Ответить
  • olegrez MemberАвтор темы
    офлайн
    olegrez Member Автор темы

    396

    17 лет на сайте
    пользователь #152196

    Профиль
    Написать сообщение

    396
  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22592

    23 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22592
    # 13 июня 2020 06:29
    ahrutsky:

    Или усё рОуна адвалицца ?

    Именно. И всё равно остаётся открытым вопрос как покрасить достаточно тонким слоем внутри диска?
    И ещё вопрос: а зачем? Стоимость только работы по покраске превышает стоимость новых дисков с покрытием.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • Mardukas Senior Member
    офлайн
    Mardukas Senior Member

    18026

    7 лет на сайте
    пользователь #2653651

    Профиль
    Написать сообщение

    18026
    # 13 июня 2020 10:08
    kvv39:

    Какой повод для беспокойства

    оранжевая наклейка

    беспонтовыми понтами понтоваться понту нет
  • ahrutsky Senior Member
    офлайн
    ahrutsky Senior Member

    5950

    16 лет на сайте
    пользователь #227634

    Профиль
    Написать сообщение

    5950
    # 13 июня 2020 11:44
    DVK:

    открытым вопрос как покрасить достаточно тонким слоем внутри диска?

    Вам так пойдЁт ?

    https://www.drive2.ru/l/10454016/

    Или разбавляете термостойкую КО-814 растворителем, ставите диск на ребро в какую емкость-ванночку и начинаете проливать краску через центр диска. Потом диск проворачиваете и продолжаете проливать следующий сегмент диска.

    DVK:

    Стоимость только работы по покраске превышает стоимость новых дисков с покрытием.

    Вам про собственноручную покраску грили.

    ahrutsky@yandex.ru
  • ahrutsky Senior Member
    офлайн
    ahrutsky Senior Member

    5950

    16 лет на сайте
    пользователь #227634

    Профиль
    Написать сообщение

    5950
    # 13 июня 2020 21:14

    Знающие-ведающие, проясните, между METALCAUCHO и STC, в частности опоры КПП 04557 и T404557 соответственно, разница есть ?
    Или это адно и то же ?

    ahrutsky@yandex.ru
  • good_bearing Senior Member
    офлайн
    good_bearing Senior Member

    1465

    14 лет на сайте
    пользователь #434815

    Профиль
    Написать сообщение

    1465
    # 16 июня 2020 09:32 Редактировалось good_bearing, 1 раз.
    АлексВл:

    good_bearing:

    Как вы определили что ваша смазка лучше?

    Там был вопрос, что будет, если новая смазка окажется не хуже, а даже луТше ?
    памушта кроме инженеров СКФ

    good_bearing:

    инженеры SKF сотню лет работают над смазками для подшипников.

    есть и другие производители с не менее достойной историей

    Вас проконсультировали другие производители подшипников и смогли внушить вам что внутри подшипников SKF недостаточно качественная смазка, и поэтому её надо доставать и закладывать другую? Или вы сами такие выводы сделали?

    AKBAR:

    good_bearing:

    Там инженеры SKF сотню лет работают над смазками для подшипников.

    А маркетологов в скф нет совсем, там одни инженеры? Деньги нужны всем, как только эта самая компания сделает вечную иглу для примуса то сразу же и разориться.

    Маркетологи не выбирают смазку, думаю, вы это и сами великолепно понимаете.

    A.V.M.:

    good_bearing:

    Вы уверены, что дело было в смазке? А момент затяжки откуда вы брали? У вас АВТОДАТА была? Элементарно один раз затянули не с тем моментом, второй раз случайно угадали.

    Дружище!
    1. АвтоДата - не показатель. Есть еще и литература. (Хайнес,к примеру,очень достойная)
    2. Дин.ключ - хорошо...но в данном случае не столь критичен
    3.Да,дело именно в смазке. Как минимум проверялось на 10 подшипниках
    4. Интересна версия про момент затяжки. Пережать можно "конусные" подшипники: Это Гольф2,ГАЗель,УАЗ,Сиерра...и др. Они поэтому должны регулироваться вручную. Это отдельная история.
    Как пережать "рядный" подшипник,где две обоймы "сходятся и упираются друг в друга"?? Скорее хуже "не дожать".

