ЧеловекБудущего:би
тдки
предельно лаконичный - в одном слове - выбор между теслой и бивайди 
ЧеловекБудущего:би
тдки
предельно лаконичный - в одном слове - выбор между теслой и бивайди 
|
офлайн
ЧеловекБудущего
Junior Member
|
|
|
74 |
более полугода на сайте Город:
|
конверт:что это практически меняет? если машина продана и так и так.
То, что до фактического покупателя, а не фиктивного, дошла 1 из 10 "проданных", но в отчетах, которые тут приводят, "проданы" все 10, рост продаж в десятки процентов и "мы впереди планеты всей".
конверт:я покупал такую "б/у" машину с пробегом 7 км
А сколько еще таких б/у осталось стоять в Китае?
Фактические продажи и продажи на бумаге - это не соответствующие друг другу цифры. Косвенным подтверждением этого является задолженность Бида перед поставщиками. Задержки по платежам за поставленные комплектующие скоро уже приблизятся к году, хотя стандартом в автомобилестроении считается задержка по платежам до 60 дней. Так где же деньги, если производитель бьет рекорды продаж? Что это - кидалово или бумажные продажи?
Вон, в ветке про китайские автомобили, то и дело появляются сообщения о предложении из Китая таких вот б/у с нулевым пробегом 2024 года и ранее производства. А в отчеты Бида они уже включены, как проданные и отрапортовано о росте продаж.
Вот твой любимый Хунцы "новый" 2024 года

Req_V:Про экспорт заговорили. А то, что BYD прос...ает "самый большой автомобильный рынок" уже не считается
он у них всегда был самым большим. Такого экспорта мусорным маркам никогда не добиться.
ЧеловекБудущего:А потом на рынке появляются битдки б/у с пробегом 0 км, а в интернете фото с полями "проданных" будов.
очередной любитель мусора, не знающий, что 100% китайских авто экспортируются как б\у, чтобы не попадать под рестрикции.
ЧеловекБудущего:То, что до фактического покупателя, а не фиктивного, дошла 1 из 10 "проданных", но в отчетах, которые тут приводят, "проданы" все 10, рост продаж в десятки процентов и "мы впереди планеты всей".
так они все найдут покупателя и довольно быстро. BYD - точно.
ни одну назад в металл не переплавят. продадут все.
ЧеловекБудущего:Вот твой любимый Хунцы "новый" 2024 года
там продавцы "от бога".... на фото машина после рестайлинга 2025 года
даже у меня 2025 - дорестайлинговая
ЧеловекБудущего:Косвенным подтверждением этого является задолженность Бида перед поставщиками. Задержки по платежам за поставленные комплектующие скоро уже приблизятся к году, хотя стандартом в автомобилестроении считается задержка по платежам до 60 дней. Так где же деньги, если производитель бьет рекорды продаж? Что это - кидалово или бумажные продажи?
продают возможно и в убыток, потому и задолженность перед поставщиками.
пусть снижают ещё цену и снимают запрет на вывоз 180 дней. Поможем китайским братьям - купим.
конверт:Поможем китайским братьям - купим
купИте, конечно. не затягивайте. вон кит уже три штуки взял ![]()
конверт:ни одну назад в металл не переплавят. продадут все.
Могут разобрать на запчасти при необходимости. Не пропадёт перевыпуск. Всё равно китайцы не торопятся с выпуском ЗЧ на продажу.
конверт:пусть снижают ещё цену и снимают запрет на вывоз 180 дней.
Хотите вообще BYD обанкротить?
У них и так, в среднем, доходность с продаж внутри Китая порядка 1000$ на одно авто.
Пока ещё европейцы этот шлак не распробовали, как сами китайцы, так хоть там лишние 10-15к накручивают
Req_V:доходность с продаж внутри Китая порядка 1000$ на одно авто.
в среднем у BYD - около 1500, а не убыток как у мусорных марок. 
ЧеловекБудущего:би
тдки
Белорусская дилемма 20-х годов XXI века - биток vs бидок.