Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • vtsk Senior Member
    офлайн
    vtsk Senior Member

    2023

    16 лет на сайте
    пользователь #177172

    Профиль
    Написать сообщение

    2023
    # 30 сентября 2013 19:02
    Genos:

    Доброго времени суток. У меня на Пежо-306 1998 г. вентилятор печки стал работать только на "4". Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина и как можно починить?

    Ищите в поиске, была точно такая же проблема. Или в моих сообщениях посмотрите.

  • Optimus_86_133 Senior Member
    офлайн
    Optimus_86_133 Senior Member

    1916

    14 лет на сайте
    пользователь #489087

    Профиль
    Написать сообщение

    1916
    # 30 сентября 2013 19:14
    tyrbo07:

    форумчане , доброго времени суток. и вот скоро зима, и снова вечный вопрос. какую резину взять? хочу прикупить новые зимние шины для своего ПЕЖОпика , но встал перед выбором, какие? всесезонка вернее всего как отпадает, т.к. уже был опыт и этот опыт был слегка неудачен. форумчане у кого какая резина, какие впечатления, сколько км пройдено как состояние?

    Nokian Hakkapeliitta уже вторую зиму буду гонять их и они как новые, :) короче, если вкратце, то резина отличная...ИМХО

    Деньги как навоз: если их не разбрасывать, то от них будет мало толку
  • Vasilyevi4 Member
    офлайн
    Vasilyevi4 Member

    195

    14 лет на сайте
    пользователь #434400

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 30 сентября 2013 19:33

    У меня вентилятор находится за бордачком, а модуль на самом вентиляторе. На картинке №2

  • av_lev Senior Member
    офлайн
    av_lev Senior Member

    5870

    17 лет на сайте
    пользователь #147879

    Профиль
    Написать сообщение

    5870
    # 30 сентября 2013 22:54
    Genos:

    Доброго времени суток. У меня на Пежо-306 1998 г. вентилятор печки стал работать только на "4". Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина и как можно починить?

    резистор печки смотреть надо

  • Genos Junior Member
    офлайн
    Genos Junior Member

    46

    18 лет на сайте
    пользователь #112987

    Профиль
    Написать сообщение

    46
    # 1 октября 2013 02:09

    Спасибо

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 1 октября 2013 12:46
    shellservice:

    Конечно, современный кореец тоже не японец 90-х, но относительно отдельных моделей ПСА по конструктиву и ремонтопригодности он милый гладкий и пушистый.

    Не далее как на выходных менял клапан угла опережения впрыска на тёщиной Мазде Премаси. Да, Пежо 307 не подарок в плане доступа куда-либо под капотом, но Мазда меня просто убила. Сам клапан держится на двух болтах под шестигранник, доступ более-менее есть только снизу (сняв защиту движка). Казалось бы, всё просто, снял-поставил. Но не тут то было - клапан при съёме упирается в металлическую пластину хитрой формы размером примерно 10Х10 см, которая крепится 5(!) болтами 3(!) видов, 2 из которых можно только смутно увидеть хорошо посветив и доступа пальцами к которым нет вообще. Короче, проклинал я их японскую матушку и бабушку на чём свет стоит часа 3, но таки поменял этот долбаный клапан. Причём про этот клапан я могу тож очень интересную штуку рассказать: он стоит на расовых японских насосах Денсо, которые стоят в свою очередь на Маздах, Опелях и Тойотах и на всех этих авто после некоторого пробега через этот клапан (причём прямо через разъём) начинает течь солярка, т.е. вполне себе рабочий клапан приходится менять из-за недоработки японцами его конструкции, а стоит он, на минуточку, от 1,6 до 2,2 млн. белок . Самое развесёлое, что течь то она течёт, только вот попадает потом в разные интересные места, на Мазде этой например - на резиновый патрубок системы охлаждения, а вот на дорогущем Тойота Ленд Крузере - солярка подымается по проводам и капает аккурат под ноги переднего пассажира :)
    Ну и ещё одно сравнение не в пользу япошек - когда я еду на дизельном 307 - я не ощущаю того, что еду на дизеле, на Мазде же шумка такая (точнее её нет вовсе), что ощущения - как в натуральном тракторе. Так что не будем о плохих французах.

    PSA DiagBox
  • suhoi_d Senior Member
    офлайн
    suhoi_d Senior Member

    733

    16 лет на сайте
    пользователь #207176

    Профиль
    Написать сообщение

    733
    # 2 октября 2013 11:20

    добрый день может кто подскажет пежо 5008 2010 г.в мотор 1.6 хди и 2.0 хди как моторы и плюсы и минусы и вообще как авто

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1261

    15 лет на сайте
    пользователь #377838

    Профиль

    1261
    # 2 октября 2013 12:06
    suhoi_d:

    добрый день может кто подскажет пежо 5008 2010 г.в мотор 1.6 хди и 2.0 хди как моторы и плюсы и минусы и вообще как авто

    Для 5008 мотор 1.6 - просто смешно. У меня на 308 такой мотор, и то иногда хочется большего.

  • arsej Senior Member
    офлайн
    arsej Senior Member

    786

    13 лет на сайте
    пользователь #663166

    Профиль
    Написать сообщение

    786
    # 2 октября 2013 12:23

    Добрый день!
    Имеется Пежо 607 2002 г.в. с монохромным дисплеем.
    Имеется также цветной дисплей 5", блок управления им и рамка.
    Нужно: собрать проводку с фишками и поставить всю эту приблуду мне в авто.

    Кто возьмется помочь (за $$)?

