Ответить
  • YellowVinni Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    YellowVinni Senior Member Автор темы

    837

    19 лет на сайте
    пользователь #78622

    Профиль
    Написать сообщение

    837
  • sntum Neophyte Poster
    офлайн
    sntum Neophyte Poster

    7

    13 лет на сайте
    пользователь #822507

    Профиль
    Написать сообщение

    7
    # 30 мая 2013 12:32

    Всем доброго времени суток!
    Автомобиль OPEL VECTRA C, 2.2 DTI универсал. Накрылась дроссельная заслонка:датчик управления+ механический износ дросселя. Насколько я понимаю одним из решений данной проблемы, будет прошивка блока управления. В связи с этим несколько вопросов : Сколько стоит удовольствие? Как ведет себя авто после процедуры? Может кто подскажет спецов в Гродно?

  • shipolo Senior Member
    офлайн
    shipolo Senior Member

    991

    17 лет на сайте
    пользователь #145369

    Профиль
    Написать сообщение

    991
    # 30 мая 2013 16:06

    sntum, прошивка в минске стоит 150 уе, после прошивки ведет себя как авто без датчика положения, заслонка работает только на глушение двига. Разбери датчик, пропаяй дорожки и не надо ничего шить)) мне данная процедура помогла

    такой я человек
  • Я-Олег Senior Member
    офлайн
    Я-Олег Senior Member

    1059

    18 лет на сайте
    пользователь #132316

    Профиль
    Написать сообщение

    1059
    # 30 мая 2013 18:46

    shipolo - толково, как вариант решение вопроса,
    sntum - не получиться, пойдешь другим путем, попробовать то можно.

  • sntum Neophyte Poster
    офлайн
    sntum Neophyte Poster

    7

    13 лет на сайте
    пользователь #822507

    Профиль
    Написать сообщение

    7
    # 31 мая 2013 09:38
    shipolo:

    Разбери датчик, пропаяй дорожки и не надо ничего шить)) мне данная процедура помогла

    Датчик уже паяли не помогло, последнее время езжу с заглушенным вакуумом.
    Всё бы ничего, но ошибка периодически светит. Да и как мне пояснили, для турбины такая езда не совсем гуд!!!

    shipolo:

    прошивка в минске стоит 150 уе

    За ориентир в цене спасибо, будем думать)

  • sakaa007 Neophyte Poster
    офлайн
    sakaa007 Neophyte Poster

    21

    13 лет на сайте
    пользователь #706825

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 31 мая 2013 11:25

    ребята доброго времени суток подскажите такой вопрос VECTRA С 2002 г.в. двигатель 2.2 TDI если постоит более 2-х часов начинает плохо заводиться, стартер крутит и идет дым из трубы но не схватывает пол минуты покрутишь и заводится сразу но с облаком дыма, по работе двинателя вопросов никаких, мощность не упала и в работе посторонних звуков не слышно работает ровно, подскажите плиз просто оч. боюсь зимы.

  • Denis812009 Senior Member
    офлайн
    Denis812009 Senior Member

    1992

    17 лет на сайте
    пользователь #175452

    Профиль
    Написать сообщение

    1992
    # 31 мая 2013 11:30

    завоздушивание системы скорее всего

  • 101322 Senior Member
    офлайн
    101322 Senior Member

    1931

    18 лет на сайте
    пользователь #101322

    Профиль
    Написать сообщение

    1931
    # 31 мая 2013 11:33

    1. Аккумулятор и все клеммы проверить
    2. Стартер перебрать
    P.s. Скорость прокрутки стартером субъективно немаленькая?

  • sakaa007 Neophyte Poster
    офлайн
    sakaa007 Neophyte Poster

    21

    13 лет на сайте
    пользователь #706825

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 31 мая 2013 11:35

    не ожидал такой скорости стартер крутит ровно, я боюсь мож насос спрашивает, у друга он стал я с ним ездил и видел как отдают 500$ за 2 часа работы, главное что б не он

    Добавлено спустя 5 минут 52 секунды

    и комп диагностика покажет проблему со 100 % верностью. Или подскажите спеца хочется зрабить и забыть бо зимой

  • Denis812009 Senior Member
    офлайн
    Denis812009 Senior Member

    1992

    17 лет на сайте
    пользователь #175452

    Профиль
    Написать сообщение

    1992
    # 31 мая 2013 11:43

    еслиб был насос, она б не заводилась и не ехала, не боись

  • sakaa007 Neophyte Poster
    офлайн
    sakaa007 Neophyte Poster

    21

    13 лет на сайте
    пользователь #706825

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 31 мая 2013 12:52

    так а дым чего валит тогда? А потом облако(((

  • VItamin327 Passat B6 Club
    офлайн
    VItamin327 Passat B6 Club

    253

    17 лет на сайте
    пользователь #167186

    Профиль
    Написать сообщение

    253
    # 1 июня 2013 10:50
    sakaa007:

    ребята доброго времени суток подскажите такой вопрос VECTRA С 2002 г.в. двигатель 2.2 TDI если постоит более 2-х часов начинает плохо заводиться, стартер крутит и идет дым из трубы но не схватывает пол минуты покрутишь и заводится сразу но с облаком дыма, по работе двинателя вопросов никаких, мощность не упала и в работе посторонних звуков не слышно работает ровно, подскажите плиз просто оч. боюсь зимы.

