Правда о запчастях

Приколхозить можно все и всегда, но пока рассматриваю "болт он'. Как то не подозревал, что это может быть проблемой. Родной внешне в отличном состоянии, но внутри видать перегородки поотваливались, звенит на разгоне просто жуть. Поэтому б/у по внешнему виду думаю смысла особо покупать нет.

Shut:

kvv39, Спасибо, сейчас стоят обычные Brembo диски+колодки перед, износ дисков после 105 тыс. ~60%.
Я думаю норм результат.

Если в городском режиме - очень достойно.Прямо сказка какая то)

Altes:

Народ подскажите. нужен ступичный подшипник. FAG,SKF,Febi_хороши но стоят зараза дорого. может кто сталкивался, с такими производителями? GSP / Quattro freni / Basbug /Jp Group / NK / Torque / Miles / Что из этого, лучшее и близкое к хорошему. Что посоветуете.

Если не хватает денег на SKF или FAG (Febi - перепаковщик, написано Germany, в реале много китая), то из перечисленных вами можно рассматривать только GSP. Это премиальный китай. Остальные - No name практически.

good_bearing:

Если не хватает денег на SKF

Купил я как то шрус SKF. меньше чем через полгода начал трещать

good_bearing:

Altes:

Народ подскажите. нужен ступичный подшипник. FAG,SKF,Febi_хороши но стоят зараза дорого. может кто сталкивался, с такими производителями? GSP / Quattro freni / Basbug /Jp Group / NK / Torque / Miles / Что из этого, лучшее и близкое к хорошему. Что посоветуете.

Если не хватает денег на SKF или FAG (Febi - перепаковщик, написано Germany, в реале много китая), то из перечисленных вами можно рассматривать только GSP. Это премиальный китай. Остальные - No name практически.

Покопался, нашёл табличку отзывов автовладельцев.

Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей
При планировании текущего ремонта своего авто, столкнулся с нелегким выбором производителя запчастей. Зачастую, да скажем так в 100% случаев, VAGовские комплекты стоят как самолет. На Экзисте обычно перелагается "куча" заменителей. Некоторые брэнды конечно на слуху, например Boge, Lucas, TRW, Pagid, Valeo, LUK, Dayco, Beru, Eyquem, по другим информации и соответственно отзывов нет.
Так к чему это я все, ах да, на параллельном форуме (http://www.bora-jetta.ru) нашел тему "Рекомендации по производителям" (http://www.bora-jetta.ru/smf/index.php?topic=14019.0). нашел такой материал:
Автор: Ch1mR@TT
вот собственно выдержка из этой темы:
...
есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего
качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen,
TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF,
Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин. hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого
или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель
кладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:

Вкладыши распредвала
Хорошие:Glyco (ставятся в оригинале)
Не хорошие:

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:

Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции
Вентилятор охлаждения радиатора
хорошие: Hella/Behr, VDO
Не хорошие:

Вязкостная муфта вентилятора
хорошие: Hella/Behr
Не хорошие:JPGroup

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Fae, Wahler
Не хорошие:Mayle

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex

Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA, Nissens
не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo, Nissens (по отзывам форумчан)
неочень AVA

Расширительный бачок
хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая

Пыльник ШРУСа
хорошие:Lemforder
так себе: GKN-Spidan, Loebro (по отзывам Форумчан)
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox

Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro
Как повезет: Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР
хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan, Delko Remy, Kub
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие: Suplex, CS germany.

Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi

Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стабилизатор передний

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Jp Group, REMSA (по отзывам форумчан)

Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW, Topran (По отзыву Форумчан)
Не хорошие: Autofren (По отзыву Форумчан).

Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование

Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее bosch
хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:

Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Прочее

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)

Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Лампы B5+ ближний/дальний, B5 ближний (H7) Osram 64210
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
насос омывателя - VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN

Еще раз оговорюсь, что на авторство не претендую.
Можно глянуть ТУТ.
https://www.detaleks.ru
https://m.partreview.ru/top/
Может кому-то поможет)

A.V.M.:

Давай хорошо нагреем диски и сравним. Умиляют эти "сельские водители",со смешными фотографиями,косящие под экспертов. А то кого ни спроси: Основное - трасса и немного город...

О, "коренных" минчан подвезли! А что так - "сельский водитель"? Давайте уже как вам привычнее - "усатый у кепке", а?
И так, господин большой специалист, а так же исключительно "городской водитель" велосипеда в 25 поколении - что будем греть и как оценивать результаты "нагрева"? Давайте нагреем, я только за! Готов даже газовую горелку предоставить! Вы только объясните, что сравнивать будем и какие методы измерений и оценки результатов будем использовать.
И кстати, про фотографии - я так понимаю, ваша фотографии из окна троллейбуса, видимо "смешной" не будет?

