy:

    Nuvola,

    Китайцы теряют российский рынок:

    вы кроме заголовка читать там саму статью пробовали? или "чукча не читатель, чукча - писатель, однако!"?

    там вполне русским по фону написано что траблы у конторы Chery, которая пыталась наладить производство в россии. а это немного другое положение дел.

    насчет же того что

    DADI никогда не станет продавать больше, чем Toyota продает прад

    тут только время покажет. 50 лет назад и тойоту никто не принимал во внимание. а 20 лет назад корейцев.

    А 100 лет назад марку мерседес никто не принимал во внимание.

    .
  • Netman Onliner Auto Club
    офлайн
    Netman Onliner Auto Club

    4868

    24 года на сайте
    пользователь #1220

    Профиль
    Написать сообщение

    4868
    # 11 января 2007 19:02

    Я согласен с badguy, всего каких-то 10 лет назад мы воротили нос от всего что было сделано в китае.

    А сейчас 90% техники - китайская.

    Бренды типа прадо или гучи - производят на китайских заводах.

    телефоны с наклейками мэйд ин финланд делают всё равно в китае.

    Ещё лет 5-10 и китайский авто станет таким же как сейчас для нас корейский.

  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2070

    20 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2070
    # 11 января 2007 19:04

    Корейцы к тому, что они из себя представляют, шли 25 ЛЕТ. Автомобиль - не тряпка с леблом гуччи и не набор скрипучего пластика. Не все так просто.

    .
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 11 января 2007 22:53
    Zloy:

    badguy,

    Думаю, что речь идет не о стоимости, а о позиционировании данного авто... Действительно, глупо и нелепо писать такие тексты для такого куска Г.

    Реклама двигатель прогресса. Практически вся реклама - это ложь или полуправда на грани лжи. Поэтому просто не читай ее.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 11 января 2007 22:59

    Nuvola, вы слишком категоричны. Качество китайцы оперативно подтянут до нужного уровня, а дальше будет весело.

  • Саурон Senior Member
    офлайн
    Саурон Senior Member

    4866

    23 года на сайте
    пользователь #4418

    Профиль
    Написать сообщение

    4866
    # 12 января 2007 09:00
    Nuvola:

    Корейцы к тому, что они из себя представляют, шли 25 ЛЕТ.

    И к чему они пришли? Да, качество у них поднялось, да дизайн есть неплохой, но есть ряд людей, которые их не рассматривают как класс. Консерваторы.

    Чтобы подтянуть качество, не подняв при этом цены? Читал обзор Хувера китайского, так вот его приблизили по качеству до дешёвых корейцев. В итоге ценник уже негуманный.

    Бабло побеждает зло.
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 12 января 2007 14:03

    Nuvola,

    Корейцы к тому, что они из себя представляют, шли 25 ЛЕТ.

    китайцы тоже не вчера машины собирать начали... это к слову... во вторых - они берут проверенные временем конструкции. да, кривые ручки еще чувствуются, но и прогрессируют они пока что очень сильно. так что категорично утверждать сейчас что

    DADI никогда не станет продавать больше, чем Toyota продает прад

    я б не стал. вот сказать что в ближайшем будущем не станет - да, можно. но что никогда - нет.

  • Nuvola Senior Member
    офлайн
    Nuvola Senior Member

    2070

    20 лет на сайте
    пользователь #41128

    Профиль
    Написать сообщение

    2070
    # 12 января 2007 15:49
    localhost:

    Nuvola, вы слишком категоричны. Качество китайцы оперативно подтянут до нужного уровня, а дальше будет весело.

    А у вас есть конкретный повод с примером этого "оперативного подтягивания"? У меня нет, отсюда и выводы. Я наблюдаю за китайцами с момента их прихода на российский рынок, причем со своим инсайдом.

    .
  • Vicos PhotoHunt Team
    офлайн
    Vicos PhotoHunt Team

    22270

    22 года на сайте
    пользователь #14810

    Профиль
    Написать сообщение

    22270
    # 12 января 2007 21:15

    Всю ветку не осилил, но могу сказать, кто у нас основные покупатели китайских джипов - районные госструктры и колхозы или как там они сейчас называются :znaika: А из Минчан - те, кто предпочел китайцев Российскому Газику - ездить на рыбалку и охоту. Причем эта машина как минимум третья в семье, а вторая - нормальный джип для понтов. :znaika:

    Nakamichi[кропка]by © «Нельзя услышать то, что невозможно измерить» [censored by Vicos: 3.5.18] Сознательное разжигание флейма, троллинг, флуд