Lada Vesta

АлексВл:

Картинка

А что надо увидеть на этой картинке? Простецкий салон шкоды какой--то...

АлексВл:

В Тазу такого не увидишь ни за какие бапки
светлый салон, хорошая акустика, хорошая мультимдтиа, 1.4тси + ДСГ
дьявол - он в мелочах

На нашем рынке массовому потребителю эти "мелочи" нафиг не всрались, ибо подавляющее большинство продаж - минимально-средние комплектации. А светлый салон такое себе, следить за ним надо очень хорошо.

АлексВл:

1.4тси + ДСГ

это всё прекрасно до тех пор, пока исправно работает, начнутся проблемы - снимай последние шатны или быстро сплавляй лоху ушастому.

АлексВл:

хорошая акустика, хорошая мультимдтиа

В какой "бюджетке" можно найти такое? А ни в какой, ибо все они по сути гремящие табуретки без шумоизоляции, никакого здравого смысла ставить хорошую акустику и мультимедию нет от слова совсем. Хотя есть конечно фанатики, которые меняют голову мультимедии, полностью шумоизолируют всё, но цена этого всего выходит за рамки здравого смысла.

Oran_Gutang:

На нашем рынке массовому потребителю эти "мелочи" нафиг не всрались,

Речь не о том, нужен не нужен, а в ЧЕМ РАЗНИЦА

Oran_Gutang:

А светлый салон такое себе, следить за ним надо очень хорошо.

да для свиней не пойдет
юзаю такие салоны с 2010 года
офигенная вещь, кондицинер кожи рулит

Oran_Gutang:

это всё прекрасно до тех пор, пока исправно работает, начнутся проблемы - снимай последние шатны или быстро сплавляй лоху ушастому.

кто может позволить себе таой рапид - он не нищеброд и не снимет штаны, т.к. там суммы вполне вменяемые
1.4 тси вообще норм.
ДСГ чинится везде и на ура в сумму как и АКПП

АлексВл:

кто может позволить себе таой рапид - он не нищеброд

еще какой нищеброд, ни то что суперб, даже октавию в максималочке взять не смог, куда уж нищебродней-то?

АлексВл:

просто какой-то изумительный слет алегархов на вестах, для которых рапид за 50к бунов - нищебродская машина

От олигарха слышим, для которого рапид в барабане или веста - нищебродская машина))

dengrodno:

АлексВл:

просто какой-то изумительный слет алегархов на вестах, для которых рапид за 50к бунов - нищебродская машина

От олигарха слышим, для которого рапид в барабане или веста - нищебродская машина))

зачем свои мысли выдавать за мои ?

volkenturbo:

Собственно,а что под бамперами,туда разве влага попадает?

если силиконом замазать, то не попадет

там самый сок для ржавчины
соль она везде

Tol55:

Но она не стоит тех денег, которые за нее просят.

Каких таких? 24к бинов брал - САРАЙ, литье 16, обогрев жоп и лобаша, парктроник, электростекла, туманки, круиз, удержание на подъеме, кондей, может что еще забыл. и за всё это 24к много что ли? А сколько тогда должно стоить? десятку чтоли. как пасцатик б4-б5?

dendare:

Думаю, что даже меньше десятки должна стоить, если в уе

хз, как по мне на уровне рапида_в_барабане вполне справедливо

dengrodno:

Tol55:

Но она не стоит тех денег, которые за нее просят.

Каких таких? 24к бинов брал - САРАЙ, литье 16, обогрев жоп и лобаша, парктроник, электростекла, туманки, круиз, удержание на подъеме, кондей, может что еще забыл. и за всё это 24к много что ли? А сколько тогда должно стоить? десятку чтоли. как пасцатик б4-б5?

Веста СВ в максимальной комплектации - почти 32 К рублей. СВ Кросс в максималке - свыше 34 К рублей. Не стоят они таких денег. Опять-таки не хочу хаять ВАЗ, однако качество сборки их машин и надежность комплектующих не идеальны. Древние моторы, высокий расход топлива. 7 с лишним литров по трассе - много. На моей десятилетней Шкоде 5,5-6 л в смешанном режиме (90 % трасса). Летом в жару и вовсе 5,1 л. Да, весит она поменьше Весты, но даже с полной загрузкой выше 6 л не было.

Tol55:

Веста СВ в максимальной комплектации - почти 32 К рублей

Там они максималку какой-то дичью добили. Все самое нужное уже в комфорт+/винтер есть, и стоят гуманно.