Дурдом на дорогах

AntonVict:

MOHCTPiK, если у тебя проблемы с оценкой дорожной обстановки, то хоть пять полос заложи, бесполезно.
Лично я считаю, что и две полосы - излишнее расстояние, достаточно и одной.

DeathInfector:

MOHCTPiK:

Так как обычно народ не летит в районе ПП, то когда замечает пешехода - считает, что 2 полосы есть и можно ехать

Этот народ - вы?

последние 2 сообщения - красота

3821998:

MOHCTPiK:

Но в реальности за то время пока он подъедет к ПП - пешеход успевает тоже продвинуться и расстояние в МОМЕНТ пересечения

А может и передумать пешеход..
Что делать тогда?
А если начнет в носу ковыряться,

тут главное, чтобы он из-за водителя не стал в носу ковыряться или передумал - а то ведь можно и под изменение скорости и(или) траектории движения подвести, что к АС ведёт и возможному лишению ВУ

AntonVict:

Если при этом от меня до него 2 полосы

2 полосы должно быть в момент пересечения траектории) - а это спорный очень вопрос может быть

по ПДД нарушение - это не пешеход и расстояние до него, а созданная ему помеха...

вот в РФ ПДД трактуют проще и правильнее этот момент - сначала работает пункт

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

(п. 14.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)

(см. текст в предыдущей редакции)

то есть когда водитель приближается, а пешеход не находится на зебре - ему уступать не надо... даже если стоит у ПП и ковыряется в носу.. тут на выбор водителя - нарушения нет..

и только потом уже про уступить начинает работать и то - с вариантом - что пешеходу было создано РЕАЛЬНОЕ препятствие движению..

Показательный случай произошёл в Кемеровская область. Водителя оштрафовали за непропуск пешехода, который сделал лишь один шаг на переход. Однако суд установил, что автомобиль не создал помех, и штраф был отменён.

Инспектор пытался оспорить это решение вплоть до Верховный суд РФ (решение № 81-АД25-22-К8 от 3 июля 2025 года), но безуспешно. Судебная инстанция прямо указала: ответственность наступает не за сам факт нахождения пешехода на переходе, а за реальное создание препятствий его движению.

уж не знаю, где лучше ПДД для пешехода, но для водителя явно там на мой взгляд

все эти "траектории" запутывают понимание у многих водителей)

MOHCTPiK:

РФ ПДД трактуют проще

Проще когда можно физически измерить..
А когда опять
"реальное создание препятствий" то запутывает

MOHCTPiK:

AntonVict:

Если при этом от меня до него 2 полосы

2 полосы должно быть в момент пересечения траектории) - а это спорный очень вопрос может быть

И 3 полосы и 4 и 10 полос - это спорный очень вопрос может быть. Никакой разницы.
Что 1 полоса, что 10 полос.

MOHCTPiK:

по ПДД нарушение - это не пешеход и расстояние до него, а созданная ему помеха

По действующим в Беларуси ПДД, нарушение - это именно пешеход и расстояние до него. Выдержал расстояние, прописанное в ПДД - всё, больше ничего никому не должен.

Подрезал - создание аварийной ситуации? Видео по ссылке на ютуб ниже.

DeathInfector:

MOHCTPiK:

все эти "траектории" запутывают понимание у многих водителей)

Эти многие водители - вы?

в очередной раз попытка когда сказать нечего - перевести на личность собеседника)

AntonVict:

По действующим в Беларуси ПДД, нарушение - это именно пешеход и расстояние до него. Выдержал расстояние, прописанное в ПДД - всё, больше ничего никому не должен.

например на дворой территории тоже? вы очень узко трактуете правила)

metallheart:

MOHCTPiK:

уж не знаю, где лучше ПДД для пешехода, но для водителя явно там на мой взгляд

ага, только разборов про нелепые штрафы в сети в десятки раз больше чем у нас

мб потому что там населения в 20 раз больше, чем в РБ?

и потому что там любые действия - даже не пропуск пешехода - легко рассматриваются в суде, где нужно показать видео нарушения инспектору? а если нет - то всё решается в пользу водителя?

