M1NSK D4 50

anticmex:

Пиши если получится победить.

Пересверлил отверстия для крепления крыла к рамке, подняв крыло примерно на 1см и все более-менее встало. Но отдельно крыло теперь не поставить - надо откручивать вместе с рамкой.

С задним колесом все вообще без вопросов прошло. А вот с передним пришлось помучаться - когда бортировал покрышку, еще и пробил камеру монтировкой, придется опять снимать колесо, разбирать его и менять камеру
На перед взял такое

Заднее - более "дорожное"

Резину брал тут Это китайская wanda, сама по себе резина хорошая а по ссылке еще и цена радует - одна покрышка по ссылке обычно 50-60р, тогда как у других они почти в два раза дороже. Но видно из-за цены её быстро разметают, так что надо следить и брать как только появится.

Вчера провел тест на 50 км - асфальт, плохой асфальт, гравейка. На хорошем асфальте разницы не заметил, по идее, должно улучшиться торможение, т.к. площадь контакта больше. А вот на плохом и на гравейке стало мягче, на гравейке лучше держит дорогу - нет ощущения, что едешь как по льду. Но не знаю, повлиял ли тут размер или просто замена уставшей резины на хорошую. Заднее колесо за 6500 стёрлось почти в ноль.

Вот как выглядит с новой резиной

anticmex:

По фото кажется что перед и зад одинаковые шины.

Ну как минимум видно, что рисунок разный. А так-то по фото сложно определить размер

bsuiir:

резина уходит но мне кажется я до 9к дотяну

Только если на лысой будешь катать. Переднее может 7-8 и протянет, да и то не факт. На форумах пишут, что заднее так и ходит - примерно 6к. Ну слушай, при цене 50р за нормальную покрышку чего тут горевать?

bsuiir:

идея в том что на заднее колесо веревка прикладывается так чтоб создавалась линия до передней оси и там уже выставляешь, а дальше уже только считать количество затяжек гаек.

Кстати, хорошая мысль, надо бы проверить! Меня этот вопрос тоже интересовал - как выставить заднее колесо. Кто его знает, насколько точно оно по меткам стоит?

bsuiir:

у меня тут катана нашлась за сараем

suzuki katana? Решил на спорт-байк пересесть? Посмотрел - заявленный расход от 5 до 8л на сотню. Да у меня авто меньше ест

bsuiir:

С таким расходом и дурью это не мой класс покатушек )))

Кто знает - после этой сузуки может уже на мопед и не сядешь, т.к. постоянно будет ощущение, что он "не едет". Но так-то да, денег она вытянет нормально

В Беларуси запретили продажу мопедов с тюнинг-комплектами

Интересная новость, а никто не обсуждает

Не видно чтобы у основных игроков ассортимент изменился. У кого они там проверяли?
По сути в мопедах получается в продаже один д4 50 должен остаться

b757:

Интересная новость, а никто не обсуждает

А что тут обсуждать - ну будут поршневую отдельно продавать, да и все

bsuiir:

При этом в их же магазине продается двигатель на 70 кубов в сборе как запчасть

И ценник наверное конский

bsuiir:

Конкретно мопедистов врядли зацепит, особенно за мкадом

Мопедистов уже зацепило все что можно. Недорогой и доступный транспорт для всех, как он изначально задумывался - превратили в недоразумение. Вот люди и вынуждены покупать электро-табуретки, и ездить на них согнувшись в три погибели, вместо того, чтобы купить скутер или мопед, и ехать как человек

Там rm6 pro уже вышел, мотор походу 125 но с балансирным валом, и вроде как еще ультра будет на инжекторе

75219:

"Мамой клянусь - тут всего 49 кубов"

Согласен, я его больше как ослика для турэндуро поездок категории А1 рассматриваю, без доработок обвешивай баулами/шмурдяком и при этом основное преимущество альфаконструктора остается. Сейчас как-раз пробую вырваться на альфе с палаткой. Попробовал в пятницу, думал я самый хитрожопый и успею до выходных застолбить себе местечко, только я не учел что пятница была праздником ))) вобщем 2 часа, 4 места, 40 км. впустую, вернулся домой ) все занято, все страна лишенная парада, природой нашей была увлечена )))

Повозился с катаной, сделал пару стартов, дух захватывает есть еще куда руки приложить, месяц ждать всяких ризиночек прокладок, но она не станет мотоциклом моих путешествий, наверно это будет один из мотов выходного дня, стрельнуть до города и обратно, слишком тяжелая, слишком резкая. Но есть конкретный плюс который мне импонирует и подталкивет собирать коллекцию из мотов до 1992г. Мотолэнд техас мне понравился, но он будет тоже жрать налог. Так вот я думаю может хонду трансальп закладывать себе в проект?

P.S. посмотрел внимательно на заднюю резину, да она заканчивается центральной шашки почти нет, а переднее еще идеал можно сказать, скорей всего тоже воткну пошире, в поисках кемпинга прочувствовал пески прям конкретно, пришлось работать ногами )

75219:

Дело твое, если нравится. Но все эти старые брэндовые моты - пожиратели денег.

эт да, и походу налог на китайца будет дешевле ))