Путешествие на авто по Европе

infernalia:

igor-lora:

infernalia:

Доброго дня! Прочитала тут на сайте погранкомитета, что при выезде за границу на авто нужно иметь при себе справку о состоянии здоровья. Это реально так???

Не правильно прочитали.

Скопировала с сайта: Если вы пересекаете границу на автомобиле

Не забудьте взять с собой полный пакет документов на транспортное средство: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, сертификат о прохождении технического осмотра,а также медицинскую справку о состоянии здоровья, страховое свидетельство.
Так справку не просят?

Наши нет .тут скорее имелось в виду мед страховка.

infernalia:

Никогда не спрашивали, да?) А то страшно, что развернут)
Спасибо!!

Никогда. Для прохождения границы вам вообще понадобится только ваш паспорт, техпаспорт на авто и зеленая карта.

igor-lora:

infernalia:

igor-lora:

infernalia:

Доброго дня! Прочитала тут на сайте погранкомитета, что при выезде за границу на авто нужно иметь при себе справку о состоянии здоровья. Это реально так???

Не правильно прочитали.

Скопировала с сайта:
Не забудьте взять с собой ... медицинскую справку о состоянии здоровья...
Так справку не просят?

Наши - нет.

Чужие - тем более. Немцы, например, вообще не подозревают, что такая бумажка может где-то существовать в природе. Безо всяких справок всю свою жизнь на машинах ездили и ездят, некоторые - в возрасте под сотню лет продолжают без этих справок ездить, и ничего... Аварий на дорогах точно больше не становится (из-за отсутствия справок ). Чисто белорусское изобретение, ИМХО.

Никогда не спрашивали, да?

Никогда и нигде в мире. Исключительно только в РБ при прохождении техосмотра.

autotraveller:

Если так страшно, то что мешает захватить справку с собой?

Тут вопрос в глубине диагностики состояния здоровья. Обследование на томографе довольно дорого стоит, нопремер. В поликлинике всегда спрашивают, для каких целей справка, и назначают глубину обследования в соответствии с целью (разные виды трудоустройства - разная глубина обследования). В некоторые страны требуются специальные прививки, о чем должна быть соотв.справка.

infernalia, Скорее всего тупо перечислены документы, которые должен иметь водитель в РБ, в т.ч. водительскую медсправку. За границей она точно не нужна, а наши охранники ее пока что никогда не спрашивали. Но с них станется - завтра сверху позвонят, и они начнут ее проверять.

Если есть пометка в удостоверении, то обязан иметь справку. А пометку ставят даже если режут справку на 1 год.

Многие и не знают, что пометка есть.

autotraveller:

infernalia:

А то страшно, что развернут

Если так страшно, то что мешает захватить справку с собой?

Сложность её получения.
Когда я получал в 24-й поликлинике, убил на это весь день. Полноценный рабочий день.
Поэтому езжу с просроченной, куда деваться.
На границе не спрашивали никогда, но, как заметил se_bmw, с них станется. Объявят какое-нибудь мероприятие и завтра начнут поголовно.

Все нижеописанное есть 1/2 оффтоп, т.к. пишется для водителей в РБ.

Oleg_Svetoslavovich:

И при возврате отобранных прав

А так же при обмене ВУ и при возврате ВУ после уплаты штрафа, если изымалось инспектором. Лично у меня в 14 году требовали мед.справку в городской ГАИ. Эта норма есть в п.15.10 Приложения к Указу Президента РБ №200 от 26 апреля 2010 г. "Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан"

- возврат водительского удостоверения после его изъятия, окончания срока лишения права управления транспортным средством лицам, лишенным этого права за иные правонарушения, осуществляется территориальным подразделением ГАИ по месту принятия решения либо по месту жительства.

В перечень документов, которые необходимо предъявить в ГАИ, входят:
- паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
- документ, подтверждающий исполнение административного взыскания, - в случае изъятия водительского удостоверения и наложения административного взыскания;
- медицинская справка о состоянии здоровья - для граждан Республики Беларусь, иностранных граждан и лиц без гражданства, постоянно и временно проживающих в Республике Беларусь.