A.V.M.:

Процентов 80 % проблема не в деталях....а в кривых руках. На СТО рук нет правильных....а если "планктон" на даче или дворе лезет - это вообще край.

Ахахахахаа.... "городской водитель" имеет сказать. Не подскажите, о великий, а как можно "криво" установить ШРУС?

A.V.M.:

Менагер жжжеть...
На некоторых машинах не более 15 тыс. "ходят".

"Мужики в гаражах сказали! Зуб даю!"

Altes:

Покопался, нашёл табличку отзывов автовладельцев.

Даром никому не нужны эти портянки, представляющие в большинстве своем компиляцию личных мнений форумных специалистов.

DVK:

А как их проверить "в быту"? В быту можно только биение измерить. Ну, можно ещё в микроскоп структуру сплава поразглядывать, только я знаю, что нихрена из увиденного не пойму.

Т.е., вернемся к тому, с чего начали - поскольку лабораторные методы никому здесь не доступны, можно только опираться на ресурс конкретного диска. И, пока что, никто не смог предъявить претензий по ресурсу к тому же диску патрона или стелокса. [контент удалён]
Вот вам тормозной диск патрон. Угадайте пробег?

DVK:

А вот внутренние напряжения в отливке я не знаю как измерить. Тут только ресурсными испытаниями. Износится диск раньше, чем лопнет или покоробится - значит был хороший. А если лопнет или покривится раньше, чем износится - значит патрон.

А тем, у кого повело ТРВ/АТЕ/Брембо куда претензии предъявлять? Диски ведь ведет не от "внутренних напряжений", а от резкого охлаждения перегретого диска. К примеру, на заклинившем суппорте ехал, влетел в лужу, как результат - диск восьмеркой.
Я вам больше скажу - чугун после отливки ОТЖИГАЮТ. Он же хрупкий, как стекло, после отливки. Именно для того, что бы снять напряжения и улучшить его обрабатываемость. А то ведь резцы тоже денег стоят. А уж сколько стоят резцы к обрабатывающим центрам - страшно представить.
Еще раз повторюсь - я никогда не утверждал, что китайские диски лучше. Я просто утверждаю, что пока никто еще не смог объективно доказать, что они хуже.

Я конечно не эксперт в материаловедении (хотя когдато изучал как предмет), но ... как то это неправильно рассматривать тормозной диск в отрыве от тормозных колодок....

Altes, Приведенному списку качества деталей лет 5 - 7, но за это время очень многое изменилось, к сожалению,не в лучшую сторону .Кроме того, появились новые имена не пойми кого, а среди давних - упаковщики стали ещё и производителями, и т.п. и т.д. Но в целом качество "афтемаркет" снизилось, не говоря об изобилии подделок.

Подскажите комплект рычагов передней подвески Audi A6C5/ VW Passat B5 с тонким пальцем нижнего рычага????

Actual:

Altes, Приведенному списку качества деталей лет 5 - 7, но за это время очень многое изменилось, к сожалению,не в лучшую сторону .Кроме того, появились новые имена не пойми кого, а среди давних - упаковщики стали ещё и производителями, и т.п. и т.д. Но в целом качество "афтемаркет" снизилось, не говоря об изобилии подделок.

Очень субъективный рейтинг

PopGapon:

A.V.M.:

Str@sh:

good_bearing:

Если не хватает денег на SKF

Купил я как то шрус SKF. меньше чем через полгода начал трещать

Процентов 80 % проблема не в деталях....а в кривых руках. На СТО рук нет правильных....а если "планктон" на даче или дворе лезет - это вообще край.

А конкретней можно в чём проблема "планктона". Я когда купил у достаточно крупной сто, для Могилева, специализирующейся на рулевом управлении,тормозах, суппорт восстановленный он отработал 11 месяцев и опять стал клинить на механизме стояночного тормоза, в тоже время с сентября второй суппорт полностью перебран моими руками и работа не вызывает нареканий, отработает он как купленный 11 месяцев пока не утверждаю, но если даже отработает столько же, затраты на ремонт не сопоставимы с ценой на "купить восстановленный" или новый, вот и чем я хуже со своими руками чем те же профильные СТО?
Тем более поменять ШРУС, с которым достаточно запомнить порядок и единственная загвоздка момент затяжки гайки\болта, если по хорошему делать.

Для ШРУСа главное - 1. момент затяжки динамометрическим ключом (никто его не смотрит в АВТОДАТА) и 2. затяжка пыльника - для этого как правило нужны специальные клещи, которых ни у кого нет.