Прогревать ли двигатель?

meramo, перчатки

Странно, что такая неоднозначная и животрепещущая тема с 2005 разрослась всего на 12 страниц. Насколько я понимаю, однозначного ответа на вопрос

Прогревать ли двигатель?

нет. Истина как всегда где-то по середине. Я перерыл немало статей в инете, послушал в "Попутчике" канала АвтоПлюс какого-то прохвессора и для себя сделал следующий вывод: надо немного (лично я до поднятия стрелки до первого деления) прогревать, причем не на совсем холостых, а где-то на 1500 для того чтобы работал масляный насос. Я далеко не убежден, что это правильно, но такое моё ИМХО.

з.ы выше упомянутый профессор рекомендовал ВООБЩЕ не греть....

з.з.ы т.к машина автомат, еще перед движением минутку другую ставлю D и держу педаль тормоза.

Какой нахрен термостат, новая машина. У меня такая же как у POLOVOD'а с теми же симптомами. Да, в городском цикле греется долго. На трассе пошустрее, но если прогреть до 90 гр и поработать вхолостую, остывает до 80-ти. Один из "половодов" задавал вопрос на abw.by тамошнему консультанту из Атлант-М про шторки на радиатор. Внятного ответа не получил. В мануале немцы написАли: если завел, то поехал, но без фанатизма, не давя на гашетку до упора. Хотя лично я делаю как описывали: чуть прогрел и не спеша и не газуя покатился. А вот если машина не завелась, немецкие товарищи советуют не издеваться над ней, а подождать, пока не потеплеет (в мануале написано: дизель запускается до минус 20), или поставить машинку в тепло.

adminius, идёт, но не в городе на 20 км/ч.

adminius:

badguy, откройте форточку на 20кмч СЕЙЧАС. Раз он не идет

+1

на любой скорости выдувает теплый воздух из-под капотпространства.

авто реально быстрее греется.

на французах в комплектации идёт заглушка решетки радиаторов ( 50%) где-то.

Двигатель с большего понятно, а что делать с кожанным салоном? Подогрев пока раскачегарится, так я уже к работе подьезжаю. тряпичный куда теплее. А греть сидение собственной жо*** ну совсем не айс..

badguy:

bezbamperoff, одевать вместо лосин тёплые штаны.

пробовал, помогает слабо. Лучше в комплексе лосины+ штаны, но холодно все равно.

Я не грею. Предыдущую бензинку грел только когда стёкла совсем замерзали за ночь. А сейчас на дызеле всё проще, вебаста сама салон и двигло прогревает к моему приходу. Да и попогрейка через минуту включения так валит, что потеешь там де не нужно..

Однажды грел машину пара минут в Берлине. Так ко мне подошёл ганс и грит типа ты чё, штраф хочешь, у нас греть нельзя.. Я уточнил у тамошних наших - и правда нельзя.

хм... у меня в мануале на ксару дизелька написано, что греть не нужно.

сколько читал про кожаные салоны все жалуются, что они холодные. вы что в шортах зимой ездите? имею кожаный салон, кожа перфорирована, нульц проблем, ни в жару, ни в холод.

прогревается телега либо пока чистится от снега, либо чутка если автомат на D с ручником. когда то в автобизнесе статья на эту тему была.... если не ошибаюсь с резюме - сел/завел/неспешно пополз. ибо прогреваться и разрабатыватся должны все узлы начиная от карабаса и заканчивая амортиками, а в движении все работает в куче. ибо ж не токма с двигла состоит телега.