Автомобили из Китая

BORTACH:

sober1986:

Есть какие-то модели, которые гарантировано продаются в плюс 2000-3000$ в сегменте до 30к$?

Перекуп уровня бог!)))
Народ с Китая и заказывает, чтобы эти 2-3K сэкономить)
А так изучи рынок, что охотнее народ берет. Но с таким подходом либо в малый плюс войдешь, либо по нулям, если не в минус. Поверить левому комментатору на форуме - такое себе. Кому потом претензии?)

Был бы перекупом - не спрашивал бы тут мнение) Просто интересен опыт тех, кто заказывал, а потом продавал...Получилось ли заработать...Понятно, что если это +1000$, то не стоит оно рисков и нервов. Кто знает...возможно все эти привезенные китайцы на av.by стоят колом, а кому нужен - заказывает сам напрямую либо покупает у оффициалов за счет кредитов. Интересно было мнение и опыт тех, кто ввязывался в такие приключения.

Электрический БМВ из китая чем отличаеться от европейца?
какие нюансы?

Крeмень:

Электрический БМВ из китая чем отличаеться от европейца?
какие нюансы?

изучал вопрос - думал купить (но в итоге выбрал id4)

отличаются
но не сильно
на 90% совместимы с европой (но это оценка такая палец/пол/потолок)

есть нюансы по кузову (он вроде long (удлиненный) в китае)
есть отличия в отделке внутренней
ну и конечно по электронике своя система (но вроде можно русифицировать и что-то там прошивать - но ценник не очень гуманный).
по расходникам типа колодки/подвеска/фильтры - вроде одинаково с европой.

sober1986:

BORTACH:

sober1986:

Есть какие-то модели, которые гарантировано продаются в плюс 2000-3000$ в сегменте до 30к$?

Перекуп уровня бог!)))
Народ с Китая и заказывает, чтобы эти 2-3K сэкономить)
А так изучи рынок, что охотнее народ берет. Но с таким подходом либо в малый плюс войдешь, либо по нулям, если не в минус. Поверить левому комментатору на форуме - такое себе. Кому потом претензии?)

Был бы перекупом - не спрашивал бы тут мнение) Просто интересен опыт тех, кто заказывал, а потом продавал...Получилось ли заработать...Понятно, что если это +1000$, то не стоит оно рисков и нервов. Кто знает...возможно все эти привезенные китайцы на av.by стоят колом, а кому нужен - заказывает сам напрямую либо покупает у оффициалов за счет кредитов. Интересно было мнение и опыт тех, кто ввязывался в такие приключения.

сложный вопрос
можно как заработать, так и влететь
много нюансов - особенно с рестайлами и прочими нюансами
цены прыгают
я себе в прошлом году привез Х-трайл не топ 23 - и был очень доволен ценой
а в этом году привез жене Х-трайл топ 24 год - по точно такой цене
китайцы устроили распродажу остатков
в итоге прошлогодние "поезжу год-два, потом перепродам с наваром", очевидно уже имеют примерно - 4000$ за год.

но с х-трейлами конечно отдельная история

ид.4 (который купил жене в прошлом году, и продал в этом чтоб заказать ей второй Х-трайл)
купил в 24
поездили год (7000 намотали)
продали в 25
-200$

наверное очень хороший результат - фактически "год катались бесплатно"

но хорошим бизнесом это не выглядит
в теории наверное если купил и сразу продавать новый - то наверное 1000-2000 можно заработать
(если вдруг китайцы не устроят распродажу такой модели)

канторы имеют хороший плюс за счет сопутствующего сервиса
трейд-ин/кредит
я так понимаю половина машин на рынке (если не больше) продается сегодня "без денег", и перекуп-единоличник не может предложить что-то таким клиентам. Только если сдавать в салон авто - но салон прикрутит или откусит свой интерес, что делает схему еще менее интересной.

Подскажите, кто в курсе, сколько едет автовоз из Хоргоса до Минска?

Chto_za_bred:

artemmusik:

Подскажите, кто в курсе, сколько едет автовоз из Хоргоса до Минска?

