Замена масла в АКПП: вопросы и ответы

Чо вы так заморачиваетесь, обычно уровень масла на горячую замеряют проехав около 25 км по городу при температуре около 15-20

градусов.

Там же не требуется точность пистец-пистец. Достаточно чтобы уровень был в довольно широких пределах.

Если оч хочетсо померять температуру, то это легко сделать, просунув термопару от тестера в отверстие щщупа... только это в большинстве случаев нах не нужно.

Заправьте в АТ 4 л жидкости в соответствии с требованиями (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек).

Опустите конец шланга в мерный сосуд ёмкостью не менее 2 л и запустите двигатель. При находящемся в положении «P» рычаге селектора АТ спустите 2 л старой ATF, после чего заглушите двигатель.

Заправьте в АТ 2 л свежей ATF. Запустите двигатель.

При находящемся в положении «P» рычаге селектора АТ спустите 1 л старой ATF, после чего заглушите двигатель.

Что-то вроде того обещают сделать и в Уручье (в Автобизнесе есть их реклама типа 100% замена масла в АКПП). Если по мануалу нужно 7 л масла, то там сказали о 10-12, так как слив-долив идет до той поры, пока из коробки не потечет визуально чистое масло.

Если делать типа слил старую, долил новую, и так повторять оную операцию много раз, то с каждым разом доливая свежую АТФ, она будет перемешиваться со старой.. Реальная замена - только прокачкой после скидывания поддона и удаления старой АТФ, или спуска доступного обьема АТФ через пробку, если оная имеется, и прокачивать надо так, чтобы старая АТФ, оставшаяся в ГТ, муравейнике, радиаторе и проч. не попадала обратно в цикл, т.е в каком то месте надо размыкать круг, обычно для этого и снимают входной патрубок коробки. ИМХО - операция не намного сложнее замены масла в ДВС.

Torzer

+100. Просто доливая/сливая по 2 литра обновить масло будет ооочень непросто и по стоимости оно влетит в стоимость самого автомата

Я как-то промывал V8 (как раз объем масла около 8 литров) от гоголя-моголя тосольно-масляного путем заливки промывки, полного слива ее, заливки соляры, кручения стартером / и т.д. , ушло что-то около 50 литров соляры и масла... Сколько нужно залить /слить в автомат при тех же 7-8 литрах чтобы полностью обновить масло, даже представить страшно

По поводу замены под давлением с помощью спецприбора - в Минске не нашел (хотя может и плохо искал).

хм на малине в гаражах такой стоит. не думаю что это редкость

sega5:

По поводу замены под давлением с помощью спецприбора - в Минске не нашел (хотя может и плохо искал).

хм на малине в гаражах такой стоит. не думаю что это редкость

a можно поподробнее? телефон у гаража есть? или прибор там просто так стоит?

sega5,

ну то, что она много где есть - это наверняка, но они ж шифруются

не могу ж я в каждый гараж заглянуть, а уж сколько объявлений обзвонил - везде предлагают только ручной вариант...

Так что - полную замену масла в АКПП без снятия поддона так никто и не делал?

+1

Так вроде даже со снятием поддона масло меняется не в полном объеме.

alex_ault:

Так вроде даже со снятием поддона масло меняется не в полном объеме.

Тебе надо будет сфоткать поддон после его снятия. Там столько налипшего дерьва на дне будет, тебе и не снилось даже. Его вытереть надо рулон туалетной бумаги исполльзовать Со съемом поддона и заменой через трубки охлаждения масло будет на щупе реально чистым. Да, 100% не будет замены, но 95% тебе мало, что ли? С заменой без съема коробки ты и 80% не получишь.