    Открою вам секрет: динамометрический ключ надо применять всегда на всех подшипниках. На некоторых Шкодах на ступицах 3-го поколения с 2 фланцами надо зажать с 200 Нм, потом подождать 5 минут, потом доворот на 90 градусов. В АВТОДАТЕ об этом сказано. Но как правило она куплена для сертификации (когда была сертификация) и благополучно пылится, её никто не устанавливает и не смотрит. А уж об оригинальной а не пиратской и речи нет - "дорого".

    SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти
  • A.V.M. Senior Member
    офлайн
    A.V.M. Senior Member

    2432

    12 лет на сайте
    пользователь #1107372

    Профиль
    Написать сообщение

    2432
    # 16 июня 2020 10:15 Редактировалось A.V.M., 7 раз(а).

    good_bearing, заметил давно за Вами:
    -никакой конкретики
    -постоянное "перескакивание" на другие темы (речь шла о смазке.... и снова примеры про момент затяжки ...и пр. "Шкоды";)
    - АвтоДата ...ключевое и единственное "из приобретенных знаний"

    Не знаю Вашего возраста,но впервые с АвтоДатой "познакомился" в конце 90-х.(даже в книжной,так сказать, версии рассматривал)
    Первый мой дин.ключ был стрелочный в виде компаса в 92-м году (Вы таких,наверное,даже не видели)
    Что то мне подсказывает,Вы еще тогда в начальных классах средней школы учились.

    Поэтому,уж простите, уровень немного у нас разный ...
    Есть продажа,а есть опыт эксплуатации и монтажа...это немного разные вещи

    Добавлено спустя 40 минут 28 секунд

    good_bearing:

    Открою вам секрет:

    Ремонт - это не только два термина: дин.ключ и АвтоДата))

  • letsa Senior Member
    офлайн
    letsa Senior Member

    11611

    19 лет на сайте
    пользователь #64054

    Профиль
    Написать сообщение

    11611
    # 16 июня 2020 11:12 Редактировалось letsa, 1 раз.

    ут вопрос не пошел ли Технорот по пути Асметала. От хорошего качества вниз.

    много нареканий?

    lotos, total, comma, kroon
  • ahrutsky Senior Member
    офлайн
    ahrutsky Senior Member

    5950

    16 лет на сайте
    пользователь #227634

    Профиль
    Написать сообщение

    5950
    # 16 июня 2020 21:12

    Стойка стабилизатора для Шаран/Альхамбра (оригинальный №7M3411317C).
    Вроде есть аналоги, у которых пальцы имеют лыски для захвата ключем (для облегчения демонтажа).
    Мот кто номерки подскажет ?

    ahrutsky@yandex.ru
  • andreimir Senior Member
    офлайн
    andreimir Senior Member

    643

    14 лет на сайте
    пользователь #558576

    Профиль
    Написать сообщение

    643
    # 16 июня 2020 21:31
    ahrutsky:

    Стойка стабилизатора для Шаран/Альхамбра (оригинальный №7M3411317C).
    Вроде есть аналоги, у которых пальцы имеют лыски для захвата ключем (для облегчения демонтажа).
    Мот кто номерки подскажет ?

    Ruville 915259

  • ByWorld Senior Member
    офлайн
    ByWorld Senior Member

    12186

    22 года на сайте
    пользователь #13641

    Профиль
    Написать сообщение

    12186
    # 17 июня 2020 00:24

    Может кто то шарит в теме и может подобрать безнонасос вставку что нибудь из Bocsh, VDO, Pierburg

    Родной Бошь 0 580 453 431 не поставляется, имеет харакетристики 3,5-4 бара 115л/мин

    Что есть в поставке ближайшее в размерах и подключении это Жиговский 0 580 453 453, но у него 60л/мин, по отзывам после 4 000 оборотов на моем моторе у него сильно проваливается давление и машина тупит.

    Есть в аналогах Stellox, Patron, Mapco и прочее. Но в руки берешь и понимаешь из чего оно сделано... поэтому хотелось бы чего то качественного.
    Не БУ насос ведь покупать, хотя у в меня в них веры больше чем в китай.

