Дурдом на дорогах

2014063:

Что-то вы не то написали.

Так объясните, что не то, раз AntonVict не смог. Зачем так шифроваться.

woland21:

Похоже этот всезнайка AntonVict

Я уже не раз говорил, что я не всезнайка, просто я спорю в том случае, когда уверен в своей правоте на 99%.
Вот вчера Зукимо спорил с кем то поводу страховых выплат, и я в тот спор даже не лез, потому что полный ноль в той теме и даже разбираться в ней нет желания.
Чего не знаю, о том не спорю. А о том в чём прав, почему бы не поспорить, не посамоутверждаться за счёт неучей-оппонентов.

budgerigar:

Теперь, что вас не устраивает в тексте п. 39 и п. 87? Рассказывайте.

Если хотят ограничить максимальную скорость перед пешеходным переходом, то явно ставят знак "Ограничение максимальной скорости", или как, например, на М4 знак "Рекомендуемая скорость", хотя последний является всего-лишь информационно-указательным.

budgerigar:

Хм. Не понимаю как это согласуется с контекстом утверждений 2014063, что ему непонятно, почему п. 39 и п. 87 были отвечены AntonVict.

Мне тоже непонятно, как п.87 ограничивает максимальную скорость перед пешеходным переходом.

zukimo:

Мне тоже непонятно, как п.87 ограничивает максимальную скорость перед пешеходным переходом.

Описывает условия, когда нужно снижать скорость самостоятельно при движении на дороге либо без наличия пешеходного перехода, либо вместе с пешеходным переходом.

2014063:

budgerigar:

Теперь, что вас не устраивает в тексте п. 39 и п. 87? Рассказывайте.

Вы сделали ляп и теперь пытаетесь это заболтать. Нехорошо.

За вас задают вопросы, что именно непонятно.
Как-то странно выглядит: гуру, которым непонятно, вместо того чтобы задавать вопросы, чем-то сильно заняты и выдать не способны больше одной одиозной строчки с одиноким тезисом - про ляп и заболтать. Поскольку гуру тема совсем не интересует, а больше интересует одиозность его утверждения относительно другой стороны.
Что выглядит нехорошо и безосновательно, а следовательно это не гуру, а те самые болтуны.

AntonVict:

не посамоутверждаться за счёт неучей-оппонентов.

но ты же понимаешь что большинство местных кладут на тебя и на большинство (не все) твои посты? ты дома детям рассказываешь про свои попытки самоутвердиться??
абсолютно каждый может открыть пдд и найти либо НЕ найти пункт.
Перед пешеходным переходом необходимо снижать скорость и быть готовым немедленно остановиться.
когда это написали, не имели ввиду что это согласно пдд. это здравый смысл. потому что водителям об это рассказывают с первых уроков. ситуация на орловке доказательство. я привел тебе пример из адвокатской практики. там для твоего осмысления почему желательно снизить скорость перед пп. а ты думаешь что ты самоутверждаешься)) чудик несусветный.
это ровно твоя же позиция про ситуацию с тормозом в левой и его попыткой съехать с нее наплевав на всех. но твоя натура ......я натура, ради попытки самоутвердиться, выворачивает все наизнанку.
напомню тебе и другим, ты активно гнул линию о том, что регик должен был снизить скорость, притормозить или вообще не перестраиваться. НЕТ таких пунктов (когда возникла опасность в его полосе он остановился) , а пункт уступить при перестроении есть. так что снизить скорость перед пп это опыт. раз ты этого не понимаешь, опыта у тебя ноль и самоудовлетворяйся или как ты это называешь самоутверждайся, дома на кухне перед супругой. тут грошь цена твоему мнению. оно ничтожно

zukimo:

budgerigar:

zukimo:

Мне тоже непонятно, как п.87 ограничивает максимальную скорость перед пешеходным переходом.

Описывает условия, когда нужно снижать скорость самостоятельно при движении на дороге либо без наличия пешеходного перехода, либо вместе с пешеходным переходом

Ну чушь же, п87 к наличию/отсутствию пешеходного перехода никак не привязан.

AntonVict задал вопрос общего характера со слишком широкими условиями и получил в ответе набор ПДД, которые соблюдать не хочется.

zbarabanov:

budgerigar, тебе уже ответили, что не стоит искать в ПДД запрещение двигаться с максимально разрешенной скоростью перед пересечением ПП и во время пересечения ПП - его там нет.
от всего остального бреда даже антон устал с тобой демагогию пустую разводить
и да, ты для начала разберись, как пешком переходить пешеходный переход, прежде чем в проезд лезть

А какие книги по логике вы читали, можно со списком познакомиться? Или вы учились подобной логике рассуждений у ЛОМов на форумах?

samo_letik:

напомню тебе и другим, ты активно гнул линию о том, что регик должен был снизить скорость, притормозить или вообще не перестраиваться.

