Как сдать вождение в гаи

Гаечка, ёпт, сча люди придут тебе обьяснят... а то я па чалавечаску к вечеру говорить вабшэ не умею.

Ну и ну... Русским по белому спрашиваю - "Какое трогание?"

А они кровную месть обещают девушке. Куда мир катится.

P.S. ByWorld, у вас и утром не особо получается...

RAE, я Вам между прочим ничего плохого не говорила...

RAE, Ты мне напомнил моё юношество, когда я уже умел на педали жать. Пропросили машину перегнать взрослые с места на место. Типа крут... смотрите. Ну как пологается завёл, вкл. ЗХ, легонько таплю на газ, отпускаю сцепление... двигатель почти глохнет, я сново повторяю нажатие-отпускание. тут кто-то из сверсников крикнул "сними с ручника". для меня это было как "ты чё тормазишь? тронутся даже не можешь?" я ещё сильнее давлю на гашетку, двигатель уже готов из-под капота выпрыгнуть от напруги... пока один грамотный дятька просто подошёл и сказал "проверь... не затянут ли ручник"

По САБЖу: при троганье, особенно при нагрузке и движке не очень сильном, очень помогает подгазовывание, т.е. не просто установил 3000 об.мин, а нажимать прерывесто на газ. Частота нажатий и глубина подбирается экперементально (гусары молчать).

Гаечка,

Большую часть вождения отъездила на каблуках - никто и слова ни сказал. И на удобстве никак не сказывается.

А можно поинтересоваться, как Вы выкручиваетесь когда надо "педаль в пол"? иль каблук не 10?

Да, а вот мне вспоминает первая фраза моего инструктора "Ну я все понимаю, и сапогом 46 размера можно тоже машиной управлять".

Так, что дамскими туфельками при желании тоже можно.

А вот у меня есть вопрос к народу, а кто может выполнить эстакаду по классическому образцу. Остановка, постановка на ручник, сняти с ручника без троганья с места, удержание машины на уклоне без ручника, плавное троганье с места.

Уточняю после снятия с ручника машина должна просто стоять на уклоне не двигаясь ни вперед ни назад.

Исходные данные машинка ВАЗ 2105 и почти лысая резина.

Ну кто скажет как делается?

P.S. кто не понял размер обуви у меня 46-47.

Какой большой дядька!!! А какого Вы роста?

Специально для Вас

"Троганье с места без использования стояночного тормоза" :

Полагаю, что на экзаменах лишь немногие из начинающих водителей отважаться на этот спсоб троганья с места на подъёме. Однако всё равно каждому из впспридётся овладеть этим способом и позже использовать его в каждодневной практике.

Выглядеть это должно следующим образом:

1. Нажать педаль сцепления и включить первую передачу (если она была выключена)

2. Бысто перенести правую ногу с педали тормоза на педаль "газа" и сделать разумный "газ" (около 2000 об/мин). При этом необходимо осознавать, что, как только педаль тормоза будет отпущена, машина начнёт скатываться назад, и что расстояние, на которое она успеет откатиться, зависит от быстроты и точности действий Вашей левой ноги.

3.Одновременно с действиями право ногой, независимо от неё, левой ногой надо быстро отпустить педаль сцепления точно в среднюю позицию, которая соответствует моменту касания дисков сцепления. Как только диски коснуться друг друга скатывание машины назад прекратиться и она остановится.

4. Допустив небольшой контролируемый откат назад, следует мякго прибавить "газ" и одновременно с этим плавно отпустить педаль сцепления на несколько миллиметров выше средней позиции. Эти действия приведут к началу движения машины на подъём.

5. Далее, контролируя усилия своих ног на педалях "газа" и сцепления, неободимо удерживать малую скорость движения.

RAE:

Гаечка:

P.S. и вообще там не правда.

Большую часть вождения отъездила на каблуках - никто и слова ни сказал. И на удобстве никак не сказывается.

1. м.б., но только частично...

2. зато коврики менять приходится.

А что с ними становится?

Да всё нормально.

Это Вы всё завидуете!!! Вам на каблуках никогда не поездить!!!

Гаечка,

Вам на каблуках никогда не поездить!!!

Твоя правда. С нашими с kls размерами "ножек" каблуков не найти.

А какой у Вас размер ножки?

Я это Вам это через личное сообщение сообщу, а то модераторы не поймут.

мыльная опера из 12 серий, хэппи энда не миновать