Правда о запчастях

Vlad_Lab:

Китайский Ate такая шляпа, жалко каждый потраченный шекель на его.

Есть основания так утверждать?
Мой опыт, комплект дисков задних, ате коробка как на фото - маде ин PRC откатал, пробег - 102 000 км.
Сейчас поставил второй комплект такой же + ате керамик колодки.

hellby:

Мой опыт, комплект дисков задних, ате ........ пробег - 102 000 км.

Задние диски любые "ходят"))

sergeisergeevich:

Я бы не брал патрон - тормозные диски. Есть длительный опыт эксплуатации на одной из своих машин.

Уже на 4 машинах стеллокс/патрон без проблем. На Ситроене - каждый день проезжаю ~70 -100 км.

sergeisergeevich:

, то ржаветь они будут с усердием.

Поло 2014 года, оригинальные диски покрываются ржавчиной за два дня простоя по сырой погоде.

sergeisergeevich:

а будут ржаветь глубоко, "на совесть",

Што? Вы в курсе, что слой ржавчины несколько пассивизирует поверхность и под ним ржавеет медленее?
Не устаю повторять это фото
[контент удалён]
Это диски стеллокс после 20тыкм пробега.
Покажите мне тут "глубокую, на совесть" ржу.

sergeisergeevich:

Видимо металл у них не самого лучшего качества. Либо сплав не тот что нужно - не знаю, я не металлург и не эксперт.

Как это не эксперт? Тут же одни эксперты по тормозным дискам... Особенно, когда надо рассказать про "превосходство" тормозных дисков брембо, атф и т.п.
А делают тормозные диски из обычного, ничем не примечательного, серого чугуна, типа СЧ-30 и т.п.

sergeisergeevich:

В общем, если ездить каждый день, то пойдёт.

Подведем итог - если надо ездить, как мне , то патрон и стеллокс подойдут. Если надо, что бы машина красиво стояла на кирпичах - надо брать подороже.

kvv39:

А из списка товарища выше, в ту же цену АТЕ, которые значительно лучше бюджетных Брембо.

Интересно мне - чем одна чугунная отливка, лучше другой такой же чугунной отливки?

alex-2-09:

Диски ATE получше будут чем Brembo

Интересно - чем?

Vlad_Lab:

Самые стандартные передние на е39, 12000 и начали бить

Самые стандартный стеллокс уже за 50тык, не бьет, что я делаю не так?

Смотрю накинул на вентилятор

Добрый день, хочу для разнообразия поставить колодки Galfer. Как они по качеству?
TRW, Brembo - откатал, нареканий нет.

ubiwca:

Ну так моя любимая тема - тайные знания форумных специалистов в области тормозных дисков)))

) Любимая тема поболтать. а по существу товарищ спросил совета так дайте его. Я на основании своего опыта вождения и эксплуатации авто (около 30 лет) его дал, а от вас кроме рекламы Стилокса увы не услышал ничего. Вы так никогда и не узнаете есть разница или нет, если не поставите другие диски кроме Стилокса.

p.s. Два авто примерно одинаковые условия эксплуатации, ночью в одном гараже, стоят диски разных производителей ржавеют не одинаково. Вопрос почему, если по вашему чугун у них одинаковый? По вашему и подшипники должны все быть одинаковые...сталь или патрубки все ведь резиновые, но почему то одни ходят и ходят, а другие нет?

A.V.M.:

Господи! ну порошок слетает в виде пыли....
Нашла к чему прицепиться

Я так понимаю, что очередной порции тайных знаний о определении качеств чугуна по структуре стружки и графитной пыли тоже не будет?

kvv39:

Любимая тема поболтать. а по существу товарищ спросил совета так дайте его.

Я человеку совет дал, листнуть страницу назад сложно?

ubiwca:

По 47 руб можно и брембо. Хотя я бы поставил патрон - разницы все равно не увидите.

kvv39:

Я на основании своего опыта вождения и эксплуатации авто (около 30 лет) его дал

Ваш субъективный опыт никак не позволяет сделать объективное заключение о превосходстве чугунных отливок ТРВ или Брембо над чугунными отливками менее именитых производителей.

kvv39:

а от вас кроме рекламы Стилокса увы не услышал ничего.

Где? Где я рекламирую стеллокс? Я везде высказываю СВОЙ личный ОПЫТ его эксплуатации, не более того
Никогда не получал НИЧЕГО ни от одного из производителей.

kvv39:

Вы так никогда и не узнаете есть разница или нет, если не поставите другие диски кроме Стилокса.

Эксплуатировал VW Polo, наездил на ней 115 тысяч. Сперва на оригинале, затем ТРВ. Машина была служебная. Утром приезжал на работу на своей, садился на служебную и уезжал. Вечером обратно пересаживался на свою с патроном/стеллоксом. 115 тысяч пробега хватит, по вашему, в таком цикле, что бы почувствовать разницу?

kvv39:

p.s. Два авто примерно одинаковые условия эксплуатации, ночью в одном гараже, стоят диски разных производителей ржавеют не одинаково.

Показатель скорости коррозии имеют какое-то тайное, недоступное мне для осознания значение для качества тормозных дисков, что все так любят этот "аргумент" приводить?Еще раз VW Polo - ОРИГИНАЛЬНЫЕ тормозные диски покрывались плотным слоем ржавчины за 2(ДВА) дня простоя на паркинге. Это качественные диски? Или нет? Если нет, то почему? Если качественные - то почему?

kvv39:

По вашему и подшипники должны все быть одинаковые...

Где я это утверждал? Подшипник - технологически сложное изделие, состоящее из нескольких деталей. Смысл его ровнять с куском литого чугуна?

ubiwca Если диски отличаются по скорости коррозии, значит чугун всё таки разный и нельзя утверждать, что они будут одинаковыми по другим качествам, например стойкость к перепадам температуры, к перегреву, а это если и не каждый день то в определённый момент может оказаться ой как важно.
Можно и более конкретный пример. Ставят на одни диски малопылящие колодки АТЕ керамик или ТРВ дтек, обычные гражданские колодки по заявлению производителей и через некоторое время диски в борознах, а на других дисках всё нормально, всё ровно. Сам собой напрашивается вывод, что диски видимо не одинаковые.

Shut:

Добрый день, хочу для разнообразия поставить колодки Galfer. Как они по качеству?
TRW, Brembo - откатал, нареканий нет.

Качество хорошее, по моему личному, как выше товарищ сказал бы субъективному мнению лучше обычных ТРВ и не хуже обычных Брембо.

Есть тут кто занимается глушителями? Зазвенела банка глушителя на крайслере таун и кантри 2005 3,3 сидения в пол. Существуют ли какие OEM варианты кроме оригинала ? "Прямые выпуски", как почему то выдают все поиски и продавцы, не то. Задняя банка идет параллельно заднему бамперу и выход сзади слева.