Китайский эндуро мотоцикл

bob-07, я думаю, тут сказываются особенности наших мотов. У меня, используя все эти ухищирения, получалось задрать колесо градусов под 45 (и то - у страха глаза велики) только раза 4-5 из наверное 30-40 попыток, что можно списать на наличие удачно попавших под переднее колесо кочек .
В остальные - еле-еле отрыв передка. Я вроде понял ошибку - не достаточно резко газ открываю, ну или сцеплением надо помогать. В общем, суставы болеть перестанут - надо будет еще раз попробовать)

А у тебя - и мот наверное в полтора/два раза легче, и база короче. Его наверное можно как велик - только рывком руля на "козу" задрать

eXtremus:

Подскажите плз есть ли смысл барть cx200 и ставить на него эндуро покрышки (ну там тип вилка лучше и карб) или все таки я чего то не понимаю и x200 лучше подходит для эндуро покатушек?

Конкретно по в линейке минсков Х/СХ 200 я не сильно разбираюсь, но присматривался к ним раньше. Из отличий мотарда от эндуро основные что я помню - у мотарда вилка перевертыш, пожестче вроде обода (хотя вроде народ сильно на "восьмерки" на эндурах не жалуется), 520-я цепь против 428-й и более тяговые звезды. То есть плюсов немало.
С другой стороны, мы с друзьями сравнивали в боевых условиях мотард и эндуро от балтмоторса (размеры колес те же что и у минсков, соответственно) - и эндура значительно легче забирается на бревна, рельсы (скажем так - на рельсы можно заезжать, когда колесо мотарда тупо упирается). Ну и, как следствие, гораздо ниже шанс улететь через руль, попав например в промоину на дороге.
В общем, вот тебе вводная, решай сам, что тебе важнее...

Подскажите плз, а какой ресурс у китайского мото? а то гдет на форуме почитал что уже после 10000 начинаются серьезные проблемы?

fantomas2008:

eXtremus:

Подскажите плз, а какой ресурс у китайского мото? а то гдет на форуме почитал что уже после 10000 начинаются серьезные проблемы?

проблемы у китайца с первого дня))) с чем-то можно мириться, с чем-то нет

Не ну эт понятно, но вот млин реально как одноразовый мот 10000 и ппц, эт хорошо если редко ездишь и за 5 лет столько наездишь я если намного чаще... не говоря уже о всяких "детских" болячках....

eXtremus, если резать не будешь, то 10 000 км пройдет легко, поршневую поменял и опять катай, цацки не проблема, а вот детские болячки просто за.....вают!

[quote

eXtremus, у меня пробег на китайце порядка 11 тысяч за полтора сезона. Причем нифига не щадящая эксплуатация.
Единственное что по движку - вылетела шестеренка второй передачи. Починилось это за примерно 150 баксов и неделю времени. Причем после ремонта у меня еще остался новый вторичный вал со всеми шестеренками кроме второй.

eXtremus, китайцы очень разные. Говорить о моделях из китая в целом - не правильно. У разных марок - по-разному с надежностью. Даже у разных моделей одного производителя она может значительно отличаться. Тому есть пара основных причин:

- китайцы занимаются модернизацией своей продукции, и если модель на конвеере стоит лет пять - то многие косяки будут устранены в процессе доводки, в отличии от "свежих" моделей;
- большинство "наших" китайских брендов (Racer, M1nsk, Baltmotors) - это просто компании по наклейке названий на модели разных китайских заводов. Потому и качество определяет ОТК там, в Китае, который у каждого завода свой (и может, к слову, менять качество в "плюс" и "минус" в зависимости от желания (читай - жадности) заказчика).

Потому - я бы, сначала, определялся с классом мото, потом изучал предложения, а уже дальше - курил бы форумы конкретно по каждой модели. Тем более инфы - валом. Например здесь

Vovanator:

но там про М1НСК ничего нету

Плохо искал. Просто про минские мотоциклы - не в профильных ветках. Ваш C4 250 - это Sagitta SNS-250 Jedi (кстати, стоит вроде значительно дешевле, и зч на нее есть у дилера). По интересующим eXtremus'a Х200 - в разделе "другое" . И другие модели тоже есть.

Хотя по минскам, конечно, лучше искать отдельные форумы - не очень они популярны в России. Вроде какой-то неофициальный форум мотовело хвалят

eXtremus, КМК, не очень корректно сравнивать 250 и 400 кубиков , хотя....