Дурдом на дорогах

zukimo:

Что и требовалось доказать. Ты начинаешь нервничать, задавать вопросы, хотя сам игнорируешь вопросы, заданные тебе, что-то додумываешь, переходишь на личности. Все нормально у тебя?

Действительно, что и требовалось доказать, ты пишешь что я нервничаю на основании чего? Правильно, на основании собственных ощущений. Поверь, мне абсолютно по барабану кто что здесь пишет, зачем мне из-за этого нервничать? Это же ты писал здесь про обиженку насколько я помню, так вот твоё поведение как раз и подходит под это определение.

zukimo:

Все нормально у тебя?

Вполне. Что нельзя сказать про тебя это уж точно.

Lisenak1986:

это в стиле: " я включила поворотник, значит все должны расступиться"
из-за подобного сзади пробка собирается на пол.км за 30 секунд

От того, что регик какое-то время болтался между полосами, дорожная обстановка точно не улучшилась.

BotN3601:

Действительно, что и требовалось доказать, ты пишешь что я нервничаю на основании чего? Правильно, на основании собственных ощущений. Поверь, мне абсолютно по барабану кто что здесь пишет, зачем мне из-за этого нервничать? Это же ты писал здесь про обиженку насколько я помню, так вот твоё поведение как раз и подходит под это определение.

Похоже на какой-то аутотренинг

ive7:

AntonVict:

На МКАД никто из форумчан не снижает скорость до 60 км/час ни после обозначенных перекрёстков, ни на них.
Никто (даже самые ярые сторонники соблюдения ПДД) не видит в таком выполнении ПДД ни логики ни смысла.

В нашей стране еще с советских времен сложилась практика использовать знаки ограничения скорости не по их основному предназначению. Знаки разработаны для изменения скорости на отдельном участке дороги. Тогда их зона действия "до перекрестка" логична и не вызывает вопросов. У нас их используют для повышения скорости на всей протяженности дороги. Эта порочная практика сложилась из-за неспособности построить магистрали соответствующие полному набору требований предъявляемым к этим типам дорог. Не смогли решить вопросы пешеходных переходов, полос разгона и торможения, ограждения от диких животных, разворотов, проездов для местного транспорта и т.д. Получились эдакие недомагистрали обвешанные возле всех перекрестков знаками ограничения скорости. Отсюда и казус скорости на перекрестке. Неопределенности добавляет казус различной разрешенной скорости скорости после необозначенных перекрестков. Когда для автомобилей выехавших с необозначенного местного проезда действует скоростной режим "по умолчанию", а для движущихся по дороге установленный знаками ограничения скорости. Пора бы разработать наши белорусские технические условия на магистрали и дороги для автомобилей с учетом сложившейся местной практики. Это позволит использовать дорожные знаки общепринятым образом.

можно, а зачем?

Lisenak1986:

хотя видел, что не пускают

Не факт. Регик-непущун мог и в мёртвую зону попасть.

Lisenak1986:

AntonVict:

Lisenak1986:

хотя видел, что не пускают

Не факт. Регик-непущун мог и в мёртвую зону попасть.

тогда дастер и не смотрел ниразу.

Наоборот, один раз посмотрел, прежде чем начать совершать манёвр.

Lisenak1986:

опередил авто с желанием перестроится и потерял из виду регика?

Опередил, включил поворотник, убедился, что регик позади и совершил манёвр.

Lisenak1986:

поэтому так медленно щемился?

Нормально щемился. Не подрасчитал, что у регика включится режим непущуна и тот влезет в мёртвую зону. Ну, это частая ошибка тех, кто перестраивается и надеется на адекватность сзадиедущего.

Lisenak1986:

тогда регик прислал бы как его вырезали ЖОСТКА

Именно этим Кузькапузька как правило и занимается, главное кино снять.

grohl:

ive7:

AntonVict:

На МКАД никто из форумчан не снижает скорость до 60 км/час ни после обозначенных перекрёстков, ни на них.
Никто (даже самые ярые сторонники соблюдения ПДД) не видит в таком выполнении ПДД ни логики ни смысла.

В нашей стране еще с советских времен сложилась практика использовать знаки ограничения скорости не по их основному предназначению. Знаки разработаны для изменения скорости на отдельном участке дороги. Тогда их зона действия "до перекрестка" логична и не вызывает вопросов. У нас их используют для повышения скорости на всей протяженности дороги. Эта порочная практика сложилась из-за неспособности построить магистрали соответствующие полному набору требований предъявляемым к этим типам дорог. Не смогли решить вопросы пешеходных переходов, полос разгона и торможения, ограждения от диких животных, разворотов, проездов для местного транспорта и т.д. Получились эдакие недомагистрали обвешанные возле всех перекрестков знаками ограничения скорости. Отсюда и казус скорости на перекрестке. Неопределенности добавляет казус различной разрешенной скорости скорости после необозначенных перекрестков. Когда для автомобилей выехавших с необозначенного местного проезда действует скоростной режим "по умолчанию", а для движущихся по дороге установленный знаками ограничения скорости. Пора бы разработать наши белорусские технические условия на магистрали и дороги для автомобилей с учетом сложившейся местной практики. Это позволит использовать дорожные знаки общепринятым образом.

можно, а зачем?

И на металле секономят

kender:

AntonVict:

Нормально щемился. Не подрасчитал, что у регика включится режим непущуна и тот влезет в мёртвую зону. Ну, это частая ошибка тех, кто перестраивается и надеется на адекватность сзадиедущего.

Он не рассчитал, что впереди едущий может начать тормозить (смотрим на стопы)

Я сначала тоже подумал, что впередиедущие притормозили, но сколько не вглядывался, так и не смог определить, а загорались ли стопы у впередиедущего Фольца????

kender:

Он-то должен был видеть что впереди перекресток, поток замедляется, и окно для перестроения будет закрываться.

Всё мимо.
До перекрёстка - как до Луны. Да и зелёный сигнал на светофоре впереди. Замедляться впередиедущим не с чего. Впереди у впередиедущих - куча свободного пространства:

kender:

оценить наличие окна, выровнять скорость с региком и перестроиться ЗА ним

Перед региком было самое большое окно.
За региком была плотная очередь из желающих перестроиться правее для последующего поворота направо.

samo_letik:

что б в жопу не прилетел никто, на зеленый они притопить могут.. скинуть газ или притормозить -никак. только гашетку в пол.
а тут так надо скинуть или притормозить (нет же мысли что так же сзади кто то может ехать).
дастер заставил своим маневром изменить скорость или направление? очевидно. какие еще могут быть разговоры? без всяких если и может.

Регик своим маневром никого в правой полосе не заставил изменить скорость или направление движения? Что по пдд он должен был сделать при обнаружении препятствия для движения?

Доброго дня всем.
Водитель этого автомобиля.

В этом месте.

После начала перехода - не пропустил мою жену и моего сына по ул. Каменногорская, 82. По факту он чуть их не сбил и скрылся с места происшествия.

После того как к ему подошли и попросили извиниться он сказал, что дай волю этим пешеходам они и не так ходить будут.

Его пассажир начала грубить и в грубой форме высказалась, что снимайте что хотите а водитель заявил, что ему ничего не будет и снимайте, что хотите.

Сообщение также направили в чат бот ГАИ.