Дурдом на дорогах

zukimo:

Ладно, не в коня корм.

Отвечу тебе твоими же словами:

zukimo:

Какой-то совсем беспомощный слив у тебя получился.

zukimo:

Прежде чем кричать

Я не кричу, а спокойно констатирую факт.
Поскольку выяснилось, что тебе для оценки дорожной ситуации требуется обязательная остановка перед ПП, то стало понятно, почему ты задал такой вопрос.
Большинство участников ДД в состоянии оценить дорожную обстановку в движении, и им не требуется останавливаться ни ПЕРЕД ни НА пешеходном переходе в обсуждаемом случае. Поэтому они спокойно проезжают ПП без остановки (в то время пока пешеход идёт по ПП), чётко в соответствии с ПДД.

MOHCTPiK:

Предельное количество штрафных пунктов, после которого водительское удостоверение изымается, составляет 24, а для водителей, имеющих права менее года - 20.
Кроме того, штрафные баллы обнуляются только через 2 года после уплаты штрафа, и от них нельзя будет избавиться, пройдя специальные курсы по снижению баллов.

Откуда вы эту чушь вытянули?
Вот актуальная информация с сайта gov.pl

Kiedy punkty karne zostaną usunięte
Punkty przypisane za naruszenia zostaną usunięte:

po roku od dnia, w którym opłacisz mandat, jeżeli:
za naruszenie wystawiono mandat i stanowi on dochód budżetu państwa lub
gdy mandat wystawił organ Inspekcji Transportu Drogowego;
...
Jeśli uczestniczyłeś(-aś) w kursie reedukacyjnym organizowanym przez WORD, liczba twoich punktów może zostać pomniejszona maksymalnie o 6

zukimo:

AntonVict:

Большинство участников ДД в состоянии оценить дорожную обстановку в движении, и им не требуется останавливаться ни ПЕРЕД ни НА пешеходном переходе в обсуждаемом случае. Поэтому они спокойно проезжают ПП без остановки (в то время пока пешеход идёт по ПП), чётко в соответствии с ПДД.

А такие водители, как ты, могут перед пп еще и притопить педальку, чтобы под правило двух полос попасть.

Совершенно верно. Нарушения ПДД в этом нет, зато пешеходный переход при этом проезжается бОльшим количеством автомобилей в единицу времени (как и в случае с увеличением скорости на моргающий зелёный), что благоприятно сказывается на общей дорожной обстановке, не создаётся пробок и заторов.

zukimo:

Что в очередной раз подтверждает, что необязательно нарушать пдд, чтобы быть дурдомщиком.

У каждого своё понимание "дурдома".
Для тебя, как оказалось, дурдомом является проезд ПП без остановки перед ним, хотя для подавляющего большинства водителей в этом нет ничего особенного, потому что они в состоянии правильно оценить дорожную обстановку в движении.

Поездишь за рулём подольше, поднаберёшься опыта и многое, что по неопытности сейчас считаешь дурдомом, станет для тебя элементарнейшей нормой.

zukimo:

Можно цитату, где я писал про обязательную остановку перед пп для оценки обстановки? Сейчас выяснится, что ты в очередной раз соврал.

Так а здесь ты про какую остановку писал?

zukimo:

HeartBeat:

AntonVict:

Потому что "МОМЕНТ".
Спортивные соревнования смотришь по телевизору? В курсе как там определяют МОМЕНТ пересечения финишной линии?

Антоха правильную мысль сказал
Момент пересечения - это когда только случилось пересечение. То есть передний бампер на уровне пешехода - должно быть не меньше 2 полос. Что там дальше происходит - неважно.

А разве водитель не должен остановиться перед пешеходным переходом?

zukimo:

HeartBeat:

Так а здесь ты про какую остановку писал?

zukimo:

А разве водитель не должен остановиться перед пешеходным переходом?

Про место остановки, когда между авто и пешеходом меньше двух полос.

Что к чему?
В комменте HeartBeat чётко и понятно написано:

HeartBeat:

AntonVict:

Потому что "МОМЕНТ".
Спортивные соревнования смотришь по телевизору? В курсе как там определяют МОМЕНТ пересечения финишной линии?

Антоха правильную мысль сказал
Момент пересечения - это когда только случилось пересечение. То есть передний бампер на уровне пешехода - должно быть не меньше 2 полос. Что там дальше происходит - неважно.

zukimo:

AntonVict:

Что к чему?

К тому, что подъезжая к пп ты оцениваешь не сам момент пересечения траекторий, а момент предполагаемого пересечения. А непосредственный момент пересечения тебе гаишник на фото покажет.

Если отбросить эту демагогию, то вопрос остаётся прежним - а останавливаешься перед ПП ты зачем?

DeathInfector:

Откуда вы эту чушь вытянули?

прям сразу чушь , какой вы нежный - ну да, пару лет назад уменьшили срок действия до 1 года - ничего не поменялось в тех моих словах..

ну раз тему баллов в Польше подняли, равно как и дурдом - то отдельно напишу

если водитель (есть исключения) в Польше не набрал более 24 баллов - то может за 1000 злотых пройти курсы для нарушителей - проводимых сотрудником дорожной полиции и транспортным психологом.. тогда да - ему 6 баллов скинуть могут.. Но следующий раз через полгода можно повторить..

то есть за дополнительные 2000 злотых можно списать 12 баллов.. при том, что за непропуск пешика дают 15

AntonVict:

Большинство участников ДД в состоянии оценить дорожную обстановку в движении

Постоянно получаю опровержение данного утверждения про РБ.. Для Москвы - это работает.. Для РБ - не уверен..

Может быть конечно и в состоянии оценить, только вот решения принимают они после оценки неверные очень часто..

Как пример - я уже писал, что в жилой зоне если две дороги, но одна прямая на выезд через всю зону, а другие примыкают справа - то водитель должен пропускать тех кто выезжает справа - но они летят и не пропускают.. даже спящие не помогают..

там число нарушающих стремится к 100%

а уж про пешика - вспомните когда вы лично пропустили в жилой зоне пешика, который стоял около подъезда повернувшись к дороге?
нужно уступить ему дорогу

но мне такие водители не попадаются - сначала проезжает авто, затем пешик переходит дорогу..

дадада - сейчас расскажут, что мб он там в носу ковырялся и никуда не переходил.. но суть прежняя - сначала обеспечиваем преимущество, затем проезжаем..

MOHCTPiK:

прям сразу чушь , какой вы нежный - ну да, пару лет назад уменьшили срок действия до 1 года - ничего не поменялось в тех моих словах..

Два тезиса из трех в одном абзаце оказались ложными , а так конечно ничего не поменялось