Клуб любителей американских авто

shurmann:

Шевроле Каприз в кузове универсал

У нас такой в минске на продажу появлялся. Правда денег они ИМХО больно много за него хотели. Около 6000$ или больше за 94 вроде бы год. Не спорю, агрегат классный, но за эти деньги можно и Caddy STS 94 года взять за 6000, опять же в продаже имеется. А это все ж премиум-класс, а самое главное - это КЭДДИ.

Господа у кого есть красивый большой американец? Кто сможет помочь небезкорысно подвезти часть свадьбы до загса Сообщите пожалуйста в личку. Действие в середине сентября.

Ford Escape vs Mazda Tribute

По начинке вроде одинаковые. Кто что про них знает? Какую предпочесть?

Есть еще вроде 3-й вариант аналогичный. Это какой?

Sammy, Не из Фордов

за 1 шт?

Видет сегодня на таможне в Колядичах Матрикс, Вайб мне больше нарвится

Но продать Матрикс проще ноаверное будет

maxell:

Вопрос по двигателю Додж Интрепид 2.7

Явно разбирался и снимался, что надо сделать и проверить, прежде чем пробовать заводить?

Да по большому счету что ты проверишь в собранном двигателе... Разве что масло. Вот его и проверь в первую очередь. Если ты волнуешься по поводу неприкрученных шатунов то поставь АКПП в нейтралку и пробуй аккуратненько и медленно воротком с головой проворачивать коленвал. Если ничего не забренчит внутри, значит все прикручено.

maxell:

Вопрос: станет ли в Интрепид двигатель 3.2 вместо 2.7?

Встать то он встанет. Только возникает туча новых проблем таких как.

1. Стыковка нового двигателя с коробкой. Может встать нормально а может на этих движках у коробок гидротрансформаторы разные? Лично я этой информацией не обладаю.

2. Навесное. Нужно смотреть на месте. Скорее всего все кронштейны для навесных анрегатов разными будут. (Не факт но очень вероятно)

3. Нужно смотреть что там с топливной системой. На 3.2 скорее всего бензонасос более производительный. Опять же, отсюда вытекает замена насоса (с колбой или без колбы) плюс проводка (может разъемы разные) плюс датчик уровня луца который тоже другой может быть, плюс обратный клапан.

4. Радиатор движка. На 3.2 скорее всего другой.

5. Система зажигания. На 3.2 по-моему другие катушки. (Когда я тебе смотрел катушки зажигания на 2.7 они шли с пометкой только для этого движка)

5. Самое главное. Мозги двигателя со всей проводкой и датчиками. Датчики возможно частично совпадают но некоторые просто обязаны быть разными. Например Mass Air Flow Sensor на 3.2 дожнен быть под другие параметры заточен. Ну и т.д.

Короче мораль такова. Тебе дешевле будет исправить косяк в родном движке, чем затевать авантюру по замене движка с очень мутными переспективами.

А что с твоим то движком случилось?

New Yorker, А чего не хотел? Много полезной информации получил, спасибо

maxell,

Похоже, кривые ручки американских слесарей уже приложились к твоему мотору... Если мотор не комплектен, то очень большая вероятность что с мотор были проблемы. Внимательно смотри блок и "колено" . Головы не такие дорогие Удачи...

А что значит "перепутаны крышки"?

Крышки коленвала