  • leha234 Senior Member
    офлайн
    leha234 Senior Member

    1116

    15 лет на сайте
    пользователь #265055

    Профиль
    Написать сообщение

    1116
    # 2 октября 2013 16:53
    leha234:

    Помогите плиз. Сегодня утром пришел в машине (207 HDI), сел как обычно, включил зажигание но вместо заветного рокота дизельного движка - щелчки в р-не рычага открытия капота в салоне (реле или предохранители). Накануне машина без проблем заводилась, единственное я разбирал пульт брелока, отсоединял плату от батарейки. Но если бы заблокировался ключ, не открыл бы дверь, а я открыл с пульта.
    В процессе моих попыток запуска(безрезультатного) подсадил аккум, появилась надпись и лампочка. Кстати еще у меня не загорается лампочка свечей накала перед запуска?
    Спасибо

    Короче сменил аккум, зарядка на холостом 14.5. Результат на новом аккуме два раза завелся, пробег 40км. Сегодня днем опять ноль. Только щелчки в р-не предохранителей. Прикуривать "не хочет". Только с толчка. Куда смотреть???

    каждой дуре по эндуре
  • tyrbo07 Senior Member
    офлайн
    tyrbo07 Senior Member

    1712

    14 лет на сайте
    пользователь #545486

    Профиль
    Написать сообщение

    1712
    # 3 октября 2013 09:48 Редактировалось tyrbo07, 1 раз.

    форумчане подскажите где могут сделать потекший тнвд с гарантией ну как всегда дешево и качественно. в общем главное качественно. пежо 406 2.0 хди 2003 110л/с

  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 3 октября 2013 10:12

    tyrbo07, там, где будет стенд... а где потек-то?

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • tyrbo07 Senior Member
    офлайн
    tyrbo07 Senior Member

    1712

    14 лет на сайте
    пользователь #545486

    Профиль
    Написать сообщение

    1712
    # 3 октября 2013 10:48 Редактировалось tyrbo07, 2 раз(а).

    сочится как-бы здесь

  • Борода2 Member
    офлайн
    Борода2 Member

    195

    16 лет на сайте
    пользователь #208114

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 4 октября 2013 06:53

    А кто нибудь снимал в 307 SW верхний стопак?Я вижу что есть стопоры,но как на них нажать-ХЗ.

  • dima307 Member
    офлайн
    dima307 Member

    361

    15 лет на сайте
    пользователь #309732

    Профиль
    Написать сообщение

    361
    # 4 октября 2013 08:46

    Борода2, На них не нажимать нужно, а в отверстие вставляешь тоненькую отвертку и потихоньку отгибаешь стопор к середине и с одной и с другой стороны, и в это время лучше, чтобы кто-то тянул стопак снаружи на себя, но можно и одному аккуратно отгибая и выталкивая! Успехов!

  • dimongad Senior Member
    офлайн
    dimongad Senior Member

    735

    16 лет на сайте
    пользователь #181509

    Профиль
    Написать сообщение

    735
    # 4 октября 2013 08:58
    leha234:

    leha234:

    Помогите плиз. Сегодня утром пришел в машине (207 HDI), сел как обычно, включил зажигание но вместо заветного рокота дизельного движка - щелчки в р-не рычага открытия капота в салоне (реле или предохранители). Накануне машина без проблем заводилась, единственное я разбирал пульт брелока, отсоединял плату от батарейки. Но если бы заблокировался ключ, не открыл бы дверь, а я открыл с пульта.
    В процессе моих попыток запуска(безрезультатного) подсадил аккум, появилась надпись и лампочка. Кстати еще у меня не загорается лампочка свечей накала перед запуска?
    Спасибо

    Короче сменил аккум, зарядка на холостом 14.5. Результат на новом аккуме два раза завелся, пробег 40км. Сегодня днем опять ноль. Только щелчки в р-не предохранителей. Прикуривать "не хочет". Только с толчка. Куда смотреть???

    Стартер!!! Ремонт 450000 руб.

  • Mr.ViT Senior Member
    офлайн
    Mr.ViT Senior Member

    5265

    21 год на сайте
    пользователь #23988

    Профиль
    Написать сообщение

    5265
    # 4 октября 2013 11:24
    dimongad:

    Стартер!!! Ремонт 450000 руб.

    ремонт стартера в моем случае стоил бы дороже нового...

    tyrbo07, прикольно... скорее всего полировка потребуется, а это проблема самому найти. самый эффективный путь - к спацам с конкретной проблемой, ну и + посмотреть на стенде сколько насосу жить осталось... мот и ремонтировать уже не стоит

    Перестаньте совершать одни и те же ошибки. Будьте креативными! Совершайте новые!
  • leha234 Senior Member
    офлайн
    leha234 Senior Member

    1116

    15 лет на сайте
    пользователь #265055

    Профиль
    Написать сообщение

    1116
    # 4 октября 2013 14:18 Редактировалось leha234, 1 раз.

    Стартер!!! Ремонт 450000 руб

    Уже в ремонте. Кстати аккум не нужен ни кому? за ненадобностью, раз я новый купил. 60-ка

    каждой дуре по эндуре
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24013

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24013
    # 4 октября 2013 14:37
    leha234:

    Кстати аккум не нужен ни кому? за ненадобностью, раз я новый купил. 60-ка

    бесплатно? :trollface:

    Баляць мае крылы
  • leha234 Senior Member
    офлайн
    leha234 Senior Member

    1116

    15 лет на сайте
    пользователь #265055

    Профиль
    Написать сообщение

    1116
    # 4 октября 2013 18:40
    Popesych:

    leha234:

    Кстати аккум не нужен ни кому? за ненадобностью, раз я новый купил. 60-ка

    бесплатно? :trollface:

    не совсем

    каждой дуре по эндуре