а вы можете вспомнить ситуаций, чтобы в РБ судились с ГАИ за подобное?

BotN3601:

А в чем проблема количеством полос? В данном случае мне только интересно как считать полосы если пешеход подходит со стороны широкого тратуара?

снег, плохая разметка, возможно выделенная первая полоса под парковку и тд.

повторю - я прекрасно вижу, как в РБ пешеходов НЕ пропускают на широких улицах, где должны потому и спросил

вот едет водитель - между пешиком (который подходит к островку безопасности) сам островок и полоса, водитель едет дальше

в момент пересечения траектории пешика и водителя - пешик уже ступил на островок - получается, что водитель не правильно всё рассчитал и не уступил дорогу пешику, а значит должен быть наказан?

Max_na_onlinere:

Подрезал - создание аварийной ситуации? Видео по ссылке на ютуб ниже.

Никакой аварийной ситуации нет, регик неадекват. Похоже только права получил и регистратор купил.

MOHCTPiK,

... вот едет водитель - между пешиком (который подходит к островку безопасности) сам островок и полоса, водитель едет дальше
в момент пересечения траектории пешика и водителя - пешик уже ступил на островок - получается, что водитель не правильно всё рассчитал и не уступил дорогу пешику, а значит должен быть наказан?...

нет конечно...
А если считаете, что да, то это уже параноя!

Marabu:

MOHCTPiK,

... вот едет водитель - между пешиком (который подходит к островку безопасности) сам островок и полоса, водитель едет дальше
в момент пересечения траектории пешика и водителя - пешик уже ступил на островок - получается, что водитель не правильно всё рассчитал и не уступил дорогу пешику, а значит должен быть наказан?...

нет конечно...
А если считаете, что да, то это уже параноя!

странно, я всего лишь описал мнение основанное на ПДД

3821998:

Вы реально на дворовой территории не можете пропустить пешехода по действующим пдд?

товарищ написал

AntonVict:

По действующим в Беларуси ПДД, нарушение - это именно пешеход и расстояние до него. Выдержал расстояние, прописанное в ПДД - всё, больше ничего никому не должен.

я всего лишь отметил, что в ПДД значительно больше разных вариантов - привёл пример с дворовой территорией, могу ещё пример привести с трамваем на аварийке, либо при повороте направо и т.д. - то есть расстояние - это всего лишь частный случай

а вы серьёзно считаете, что я не могу пропустить пешехода? так спросить про это в личные - давайте поговорим там)
или вам нужны зрители тут?

MOHCTPiK,

Marabu:

MOHCTPiK,

... вот едет водитель - между пешиком (который подходит к островку безопасности) сам островок и полоса, водитель едет дальше
в момент пересечения траектории пешика и водителя - пешик уже ступил на островок - получается, что водитель не правильно всё рассчитал и не уступил дорогу пешику, а значит должен быть наказан?...

нет конечно...
А если считаете, что да, то это уже параноя!

странно, я всего лишь описал мнение основанное на ПДД

кмк, вы высказали предположение, а не мнение

Что касается должен ли быть наказан?... У нас не наказывают даже за те нарушения статических объектов (стоящее ТС), которые можно объективно доказать с помощью недорогих технических средств типа линейка (15 метров от НПП).
А вы подняли тему об участниках ДД, которые оба находятся в движении, движутся с разными скоростями, перпендикулярными курсами, и хотите определённости! Потребуется комплекс камер, чтобы достоверно определить эти пресловутые две полосы (кстати, они бывают разной ширины) и расстояние между ТС и пешеходом в момент пересечения траекторий.
И это вы ещё не учитываете автобусы-гармошки и прочие длинномеры – с ними ситуация ещё более неопределённая!

Думаю себе, что эта часть ПДД не является догмой, а всего лишь кодексом о намерениях, описывающим ориентиры для водителей и гаёвых.
Будет приблизительно 2 полосы – поедет водила дальше. Будет одна – натянут.
Раньше было гораздо более хуже и неопределённее, и страдали от этого водители. Сейчас проще.