Дурдом на дорогах

Continental:

ладно удачи всем. я уехал.

Не уехал, а улетел.

Терех:

Короче – летчики, взрослейте скорее.

Должен вам открыть тайну: Как это для кого-то не печально, но это неисчерпаемый ресурс!
Да и хватит уже из мухи слона лепить, не так их у нас и много, я бы сказал единицы....

Терех:

Не уехал, а улетел.

mikolaki:

ПДД соблюдают не все участники дорожного движения, поэтому Ваш вывод неверен. И на основании неверного вывода Вы начинаете совершать некие действия. Получается, что и действия Ваши такие же неверные, как и вывод

Отвечая демагогией на демагогию, тот, кто низко летит, совершает неверное действие на основании неверного вывода, что можно нарушать ПДД. Получается, что и действия его такие же неверные, как и вывод.

mikolaki:

_anna:

mikolaki:

ПДД соблюдают не все участники дорожного движения, поэтому Ваш вывод неверен. И на основании неверного вывода Вы начинаете совершать некие действия. Получается, что и действия Ваши такие же неверные, как и вывод

Отвечая демагогией на демагогию, тот, кто низко летит, совершает неверное действие на основании неверного вывода, что можно нарушать ПДД. Получается, что и действия его такие же неверные, как и вывод.

а дальше поговорка про двух дебилов

Дебил - летчик. А перестраивающийся - идеалист, верящий в человеков.

"Подсчитано, что количество раненых в ДТП в Норвегии могло бы быть на 27% (±18%) ниже, если бы сегодняшние правила соблюдались на 100%. Количество погибших в ДТП в Норвегии могло бы быть на 48% (±30%) ниже при 100процентном уважении законодательства в области дорожного движения." — о чём это говорит?

Continental, Я эт к тому, что все тут за ПДД трясуться, как за закон божий во время инквизиции. Выше статистика говорит, что ПДД не панацея в безопасности движения, да снижает, но не 100% эффективность.

пс Я зад растонировал, реально нихрена не видно ночью.

Nyayork, мне как то зеркал выше крыши.
ZZlodey, в рф праильно хотят сделать. старым нефиг за руль садится.

Continental:

а про лётчиков... может пора понять что лётчиков реально встречаются единицы...
120 по трассам это нормально и не быстро. тем более когда по 2 полосы в каждую сторону.
140 это чуть быстрее. а то про лётчиков рассказываете так как будто тут всё за 200 поливают

Т.е. Вы заведомо считаете себя гораздо умней того инженера, кто проектировал дорогу, и строителей, кто её строил?

Где "120 нормально", там и будет висеть знак "120".

ZZlodey, это фотка с дороги из Киева на аэропорт в Борисполе или какой-то другой?

Karshachok, только не в этой стране. конечно умнее.. т.к. инженер который проектировал и НАРИСОВАЛ пешеходные переходы через трассу - достоет публичной кастрации и наличием мозга не отличается
объясните мне ситуацию по гродн трассе.
еду 90 по педеде. тут висит знак 70 на протяжении 2х км. проехал 2 км. опять 90...
а дорога не поменялась.. такие же горки... такое же убогое состояния дороги. такие же съезды выезды.
что поменялось? дальше по трассе на вильнюс - идёт ровная идеальная дорога.. там типа 90...
потом начинается убогая... и там тоже 90? как то нелогично.

или чем отличается 40 км от минска по гродн трассе от олимпийки?
такая же дорога. тока там 120.. а тут 90..

я вот понимаю как в литве. было 100 км.ч. ограничение. через 30 км какой то кусок и не понятно зачем там висит 110..
опять же дорожная обстановка точно такая же.
сейчас там на протяжении всей трассы 110 км.ч. и опять же ничего не поменялось в инженерном плане. да и не в инжинерном тоже.

ZZlodey:

Для дедков на пассатах (уже нет, они все на рено/пежо ездят) и прочих офигенных водятлов, которые вываливаются на 90 в третью полосу где летит "спешун" 130 есть определение в ПДД.
«Уступить дорогу (не создавать помех)" — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Будьте последовательны. Если спешунам можно нарушать скоростной режим, значит дедкам можно совершать маневр, вынуждающий других сбросить скорость до разрешенной )