Кроме того, как правильно заметили, в ВУ может быть пометка "Без медсправки недействительно", согласно
п.30 постановления МВД РБ №107 от 07.04.2008 "О внесении изменений и дополнений в постановление Министерства внутренних дел Республики Беларусь от 30 декабря 2002 г. №297

Кроме этого, в случае ДТП с причинением вреда здоровью страховая имеет полное право выставить регресс, основываясь на том, что виновник по состоянию здоровья не имел права управлять транспортным средством.
Если кому-то это утверждение покажется спорным, то советую посадить за руль своего авто водителя с плохим зрением без корректирующих очков или линз и покататься по городу. Когда впечатлитесь результатами, то сами будете просить, чтобы к вождению не допускали лиц с плохими показателями по здоровью. У меня плохое зрение, если что, и я знаю о чем говорю. Это так, легкий случай . А есть еще сердечные приступы, внезапные боли в суставах, приступы астмы и еще куча неприятных вещей. На онлинере уже были пара сюжетов, когда водитель на ходу получал сердечный приступ и терял сознание, влетая в деревья на левой стороне.

spike:

наличие действующей справки не обязательно

При этом запрещается управлять ТС-м, если не прошел медосмотр. А не пройти медосмотр можно и по причине плохого здоровья - вот не выдали справку, и ку-ку. В случае тяжелого ДТП тут же всплывет, что гражданин не имел права управлять по состоянию здоровья и знал об этом. А это уже отягчающее обстоятельство в случае судебного процесса.

Теперь про заграницу.
Там ездят без справок, но договора страхования, очевидно, заключаются с учетом возраста и состояния здоровья (как я понимаю, это означает какое-то врачебное заключение), чтобы компенсировать риски. Такой подход - обычное дело в страховании, страховка старой изношенной техники стоит дороже, чем новой.

Oleg_Svetoslavovich:

И при возврате отобранных прав

Возможно. Но то, что при выдаче новых, взамен утерянных, - точно спрашивают, забыл о таком редком случае. Получал как-то в РБ, взамен утерянных ( ).
ПС. В Германии менял, взамен утерянных, - заявление написал, 40 евро заплатил, - по почте новые права в конвертике получил. Все. Потом старые нашел, храню их теперь как память ( ).

se_bmw:

Теперь про заграницу.
Там ездят без справок, но договора страхования, очевидно, заключаются с учетом возраста и состояния здоровья (как я понимаю, это означает какое-то врачебное заключение), чтобы компенсировать риски. Такой подход - обычное дело в страховании, страховка старой изношенной техники стоит дороже, чем новой.

Из пальца высосано?
Страхуют у буржуев исключительно по таким параметрам, как:
1. (и главное) Стаж безаварийной езды. Чем больше такой стаж, тем дешевле страховка. Разумеется, что у пожилых водителей такой стаж больше, чем у молодых, поэтому страховка для молодых водителей гораздо дороже, чем для пожилых. Здоровье страхуемого при этом вообще никак и ни на что на влияет. Оно просто никого не интересует. Зрение проверяется один раз в жизни - при выдаче прав. Все. Точка.
2. Заявленный (т.е. планируемый) на следующий год пробег автомобиля. Чем больше пробег, тем дороже страховка. Ступени (точно уже не помню): до 5 тыс км. в год, до 9 тыс км в год, до 12 тыс км в год, до 17 тыс км в год, до 21 тыс км в год. Все, что больше 20 тыс км в год, в страховой воспринимается как ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ. Страховка - дорогая. Средний пробег легковых автомобилей в Германии, как известно, - чуть меньше 12 тысяч (а после них - скачок, для немцев уже дорого, они ведь, как известно, на всем экономят). Манипуляции с пробегом уголовно наказуемы (обманываешь государство).
3. Аварийный класс автомобиля, который каждый год определяется по статистике аварийных случаев за прошедший год. Допустим, в этом году твой, условно, VW Polo, имеет какой-нибудь 17-ый или 19-ый класс, а в следующем году - опа, и этот класс уже вдруг какой-нибудь 7-ой (аварий много с этими "полами" было). Все, срочно сливай свой "Поло", за копейки, и меняй на что-то другое, с более выгодным классом (в страховой всегда подскажут, что на сегодня страховать дешевле)...

ПС. Во многих случаях у буржуев вообще по телефону страхуют. Ты, например, проживаешь на одном конце Германии, а твоя страховая - на другом, километров за тысячу. При страховании спрашивают лишь:
- Твои проценты. Размер страховки у немцев, например, всегда выражается в процентах, - от 30 до 240%, в зависимости от твоего стажа безаварийной езды, у меня сейчас где-то 50 или 60%, точно уже не помню. Совершил ДТП - твои проценты повышают, например, с 50 до 150 или до 200. Бьет по карману не просто сильно, а смертельно сильно, ибо, чтобы с начальных 240% пройти весь путь до минимальных 30%, нужно от 26 и более лет проездить без ДТП. Не просто.
- Твой предполагаемый пробег
- Твой автомобиль
Все. На основании одних этих данных тебе высылают договор о страховании. Какие еще медицинские справки и заключения, вы че?

oppa:

- Твои проценты. Размер страховки у немцев, например, всегда выражается в процентах, - от 30 до 240%

Это проценты от стоимости авто? Если да, то как оно платится?

oppa, Замечательно! Увидеть такое на ходу, живьём - это супер. Хорошие карточки.

Посмотрел ещё раз - реальное удовольствие.