Мастерская. Гаражный инструмент и материалы.

Fisher!:

L_R, сам фильтр мощности не добавляет. Ибо мощность, это кол-во топливной смеси, сгораемой в единицу времени. Больше смеси сгорит - больше мощность. Увеличивая количество поступаемого воздуха в камеру сгорания, ты ничего не изменишь. Разве, что смесь только обеднишь. Необходимо еще и увеличить количество топлива. Для этого и существуют разные устройства, типа Power Commander для инжекторов. Или кит-наборы жиклеров для карбюраторных мотоциклов.

не путай нулевик и низкое сопротивление это раз...

уменьшая сопротивление на впуске, ты даешь движку более резво раскрутиться это два...

как раз для нулевиков нужны джет киты либо пауер коммандеры и прямотоки шоб в купе добавить мощи это три

имеея ввиду добавление чуточку лошадок, я имеел ввиду половинку хромой лошади а не мифические цифры:))) прошу пардона за то что неправельно выразился:)))

я вполне себе осознаю как и что работает:))

что значит продувка цилиндров на 4Т моторе???:))

и как это утя мощность стала вдруг горящей смесью... из физики совсем не так:))

hamit:

не путай нулевик и низкое сопротивление это раз...

как ты отличаешь пониженного сопротивления от нулевого сопротивления? Вот у меня КН в штатный эйр бокс вместо обычного фильтра, какой у меня нулевого сопротивления или пониженного?

http://www.knfilters.com/

прям на главной странице:)) обычные стоковые КН они просто пониженного сопротивления:))) как пишет сам КН... сопственно реч про другие фыльтры и не шла:)) а вот уже K&N High Performance Air Intake Kits относяться к разряду нулевиков по их классификации:))

из чисто субьективных мнений, собранных в паутине, мотоциклы на КН раскручиваються легше, чем на томже ЕМГО или ХиФло....

еще одна немаловажная причина это многоразовость:))) вот потому я уже и решил заморочиться

Fisher!, спасибо!

amxxx, продам длинее, разных цветов, за а декватные деньги.

Так же супербрайт светодиоды 5 мм и 3 мм разных цветов с резаками на 12вольт.

а мне вот кажеться что равносильны... понятия понженного сопротивления могут быть равносильные, но стоковые фыльтр никак нельзя сделать нулевиком) потому как еще присутсвует короб/корпус/патрубок ну как ограничения на вссывания, и одним только материалом фильтра этого не понизить до нуля... если понимаешь, то этим то и увеличиваеться фильтрация по сравнению с открытым всем невзгодам нулевиком)

Рома, утешать себя можно как угодно, НО вплане работы с настроеной системой конечно фильтры в штатные места конечно хуже а по попаданию разного рода мусора в двиг - все одинаково. Так что если бы был выбор у меня (который есть у тебя) я бы взял обычный фильтр.

ты имеешь сказать что нулевик открытый и фильтр низкого сопротивления установленный в штатный короб будут одинаково чистый/грязный воздух давать системе???))

еще раз повторяю, понятия нулевик и пониженного сопротивления означают одно и тоже - не разделяй эти понятия. У K&N нету никакого разделения фильтров на такие и такие. И, в случае если ты установишь себе нулевик в штатное место, то он будет пропускать грязь абсолютно также как и конусообразный фильтр динамического наддува. Единственное в чем будет разница - это в том что просто в штатное место будет меньше пыли и грязи впринципе попадать, но если попадет то пройдет она через K&N в двиг очень легко. Т.е. задерживать грязь он будет намного хуже чем стоковый. ты себе поставишь не ИМЕННО фильтр пониженного сопротивления который чем то отличается ОТ НУЛЕВОГО а именно НУЛЕВОГО сопротивления, так как разницы нету и деления на пониженного и нулевого тоже нету, это синонимы.

И вообще не понимаю зачем считать тут экономию на старом апарате когда надо его пытаться поддержать в нормальном состоянии а не убить нулевиком. и из расчета один стоковый фильтр на сезон ты чтоли собираешься до старости на этой вираге ездить?

L_R, + еще один веский аргумент против нулевика:)))

если ты говорил что нельзя ни у тещи ни у мамы в духовке горшки просушить, то поверь, ванищу бензомаслом на всю хату после мойки и чистки K&N ктото из них врядли потерпет. Я сча сам сижу абх..яриный (простите обнюханый) и никакие закрытые двери не помогают - такая стоит вонища ))) И притом еще врядли ктото из них оценит если ты наберешь ванну водички и нежно будешь счищать говно с фильтра для любимого мотоцикла)))

такс, ладно, отсранимся от нулевиков... появилась насущная проблема, хочу поставить себе на зад безкамерную покрышку... но не могу найти вентиль... спереди стаит разбрный с конусной резинкой спецовой, вот такой бы найти на заднее колесо.... обычны автошны сосок нифига не подходит( не становиться как положено

Давай на ебай купим?

SuzukiStorm:

Давай на ебай купим?

заказал на экзисте, цена вопроса всего 4 бакса... заказал два про запас...

Вов, спасиб за предложение... но на ебае я теперь и сам могу пакупать:)))