    Топливный недавно не менялся? Вариант завоздушивание системы.

    "Лучший автомобиль - новый автомобиль".Генри Форд.
  • sakaa007 Neophyte Poster
    офлайн
    sakaa007 Neophyte Poster

    21

    13 лет на сайте
    пользователь #706825

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 2 июня 2013 20:44

    и как её развоздушить????

  • 101322 Senior Member
    офлайн
    101322 Senior Member

    1931

    18 лет на сайте
    пользователь #101322

    Профиль
    Написать сообщение

    1931
    # 2 июня 2013 21:14

    sakaa007, Когда схватила, все 4 цилиндра работает, или двоит/троит сразу? И с утра на холодную как заводка?

  • sakaa007 Neophyte Poster
    офлайн
    sakaa007 Neophyte Poster

    21

    13 лет на сайте
    пользователь #706825

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 3 июня 2013 18:20

    как завел сразу расход тока немного больше я думаю что изза воздуха, работает минуту две и все норм, двиг работает как надо ни рывков ничего, сразу глушишь заводишь все норм часа 2-3 постоит и опять хреново((((

  • VItamin327 Passat B6 Club
    офлайн
    VItamin327 Passat B6 Club

    253

    17 лет на сайте
    пользователь #167186

    Профиль
    Написать сообщение

    253
    # 4 июня 2013 08:40 Редактировалось VItamin327, 1 раз.
    sakaa007:

    как завел сразу расход тока немного больше я думаю что изза воздуха, работает минуту две и все норм, двиг работает как надо ни рывков ничего, сразу глушишь заводишь все норм часа 2-3 постоит и опять хреново((((

    Если топливный менялся!!!То проблема завоздушивания в нем, может криво собрали или установили не так.Было у друга тоже самое на 2.2 моторе только на зафире.

    Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды

    У кого какой антифриз залит?У меня зеленый (машина из Голандии)(1,8 2002), а что доливать даже и не знаю, по букварю вроде как только красный.Может стоит полностью слить и поменять на красный?

    "Лучший автомобиль - новый автомобиль".Генри Форд.
  • panaslonic Neophyte Poster
    офлайн
    panaslonic Neophyte Poster

    5

    14 лет на сайте
    пользователь #493197

    Профиль
    Написать сообщение

    5
    # 4 июня 2013 10:39

    VItamin327, у меня в 2.2 DTI жёлтый залит, из Франции. такой и доливаю иногда.

  • AmPach Senior Member
    офлайн
    AmPach Senior Member

    861

    20 лет на сайте
    пользователь #40958

    Профиль
    Написать сообщение

    861
    # 4 июня 2013 17:57

    У меня красный (1.8 2002), из Германии.

  • sakaa007 Neophyte Poster
    офлайн
    sakaa007 Neophyte Poster

    21

    13 лет на сайте
    пользователь #706825

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 4 июня 2013 22:53

    а с форсунками беды не может быть?????

  • лавруха Member
    офлайн
    лавруха Member

    177

    14 лет на сайте
    пользователь #566235

    Профиль
    Написать сообщение

    177
    # 5 июня 2013 23:27
    _F_i_V_:

    dimsonn спс за наводку на счет багажника. Имеется ввиду на панели загорается ошибка парктроника при вкл задней передачи при вкл зажигании при вкл передней не горит. Op-com смогу подкл в четверг. т. к. брали один на четверых опелеводов. Так что на счет тяги машины вправо? Что не было такой проблемы ни у кого?

    В 2011 году купил свою ВЕКТРУ. Тянуло в право. Поехал на одну станцию, там "супермастер" сказал, что машина была битая, ничего нельзя сделать и надо для начала вытягивать стакан и стойку. Я расстроился. Потом друзья посоветовали заехать на другую станцию к хорошему мастеру. Заехал, он посмотрел, сказал, что когда-то был удар в стойку аммортизатора. Однако выставил мне развал-схождение по идеальным углам. Сказал, что тянуть минимально будет все равно, но ни на резину, ни на управление это не повлияет. И действительно отъездил 2 года - все гут!

  • Andrey198328 Senior Member
    офлайн
    Andrey198328 Senior Member

    1863

    14 лет на сайте
    пользователь #447387

    Профиль
    Написать сообщение

    1863
    # 9 июня 2013 02:15

    У кого-то есть успешный опыт установки маховика 150 л.с. на 120? Просто при заказе на браз.бай перепутали, хотя дал вин и т.д. и продали для 150 вместо 120. На сто разницы так же не заметили и установили, в результате стартер цепляет. Снова снимать и ехать ругаться и искать правды на браз.бай очень мало желания, времени и возможностей. Если проставки под стартер будет достаточно и ходит не хуже, я бы оставил как есть.