Дурдом на дорогах

HeartBeat:

Такое, что в 99% случаев при выезде в полосу разгона в тебя не может прилететь такой сигналящий регик, потому что ему не позволяет разметка. И водители к этом привыкают.

каую-то чушь несешь, при выезде со второстепенной нужно уступить тем кто на главной, это достаточно знать

kender:

А стоило бы привыкать уступать дорогу по знаку "уступи дорогу"

Просто стоять и уступать всем едущим по трассе?
Так ты там полдня простоишь.

samo_letik:

AntonVict:

Тут либо соблюдать ПДД и уступать, либо помешаешь в любом случае.

если ты априори не планируешь пдд соблюдать, то разгонись заранее

Скорости разгона может не хватить и если регик не затормозит, ка на видео, то запросто может въехать в зад.

samo_letik:

и не тормози на пересечении траектории.

В данном случае при малой скорости нарушитель смог затормозить ДО пересечения траекторий:

и если бы регик тоже не затормозил, то нарушитель остановился бы и регик смог бы проехать.
А если бы нарушитель сильно разогнался, то и остановиться в этом месте уже не смог бы.
Так что твой совет - разгонись и не тормози - может оказаться гораздо худшим вариантом.

Marabu:

А скорее даже хуже реализация, т.к. быстро наступает ситуация, когда тем, кто двигается со стороны Могилёва на М1, уже можно не уступать, и завезти из мимо съезда
А в рассматриваемом направлении такого не произойдёт, если будут выполняться требования ПДД, а не понятия

Так сделано в 99% случаев, и никаких серьезных проблем не вызывает.

HeartBeat,

Marabu:

А скорее даже хуже реализация, т.к. быстро наступает ситуация, когда тем, кто двигается со стороны Могилёва на М1, уже можно не уступать, и завезти из мимо съезда
А в рассматриваемом направлении такого не произойдёт, если будут выполняться требования ПДД, а не понятия

Так сделано в 99% случаев, и никаких серьезных проблем не вызывает

у меня другое мнение, и подтверждающих примеров более чем достаточно

Кроме того, в рассматриваемом случае количество въезжающих на М4 существенно меньше, чем съезжающих на М1.
Логично, что вторым отдали приоритет.

Marabu:

у меня другое мнение, и подтверждающих примеров более чем достаточно

Ты фактически топишь за то, что без полос разгона лучше, чем с ними.
Жители Зеленой гавани с тобой точно не согласятся.

https://auto.onliner.by/2024/11/15/takogo-ne-dolzhno-byt

HeartBeat:

Marabu:

А скорее даже хуже реализация, т.к. быстро наступает ситуация, когда тем, кто двигается со стороны Могилёва на М1, уже можно не уступать, и завезти из мимо съезда
А в рассматриваемом направлении такого не произойдёт, если будут выполняться требования ПДД, а не понятия

Так сделано в 99% случаев,

Это не значит, что так - лучше. Может просто так дешевле и не везде есть возможность переделать, как на видео.

HeartBeat:

и никаких серьезных проблем не вызывает.

А на данном участке есть серьёзные проблемы? Кроме выложенного видео.

HeartBeat:

Просто стоять и уступать всем едущим по трассе?

никогда такого не было и вот опять) прям вот собирается московская пробка в таких местах. и люди часами не могут выехать) ересь. и такие живут прям на выездах из дворов, или с Домбровской, водители которые на разворот сразу хотят. и сколько таких сложных перекрестков? стоять прям и всех пропускать.

Marabu:

HeartBeat,

Marabu:

у меня другое мнение, и подтверждающих примеров более чем достаточно

Ты фактически топишь за то, что без полос разгона лучше, чем с ними...

бинго! А ещё за то, что Земля плоская

так если нужно уступать, то зачем полосы разгона?
в неё в любой момент может заскочить тот, кто на главной, а ты ещё разгоняешься с нуля из под знака "Уступи".

samo_letik:

никогда такого не было и вот опять) прям вот собирается московская пробка в таких местах. и люди часами не могут выехать)

и в эту самую реальную московскую пробку без проблем могут встроиться из под знака "Уступи".
элементарное белорусское непущунство во всей своей красе.
при чем не пускают исключительно тех, кто статусом пониже.
от верхов и до низов.
да. мы достойны того что имеем

Краснов о том же:

Сложность еще и в том, что водитель, который едет по МКАД, ни о чем заранее не подозревает: ведь впереди не видно, есть ли полоса разгона. Должна быть, это же скоростная дорога — так подсказывает логика. Но мы уже показали, что логика на кольцевой работает не всегда.

— И люди тоже не виноваты — у них скорость 90 км/ч, откуда им знать, что здесь какой-то проблемный выезд? Так рождаются конфликты, причем это еще не самый плохой вариант.

https://auto.onliner.by/2024/11/15/takogo-ne-dolzhno-byt