Совершенно верно.
В том случае дорожная обстановка легко читалась и довести вполне рядовую дорожную ситуацию до уровня АО с торможением в пол и заносом авто мог либо оооочень неопытный водитель, либо автоподставщик.
Если это был неопытный водитель, то ему повезло, что за рулём впередиедущего авто ехал опытный водитель, который его вовремя заметил и ушёл с пересечения траекторий. В противном случае столкновения избежать не удалось бы, неопытный регик нарушил ПДД и не сумел своевременно остановиться ДО препятствия.
Если же регик был автоподставщиком, то ему НЕ повезло, что что за рулём впередиедущего авто ехал опытный водитель, который его вовремя заметил и ушёл с пересечения траекторий.

samo_letik:

абсолютно каждый может открыть пдд и найти либо НЕ найти пункт.
Перед пешеходным переходом необходимо снижать скорость и быть готовым немедленно остановиться.
когда это написали, не имели ввиду что это согласно пдд. это здравый смысл.

Отлично. Значит ты всё таки не нашёл в ПДД пункт запрещающий водителю двигаться перед ПП и во время пересечения ПП с максимально разрешённой для этого участка дороги скоростью. Это не удивительно, потому что таких пунктов в действующих ПДД нет.

А что касается "необходимости", то нет никакой необходимости снижать скорость перед ПП, если нет пешеходов.

Кстати, а что ты имеешь в виду под словами "снижать скорость"?
Если я еду со скоростью 99 км/час по дороге, на которой максимально разрешённая скорость составляет 90 км/час, то при приближении к пешеходному переходу до какой скорости я должен снизить текущую скорость, по твоему?

samo_letik:

AntonVict:

Если я еду со скоростью 99 км/час по дороге, на которой максимально разрешённая скорость составляет 90 км/час, то при приближении к пешеходному переходу до какой скорости я должен снизить текущую скорость, по твоему?

еще раз. у тебя открыта вкладка. найди

Это не ответ, а уход от ответа.
Я правильно понимаю, что ответа на этот вопрос у тебя нет?
Тогда как ты можешь рекомендовать снижать скорость перед ПП, если не можешь дать ответ, а на сколько снижать скорость, по-твоему?
Лично я не снижаю, если нет пешеходов, и продолжаю ехать 99 км/час.
Да и никто из попутных авто не снижает.

samo_letik:

AntonVict:

В том случае дорожная обстановка легко читалась и довести вполне рядовую дорожную ситуацию до уровня АО с торможением в пол и заносом авто мог либо оооочень неопытный водитель

абсолютно плевать какой у него опыт.

Тебе плевать, а мне не плевать. Мне интересно понять причины/логику/мотив создания дурдома региком на ровном месте.

samo_letik:

нет и не увидел разные понятия

С такой логикой ты должен ВСЕГДА ездить со "сниженной скоростью", потому что вдруг человек с белой тростью хочет перейти дорогу, а ты его просто не видишь.

samo_letik:

виновник будет только один, а значит он не прав

Вот тебе реальный пример:

из первой полосы гонщик поехал прямо, а из второй полосы второй гонщик поехал направо.
Результат - ДТП.
Виновником ДТП, естественно, признают кого то одного, но нарушителями ПДД (а значит и виновными и НЕправыми) будут являться оба.

AntonVict:

Если я еду со скоростью 99 км/час по дороге, на которой максимально разрешённая скорость составляет 90 км/час, то при приближении к пешеходному переходу до какой скорости я должен снизить текущую скорость, по твоему?

Самолетик:

еще раз. у тебя открыта вкладка. найди пункт касающийся снижения скорости и в каких ситуациях такое действие надо предпринимать. а если нет такого, лично ты можешь ездить как тебе угодно. для всех остальных понимание такой ситуации не вызывает сложности. хотя твой кумир из циферок тебя поддержит)) и вас с ваше интерпретацией будет как минимум двое. делитесь опытом друг другом.

Вы так будете спорить бесконечно. Нужна конкретика.
Вот простой пример случая по-Антону:
Логойка М3, 27км, скорость 120 и обозначенный нерегулируемый ПП.
Все как утверждает Антон.
Рекомендация снизить скорость до 90 и все... За ПП только знак Звери на дороге