    А в оригинале только колба по цене боинга...

    Ремонт и обслуживание
  • kotalf Senior Member
    офлайн
    kotalf Senior Member

    1738

    17 лет на сайте
    пользователь #165076

    Профиль
    Написать сообщение

    1738
    # 17 июня 2020 00:35

    ByWorld, так есть же вроде бы
    https://nikey.by/search1.php?search=0580453431&id=17999&brend=Bosch

  • ahrutsky Senior Member
    офлайн
    ahrutsky Senior Member

    5950

    16 лет на сайте
    пользователь #227634

    Профиль
    Написать сообщение

    5950
    # 17 июня 2020 07:06
    andreimir:

    ahrutsky:

    Стойка стабилизатора для Шаран/Альхамбра (оригинальный №7M3411317C).
    Вроде есть аналоги, у которых пальцы имеют лыски для захвата ключем (для облегчения демонтажа).
    Мот кто номерки подскажет ?

    Ruville 915259

    дорагамана ...

    Да и вроде такие вчерась срезали ... на пальцах граней для захвата ключем не было ...

    ahrutsky@yandex.ru
  • Андрей7501 Senior Member
    офлайн
    Андрей7501 Senior Member

    3007

    16 лет на сайте
    пользователь #234413

    Профиль
    Написать сообщение

    3007
    # 17 июня 2020 08:11
    letsa:

    ут вопрос не пошел ли Технорот по пути Асметала. От хорошего качества вниз.

    много нареканий?

    Технорот не ставил. А Асметал упало качество. И в этой ветке люди подтверждали.

    Не верь, не бойся, не проси.
  • ByWorld Senior Member
    офлайн
    ByWorld Senior Member

    12186

    22 года на сайте
    пользователь #13641

    Профиль
    Написать сообщение

    12186
    # 17 июня 2020 15:06
    Андрей7501:

    А Асметал упало качество.

    что именно и в чем упало?

    kotalf, похоже что то упустил, спасибо!

    Ремонт и обслуживание
  • Mardukas Senior Member
    офлайн
    Mardukas Senior Member

    18026

    7 лет на сайте
    пользователь #2653651

    Профиль
    Написать сообщение

    18026
    # 17 июня 2020 15:24
    ByWorld:

    что именно и в чем упало?

    kotalf, похоже что то упустил, спасибо

    :100500:
    что?

    беспонтовыми понтами понтоваться понту нет
  • Андрей7501 Senior Member
    офлайн
    Андрей7501 Senior Member

    3007

    16 лет на сайте
    пользователь #234413

    Профиль
    Написать сообщение

    3007
    # 17 июня 2020 16:27
    ByWorld:

    Андрей7501:

    А Асметал упало качество.

    что именно и в чем упало?
    !

    Подвеска меньше выхаживает.

    Не верь, не бойся, не проси.
  • ronis4 Senior Member
    офлайн
    ronis4 Senior Member

    2865

    15 лет на сайте
    пользователь #260276

    Профиль
    Написать сообщение

    2865
    # 17 июня 2020 17:44
    ahrutsky:

    Стойка стабилизатора для Шаран/Альхамбра (оригинальный №7M3411317C).
    Вроде есть аналоги, у которых пальцы имеют лыски для захвата ключем (для облегчения демонтажа).
    Мот кто номерки подскажет ?

    Текнорот с пазами под ключ.

  • ByWorld Senior Member
    офлайн
    ByWorld Senior Member

    12186

    22 года на сайте
    пользователь #13641

    Профиль
    Написать сообщение

    12186
    # 17 июня 2020 18:08
    Андрей7501:

    Подвеска меньше выхаживает.

    Что бы так говорить надо сравнивать в идеальных условиях тогда и сейчас. А так это все субъективно очень.
    Дороги лучше что ли сильно стали?

    У асметалла что касается рычагов, шаровых, наконечников, стоек в соотношении цена качества конкурентов нету.
    Единственное что мне не очень нравится но это была так всегда это их резинотех, те же СБ там где на них большая нагрузка или чересчур добовые либо не ходят долго как ходит тот же лим.

