"Великие парусники" DeAgostini

о как....у продавца в киоске чтоли?

нет я не из минска я с борисова

я вот что думаю, у белсоюзпечати есть интернет-магазин можно же зайти туда и заказать товар которого нету в каталоге....тоесть подставку....надо попробывать вдруг получится

нет не демонстрационная а рабочая.....у нас их нет....я спросил говорят их даже и не было никогда у нас....

Forchun, флот не трогай!

я думаю широкие обсуждения начнутся с черновой обшивкой корпуса,а пока нечего обсуждать,только мелкие неприятности ,которые каждый решает по своему или почитав другие форумы

Что бы разбавить тему,выкладываю свою сборку.Наклеил остатки палубного настила на провалы в шпангоутах.Заметил ,что провалы образовались только в самом низу,бока даже пришлось зашкуривать,именно эти шпангоуты были ЛАЗЕРНОЙ резки,остальные простой резки (не знаю какой).На фотках отчетливо видно ,что бока я сточил шкуркой,а на низ уже клею "папье-маше".
Еще выложил результат обшивки фальшбортов,прошелся только морилкой на водной основе "Дуб" в один слой.После установки на место,покрою лаком в один слой.Расшивку досок делать не буду,так как буду делать фальш-шпангоуты,примерно посередине между пушечных портов.
Тапками сильно не кидайте.
Конструктивная критика приветствуется

фоты

yurkka, я уже не могу сделать фотки провалов.но на оффоруме эта тема тщательно муссировалась народом.а именно был разговор про 7ой шпангоут.у меня же попались 2 таких шпангоута,я это давно заметил,но исправлять начал только сейчас.
возьмите например металлическую линейку и приложите к шпангоутам по всей длине корпуса и посмотрите как оно будет.провалов быть не должно.при черновой обшивке корпуса это будет очень заметно.потом можно будет исправить при помощи шпатлевки,но как пишет народ,неизвестно как поведет себя шпатлевка через длительное время.так что лучше исправлять при помощи накладок из остатков палубного настила или шпона ,если таковой имеется.

Уважаемые форумчане! Прочитав предыдущий пост от Masterdani пришел к мыли о том, как бы было хорошо если бы все написали о «косяках» с которыми пройдется столкнуться, но можно их избежать. Они все описаны http://www.ship.deagostini.ru/forum/index.php ,но он содержит много информации(иногда мусора) и чтобы уловить нужное требуется много времени на прочтение. Каждый думаю подчеркивает для себя ошибки русских и украинцев которые можно заранее исправить. Давайте объединяться и кратко выкладывать эту инфу(косяк+способ устранения).Я так полагаю это будет полезней чем засорять ветку ерундой. Приведу пример того,что нарыл за 20-30мин. чтения:
1 «После чистовой обшивки остались крохотоные белые щелочки.Я тогда ещё не знал,что перед чистовой обшивкой нужно на только тщательно шпаклевать предварителоную,но и покрыть её морилкой под цвет чистовой или другой,но максимально темного цвета! Тогда эти щелочлки не будут бросаться в глаза.Я попробывал их зашпаклевать по чистовой.Получился кошмар!Белорусь!Учти мой КОСЯК.»
2 И палубный настил 100% нужно клеить по месту - таким образом маскировать стики палуб и места врезки в шпангоуты....
3 Протрите кривую деталь влажной тряпочкой с обеих сторон и на денек-другой под пресс
……..и т.д.

вот мой результат выравнивания шпангоутов №7,8.я их сравнял по высоте с №6,9.теперь они в одной плоскости.как мне кажется явных провалов и выпуклостей больше нет,хотя черновая покажет,но если что то можно будет еще раз применить способ наклейки палубного настила и последующий шкуринг

фоты

кстати я буду зашивать оба борта,пушки на ГОП буду ставить по способу который был описан на оффсайте,они будут крепиться на планку (например деревянную линейку) ,которая будет приклеена к палубе.
кстати может кто в курсе,где в Гомеле можно купить шпон.заходил вчера в магазин "гомельдрев" там кроме фанеры нет ничего из материалов,а ведь мебель делают,значит шпон должен быть.неужели освоили безотходное производство?!

Вот млин, писал такую писульку, что то забажило и вот попытаюсь заново написать свою мысль на экране изложенную.

И так, вот несколько мелочей которые я могу описать в крадце для полноценной (ну на мой взгляд) сборки этой модели:
1. Я взял себе на заметку найти в инете что должно быть в наборе до покупки оного. Теперь при покупке просто смотрю что положено в пакетик с большего прикидывая всё или не всё. (для примера могу сказать что это решило проблему в шестом номере в пакетике лежали два шпангоута с одинаковыми ушками сверху, сразу поменял).
2. Просматриваю детальки на их внешнее состояние погнутость, целостность и чем резано, не беру детальки с так названной лазерной резкой, у меня большие сомнения что именно лазером их резали скорее всего просто пресс нож нагрелся и палил края. А относительно целостности в 18 номере была вся фанерка поломана на пополам. Это не панацея, кто то наоборот только такие и ищет, ну я имею ввиду не ломаные а "лазером" резанные.
3. Вскрываю детальки только дома. Читал что кто то в метро, кто то на улице, Вы их ещё в бассейне вскройте, а потом жалуйтесь что ДЕА Вам специально подсунула кривые детальки.
4. Смотрю инструкцию и ТЕПЕРь читаю оф.форум. Что бы не задавать вопрос почему у меня палуба под углом 70град идёт, а мне б в форуме потом написали "вставь бимсы" (и подумали ещё один дебил).
5.И теперь самое важное Не ТОРОПИТЕСЬ. Этот совет я сам "про-ал" простите, но именно вот это плохое слово. Собирал всё тщательно, оклеивал всё точненько, но допустил несколько поспешных ошибок, запихал бимсы так что их даже можно было и не клеить, склеил киль и ... когда начал монтаж верхней палубы ни чего на место не становиться, да и щели между частями палубы не радовали и не грели душу. пришлось всё разобрать (я выкидывал фотки ранее то что у меня было, так вот это всё я разобрал даже частично склеил шпон с палуб).
Пишу всё выше изложенное что бы тот кто собирается начать сборку задумался над тем что он делает а тот кто уже собирает убедился что он всё верно делает.
Думайте размышляйте над тем что будете делать не торопитесь и я думаю что мы сможем собрать эту вещицу, и что не мало важно она нам будет нравиться самим.

yurkka:

Внимательно прочитал посты выше - максимум полезного! ВикторМинский - кросавчег! Теперь вопрос: фальшборты из 19 номера приклеить лучше суперклеем, я так понимаю, или пва?

Я клеил на ПВА. Только необходимо зафиксировать минут на 30, пока прихватится. И пришлось в местах склейки нарастить фальшборт полосками от палубного настила.