10-12 дней

Спасибо

По 31 декабря 2025 года физические лица могут ввозить для себя электромобили с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов. Также, если с даты выпуска прошло не более пяти лет, по 31 декабря этого года применяется ставка НДС в размере 0 %.

«Льгота предоставляется только при одновременном наличии гражданства Беларуси и постоянного места жительства в нашей стране. Важно соблюсти основное правило – не передавать никакие права на электромобиль гражданам России или лицам, имеющим постоянное место жительства в России. Если декларант автомобиля так поступил – он будет обязан уплатить пошлины и налоги. Такое ограничение действует в течении трех лет с момента регистрации пассажирской таможенной декларации», – пояснили в ГТК.

ГТК информирует: Согласно сведениям, содержащимся в информационных ресурсах таможенных органов, прогнозируется исчерпание квоты по электромобилям, в отношении которых применяется тарифная льгота, предусмотренная пп. 7.1.38 п. 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. Nº 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза» для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
А что для физ лиц?

FUEGO:

подскажите из опыта, сколько времени +/- после оплаты в Китай нужно что бы авто появился на свх в Минске?

2 в среднем
но бывает и месяц и три
+надо учитывать хапун и завал на границе в связи с повышением утиля в РФ

но судя по заявлению таможни - уже скорее всего поздно. очень маловероятно что за месяц привезете.
а за +15% таможни, которую придется уплатить, вы можете взять сегодня из наличия тут. Пока валом электричек в продаже по "старым ценам".

kamwar:

ГТК информирует: Согласно сведениям, содержащимся в информационных ресурсах таможенных органов, прогнозируется исчерпание квоты по электромобилям, в отношении которых применяется тарифная льгота, предусмотренная пп. 7.1.38 п. 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. Nº 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза» для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
А что для физ лиц?

FUEGO:

да , товарищи умеют интриговать, но из текста решения комиссии ТС квота что для юриков, что для физиков одна (

нет в документе деления на физиков и юриков
зачем нужен этот пассаж в заявлении таможни - я не понимаю

7.1.38. Моторные транспортные средства с электрическими двигателями, классифицируемые кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС и ввозимые в Республику Армения в количестве 7 тыс. шт. в 2022 г., 8 тыс. шт. в 2023 г., 8 тыс. шт. в 2024 г. и 8 тыс. шт. в 2025 г., Республику Беларусь – 10 тыс. шт. в 2022 г., 15 тыс. шт. в 2023 г., 15 тыс. шт. в 2024 г. и 15 тыс. шт. в 2025 г., Республику Казахстан – 10 тыс. шт. в 2022 г., 15 тыс. шт. в 2023 г., 15 тыс. шт. в 2024 г. и 15 тыс. шт. в 2025 г., Кыргызскую Республику – 5 тыс. шт. в 2022 г., 10 тыс. шт. в 2023 г., 10 тыс. шт. в 2024 г. и 10 тыс. шт. в 2025 г.

Указанная тарифная льгота предоставляется при условии представления в таможенный орган государства-члена документа, выданного уполномоченным органом государства-члена и содержащего сведения о лице, осуществляющем ввоз таких товаров, количестве ввозимых этим лицом товаров и их стоимости.

Передача прав владения, пользования, распоряжения товарами, в отношении которых применена указанная тарифная льгота, допускается исключительно лицам Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан и Кыргызской Республики.

Тарифная льгота, предусмотренная настоящим пунктом, предоставляется в отношении товаров, помещаемых (помещенных) под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, в отношении которых декларация на товары, а в случае выпуска товаров до подачи декларации на товары – заявление о выпуске товаров до подачи декларации на товары зарегистрированы таможенным органом государства-члена с даты вступления в силу Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 17 марта 2022 г. № 39 по 31 декабря 2025 г. включительно;

2rovets:

https://officelife.media/news/65417-v-belarusi-v-2025-godu-otmeni ... et-dalshe/

я выше скидывал официальный ответ таможни на эти "журналистские фантазии".
но вы конечно можете заказать электричку и потом трясти на таможне статьей в каком-то мутном интернет-издании....