    Ремонт и обслуживание
  • ahrutsky Senior Member
    офлайн
    ahrutsky Senior Member

    5950

    16 лет на сайте
    пользователь #227634

    Профиль
    Написать сообщение

    5950
    # 17 июня 2020 20:34
    ronis4:

    ahrutsky:

    Стойка стабилизатора для Шаран/Альхамбра (оригинальный №7M3411317C).
    Вроде есть аналоги, у которых пальцы имеют лыски для захвата ключем (для облегчения демонтажа).
    Мот кто номерки подскажет ?

    Текнорот с пазами под ключ.

    О, благодарствую !

    ahrutsky@yandex.ru
  • ubiwca Senior Member
    офлайн
    ubiwca Senior Member

    1500

    10 лет на сайте
    пользователь #1787792

    Профиль
    Написать сообщение

    1500
    # 19 июня 2020 16:02
    DVK:

    Аргументов, мнений и прочих домыслов уже было достаточно

    Ни одного факта вами не представлено. Даже фоточки своих супер-пупер дисков вы, почему-то, побоялись выставить.

    DVK:

    А фактов без денег, боюсь, не будет.
    А Вы хотели, чтобы много людей тратили своё время и силы, использовалия дорогостоящее оборудование для ради удовлетворения вашего любопытства бесплатно?

    Диагноз понятен - очередной форумный "специалист" всеми силами ищет способ, как слиться. В данном случае - заливание сказок, про "бесплатно не буду", "дорогостоящее оборудование" и т.п. Дорогой мой! Все это я уже здесь слышал! Вы бы хоть что-то оригинальное придумали.

    DVK:

    Плохо читали. Цитирую: "3.5.19. Запрещается размещение одинаковых либо однотипных сообщений, в том числе в нескольких ветках форума."

    Так причем здесь сообщения? Речь идет о фотографиях, которые, якобы, должны (на самом деле - нет) подтвердить ваши домыслы.
    Исходя из вашей логики, вы вообще должны молчать, потому что использование одинаковых слов для изложения разных мыслей, нарушает правила форума. :lol:

    DVK:

    Нет, это вполне реальный мир. В том числе и ваш.

    Это точно - мир, в котором полно специалистов по "ля-ля".

    DVK:

    Конечно!

    А тормозить чем будем, специалист вы наш? Трением колодок о краску на поверхности дисков? :lol:
    Все эти краски облазят на новых дисках после первого торможения и представляют собой просто транспортное покрытие.

    DVK:

    Насколько я не знаю, ATE поставляет как диски с покрытием, так и без оного.

    Вопрос был не в том, что вы знаете о краске на дисках АТЕ. Вопрос был в том, плохие это диски или нет.

    DVK:

    Нет, за 2 дня - это очень быстро. Значит или диски без покрытия, или плохие диски.

    Так я не понял - если диски ржавеют за два дня - это плохие диски?

    DVK:

    Я всё жду, когда же Вы догадаетесь самостоятельно.

    То что вы просто трепете языком, я давно догадался, можете выдохнуть.

    ahrutsky:

    Скорее всего наличие легирующих элементов в составе материала.

    Существует хромистый чугун. Коррозионо и жаростойкий. Однако он очень твердый и плохо режется. Поэтому я очень сомневаюсь, что из него будут изготавливать гражданские диски.

    DVK:

    Ага. Но в тех местах, где не стёрли, оно осталось.

    Простите, а зачем оно на НЕРАБОЧИХ частях диска, не подскажите?

    DVK:

    И, как видно на фотках

    На каких? :trollface:

    good_bearing:

    Как вы определили что ваша смазка лучше? Исследования, опыты проводили, под микроскопом смотрели? Там инженеры SKF сотню лет работают над смазками для подшипников.

    Мнэ.... Простите, а как вы определили, что смазка SKF лучше?
    Это -

    good_bearing:

    Исследования, опыты проводили, под микроскопом смотрели?

    good_bearing:

    Элементарно один раз затянули не с тем моментом, второй раз случайно угадали.

    Эх, не застали вы такой период, когда подшипники варили :rotate: